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新的華爾網柴油發電機組為何呈現功率缺乏現象 華爾網柴油發電機組毛病剖析: 華爾網柴油發電機組功率缺乏,即為華爾網柴油發電機組發不出原有的功率。 其毛病現象是:當華爾網柴油發電機組在額外轉速下帶上滿負荷時,轉速顯著下降,還隨同有排氣管冒黑煙,華爾網柴油發電機組作業粗獷和機體溫度升高級現象。 華爾網柴油發電機組功率缺乏的毛病原因一般有4個方面: 一;是燃油供應體系作業不良, 二;是配氣體系呈現漏氣或堵塞現象, 三;是華爾網柴油發電機組各運動部件合作空隙過大, 四;是增壓器有毛病。但新進的華爾網柴油發電機組呈現功率缺乏的毛病一般是因為燃油供應體系作業不良所形成的。 華爾網柴油發電機組毛病原因: 1、華爾網柴油發電機組寄存時刻過長且保護保養不到位。 2、現在國內出產華爾網柴油發電機組的廠家一般不出產發電機,而出產發電機的廠家一般又不出產柴油機,發電機廠在出產發電機組時,柴油機有必要外購。從柴油機廠轉到發電機組廠組裝成華爾網柴油發電機組需求一段時刻,從發電機組廠家到客戶又需求一段時刻,兩段時刻加起來有時會超越兩年。在這兩年的時刻內,柴油機的各運動部件得不到充沛的光滑而生銹。 3、華爾網柴油發電機組氣門座與進、排氣門之間生銹,會使焚燒室密封不良,噴油器噴入焚燒室內的柴油焚燒惡化,直接影響到華爾網柴油發電機組的輸出功率。 4、活塞連桿組件生銹,會使華爾網柴油發電機組在工作中發作拉瓦或抱瓦等事端,同樣會影響到華爾網柴油發電機組的功率輸出。 華爾網柴油發電機組毛病掃除辦法: 1、寄存時刻在兩年以上的柴油機,在運用前必定要對高壓油泵、噴油器、活塞連桿組件、配氣組織的部件等進行清洗和校對。通過安裝、調整并做好起動前的各項查看后,才可起動華爾網柴油發電機組。 2、新進的華爾網柴油發電機組在全負荷運用之前,有必要通過70h的磨合,以改進華爾網柴油發電機組運動部件的作業狀況。在磨合期間應分階段逐步提高華爾網柴油發電機組的轉速和添加負載,在磨合期內負荷以12h標定功率的50%--80%為宜,轉速應不大于標定轉速的80%為好。但在磨合期的初始階段空載工作或過小負載的工作時刻不宜過長。




華爾網柴油發電機組的壓縮比降低的原因 壓縮比為華爾網柴油發電機氣缸總容積與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響柴油機的動力性和經濟性,而且影響其啟動性能。下面就為大家介紹一下壓縮比降低的原因: 一、活塞在壓縮終了時的位置偏低 1,相關零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調整好偏心距,使磨削后的曲軸回轉半徑變小;連桿彎曲,使連桿大、小端孔中心距縮短;活塞銷座孔鉸偏,使活塞銷座孔中心線至活塞頂平面距離縮短。這些因素,都會造成活塞在壓縮上止點時的位置下移,壓縮比下降。因此,修理中應遵守操作規范,保證修理質量;同時在換件時不要忘了檢查,不要錯換或裝用不合格零件。換件時應檢查的內容有:曲軸回轉半徑,連桿大、小端孔的中心距,活塞銷座孔中心線至活塞頂平面的距離,機體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。 2,相關零件配合間隙過大。當曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過大時,在壓縮過程中,往往會造成活塞上止點的實際位置下移,使壓縮比下降。因此,修理中應將這些配合間隙控制在允許值范圍內。 二、燃燒室容積偏大 1,氣缸墊厚度超過設計要求,或人為地增加了缸墊厚度。此時應更換符合要求的缸墊。 2,氣門與氣門座嚴重磨損,氣門下沉量過大(甚至超過極限值)。此時應更換氣門與門座圈。 3,活塞頂部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損,或換錯零件,使凹坑容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應換用合格的活塞。 4,缸蓋上的渦流室燒損,或質量不合格,容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應更換合格的缸蓋。
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