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鋼興鋼管 有限公司集地利人和，憑借科學的管理體系、自動化辦公系統、較強的生產能力、先進的檢測手段和強大的銷售網絡，制造出質量優良、價格公道的 廣東深圳20G無縫鋼管產品，服務于國內外市場。我們決心把公司建成 廣東深圳20G無縫鋼管行業內的品牌企業，致力用智慧與才能譜寫中華民族工業騰飛的輝煌樂章!質量鑄就品牌，誠信編織未來，公司竭誠與各界朋友攜手并進、共創輝煌。
實踐證實：選擇銅基合金模具能不銹鋼件表面劃痕、劃傷，降低破損率。另一種材料為高鋁銅基合金模具材料(含鋁13Wt%～16Wt%)，這種材料與SUS304無縫鋼管互溶性小，拉深件和模具之間不粘著，拉深件表面不易產生劃痕劃傷，產品拋光本錢低，在無縫鋼管拉深成形領域已經獲得成功應用。但是由于這種模具硬度偏低(40HRC～45HRC)，常用于生產相對厚度t/D較小的產品。一般拉深1500件～2000件以后在凹模表面輕易產生始于圓角R處呈放射狀拉深棱。氮化硅陶瓷(Si3N4)已成為重要的工程材料，尤其是反應燒結氮化硅陶瓷，具有良好的高低溫力學性能、耐熱沖擊性和化學穩定性，而且可以非常方便地制成外形復雜的零件。可利用陶瓷材料的高硬度、高耐磨性以及高化學穩定性，用反應燒結氮化硅材料模具代替金屬模具拉深SUS304無縫鋼管。
鋼管主要生產汽車零部件，而汽車零部件與鋼鐵產業精密的結合在一起。生產汽車零部件的原材料主要為碳結鋼等優特鋼，汽車零部件生產占用鋼的絕大部分。根據汽車工業十二五規劃，到2015年我國汽車產量達將到2800萬輛，到“十二五”末，汽車年用鋼需求量有望增至6000萬噸。根據經驗，生產汽車零配件用鋼的優特鋼需求量屆時可達到2000萬噸左右，大約占據整個汽車用鋼量的30%左右。
我國大力調整鋼鐵產業的結構，但是對于生產汽車零部件是沒有很大影響的，因為生產的特鋼就屬于高端鋼材。而像螺紋鋼等低端產能則生產過剩，對于高強度鋼又生產能力有限，所以，每年我國都需要從國外引進大批的高端鋼材以滿足市場的需求。
因此，鋼管的行業日益成熟，經過調整以后，能通過市場的需求來變化，無論從結構還是性能都通過很大的跨越，產業技術也在不斷提高中。
