<呼倫貝爾>神龍金屬制造有限公司現(xiàn)有初中高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員123人，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，技術(shù)力量強(qiáng)大，主要生產(chǎn)呼倫貝爾公路護(hù)欄，呼倫貝爾公路護(hù)欄產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)二十多個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口東南亞。企業(yè)已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。本廠以誠(chéng)信為本，以良好的呼倫貝爾公路護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，贏得了廣大用戶的贊譽(yù)。



防撞i河道護(hù)欄在施工時(shí)首先要對(duì)立柱進(jìn)行施工放樣定位，它的定位的準(zhǔn)確程度直接影響到了防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量，所以在施工中了解和掌握立柱放樣定位的方法至關(guān)重要。一般施工圖紙中立柱的位置是根據(jù)路緣石的位置確定的，如果要保證防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量，那就要確保路緣石在施工中的質(zhì)量，縱向（順路線方向） 是平順的，橫向（垂直于路線方向）沒(méi)有任何的錯(cuò)位，但在施工中，由于各種原因不可能與原設(shè)計(jì)絲毫不差，所以就造成了路緣石在縱向和橫向上都有誤差，如果還以路緣石來(lái)決定立柱的位置，那立柱在縱向上就不是順直的，在安裝完波形板后線型就會(huì)凹凸不平。在武邵高速公路中因 次施工，在施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)縱向線形不平順，需重新校正或返工，既浪費(fèi)了人力物力，又影響了施工進(jìn)度。經(jīng)過(guò)實(shí)踐觀察探索，我們認(rèn)為立柱的放樣應(yīng)遵守有關(guān)施工規(guī)范的要求，同時(shí)也應(yīng)對(duì)施工中的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)加以總結(jié)，得到以下定位立柱的方法。   

 

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