調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。自動送線機構(gòu),可在線調(diào)整間距,誤差小,成型質(zhì)量高??缮a(chǎn)雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整CO2氣體、焊絲、焊條等就近定點采購套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備操作簡單、人性化.將一根主筋抬放于膠輥長度上方,鋼筋滾籠機功率多大,好起始尺寸,箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊即可。 鋼筋滾籠機數(shù)控鋼筋籠成型機是一種數(shù)控式自動化生產(chǎn)制作鋼筋籠的機械設(shè)備,多年以前,樁基所用的鋼筋籠均由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接,而在國外建筑業(yè)發(fā)達的 早有應(yīng)用機械制作的歷史。
因為注漿錨桿對復(fù)合頂板錨注預(yù)加固;針對巖層裂隙,吸漿量小,可注性差等特點。將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。大型數(shù)控鋼筋籠纏繞機種搭接的優(yōu)點是:現(xiàn)場施工時1、機床維修和日常保養(yǎng)注意事項機床維修時應(yīng)先檢查電源是否關(guān)閉.新機床在使用前應(yīng)先注入機油II級接頭以鋼筋屈服強度fyk的1.35倍作為強度檢驗指標(biāo)。繞筋機每天節(jié)省人工工資1000元左右。鴻蒙機械鋼筋籠繞絲機可自動成型長度為2m-27m的鋼筋籠,并配有遠程控制遙控器,比手工綁扎籠子生產(chǎn)效率高,節(jié)省材料,籠子堅固,外形標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于大型橋梁,高速鐵路建設(shè)等領(lǐng)域的灌注樁施工中。產(chǎn)品優(yōu)勢,加工速度快:備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等,工作效率高。加工質(zhì)量穩(wěn)走可靠:由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè).
河南建貿(mào)專注于鋼筋加工機械行業(yè),我們一步一個腳印,從中國走向東南亞、南亞、中東、南美洲、非洲,讓“河南建貿(mào)”品牌傳遍世界。我們在中小型鋼筋加工機械領(lǐng)域精耕細作,秉承著專注、專業(yè)的精神,不斷推陳出新,爭做行業(yè)。
型號: GLJ-3000(按基本型配置)
加工范圍:鋼筋籠直徑φ600---φ1500mm 長度12m
繞筋線速:0---15.4m/min ( i=59*1.25=73.75 )
小車速度:0---1.38m/min ( i=593 )
膠輥電機:Y90L-4 功率4kw
小車電機:Y90L-4 功率1.5kw
整機重量:3500kg
外形尺寸:主機 13m*1.8m*0.8m 小車 15m*1.3m*1.5m
安裝尺寸:16M*4
鋼筋籠纏繞機安裝與使用鋼筋籠保護層應(yīng)設(shè)計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層墊塊采用綁扎砼輪型墊塊,砼墊塊半徑大于保護層厚度,中心穿鋼筋焊在主筋上,每隔2米左右設(shè)一道,每道沿圓周對稱設(shè)置不小于4塊。鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位,防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移、上浮,下放要留存影像資料。
<武漢>建貿(mào)機械有限公司 武漢鋼筋籠盤絲機雙繞筋整機采用先進的模塊化設(shè)計思想,可方便地拆裝組合,控制界面友好,操作簡單方便,轉(zhuǎn)運方便。關(guān)鍵零部件,采用高規(guī)格生產(chǎn),設(shè)備故障率,使用成本。鋼筋籠繞筋機對場地適應(yīng)性強,可根據(jù)場地大小鋼筋籠長度合理布置設(shè)備。承料分格盤支架可拆裝組合,方便快速地鋼筋籠規(guī)格尺寸。雙主筋和對接主筋可在設(shè)備上加工完成,配置自動上料機構(gòu),大大緩解了勞動強度。無錫鋼筋籠繞筋機實在好用鋼筋籠繞筋機的優(yōu)勢。確實,隨著現(xiàn)代化施工規(guī)范不時進步,文化施工規(guī)范不時增強,人們關(guān)于現(xiàn)代化的施工消費設(shè)備及施工消費理念的需求愈加迫切。武漢鋼筋籠繞筋機/鋼筋繞圈機簡單使用鋼筋籠箍筋繞絲機好用的設(shè)備據(jù)說明,大橋主拱架設(shè)是整座橋梁建設(shè)中高,難度大的環(huán)節(jié),稍有不慎極易造成。除此以外,大橋橋位高,目前拱頂高點距離水面200米。而且橋址處每年四季常遇六級以上大風(fēng),經(jīng)過多輪驗證,項目部終制定了主拱安裝采用纜索吊機吊裝+大懸臂扣掛的施工。形象來說,則成為是先在大橋兩岸搭建具備比方是懸索橋主塔和錨碇結(jié)構(gòu)的纜索吊機,再利用纜索吊機一邊架拱一邊掛索,隨后實施主拱大懸臂結(jié)構(gòu)的固定,終合龍形成拱