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常見的華爾網鋼管切割方式有鋸切割、等離子切割、液壓切割、激光切割。激光切割精度和效率 ，但設備價格也相當貴正常幾十萬以上，適用于附加值特別高的精度要求極高的華爾網鋼管加工；水切割機切割管口能做到無屑無毛刺且不變形，精度一般能達到±0.05mm，價格不高約幾萬一臺，華爾網鋼管切割應用相對廣泛；等離子切割機價格也不高約幾萬一臺，常用于切割厚壁華爾網鋼管鋼材（正常可切割35mm壁厚以下結構用鋼材，切割厚度理論可達180~200mm），不過切口處容易形成拉口，切口表面質量需要嚴格控制。對于手工切割和自動切割，一般手工切割使用人工上料，其上料和控制切割效率相對較低，而自動切割需要注意控制華爾網鋼管進給的長度（損耗），目前切割在門市多為單支管切割，加工廠正常是整捆切割。
經詢價了解，華爾網H型鋼庫存普遍在幾百噸，只有個別大戶庫存有四千多噸。不過無論庫存大小，消化都很緩慢，商家反映周末基本無銷量。現階段鋼材市場中下游供需不平衡，商家庫中囤積貨物很難找到買家，只有固定 的經銷商出貨尚可。商家表示整個市場的鋼材成交價格都是透明的，華爾網H型鋼的報價基本一致，僅有少數規格的庫存較少，價格小幅高報，但消化依舊緩慢。商家認為近期鋼廠調價步伐過快，導致型材市場價格變化頻率較快，在無法把握華爾網H型鋼材市場走勢的情況下，觀望氛圍較重，短期內將謹慎操作，華爾網H型鋼市場價格將弱勢盤整。
華爾網鋼材的理論重量是按華爾網鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與華爾網鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于華爾網鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。華爾網鋼材的實際重量是指華爾網鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。毛重 是"凈重"的對稱，是華爾網鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸的企業計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。華爾網鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在華爾網鋼材購銷中一般按凈重計算。重量噸 按華爾網鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的華爾網鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。
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