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各組分調配后,充分攪勻并靜置15分鐘左右時間,以利兩組分間進行先期熟化反應和攪拌時產生的氣泡。噴涂或刷涂時應嚴格控制涂膜厚度,過厚的濕涂膜干燥時間長,易吸收空氣中水分使涂膜發白起泡。注意施工時層間間隔時間的控制,過短的層間間隔極易造成涂膜氣泡、皺皮、發白等病態。避免在陰雨季節、空氣濕度高的天氣進行施工。尤其是在濕度高的天氣進行噴涂易造成涂膜發白現象。乳膠涂料多用于涂刷墻體,聚氨酯樹脂涂料多用于涂刷墻裙、密集柜、房門等部位。有的聚氨酯樹脂涂料中含較多的游離TDI,在涂刷揮發過程中,將會導致乳膠涂料泛黃,因此應避免乳膠涂料和聚氨酯樹脂涂料同時施工, 是在聚氨酯樹脂涂料完全干燥后再刷乳膠涂料,可避免泛黃現象。




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底架為分段組合式,加工精度高,具有對接互換性,便于運輸和安裝,并設有防傾倒裝置,防止架體傾倒。路軌采用20×20(mm)45#冷軋實心方鋼,鋼性好,承重力大,表面光滑平整,滾輪滾動磨擦力小。路軌頂端設有限位裝置,防止底盤脫軌。路軌保護板采用2.5mm熱軋鋼板,軌盒寬95mm,單折邊鍍鋅處理,背面焊接,使之在承重2000KG時不變型。立板采取通用性、實用性,層數和間距可按需調整的設計方案,立板上掛鉤孔間距為50mm,結構結實、堅固。擱板采用三折彎工藝,增大其承載能力,擱板(AB雙面)均衡載重超過120kg,層板與固定孔脫脂--->中和--->磷化--->表調--->水洗--->干燥等多道工序。




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