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重慶大橋防撞護欄,多為路緣石+護欄的雙重組合,作為“橋都”,重慶的跨江大橋、立交橋很多,此次發(fā)布的局部修訂稿,無疑也是為重慶的橋梁設計、建設及投用的增添了一份強有力的保障。

城市橋梁設置防撞護欄的標準,不久將會有新的規(guī)范。 近日,上游新聞記者從住房和城鄉(xiāng)建設部網站上獲悉,該部組織上海市政工程設計研究總院(集團)起草了《城市橋梁設計規(guī)范(CJJ11-2011)局部修訂條文(征求意見稿)》,目前正面向社會公開征求意見。在此次公布的征求意見稿之中,為引人注意的是對防撞護欄的設置規(guī)范進行了嚴格要求。為何修改,降低車輛墜橋等風險,局部修訂稿在對該條文的說明中做出了解答,即主要是為了保證橋上通行車輛和行人的,避免由于車輛失控,墜入橋下,沖入對向車道等,造成重大傷亡事故和財產損失。通常而言,合理設置防撞護欄可以有效降低車輛墜橋及沖入對向車道風險,但出于經濟、景觀等需求,實際工程中仍大量采用路緣石分隔車行道和人行、非機動及檢修道。局部修訂稿特別提到,根據在重慶、貴陽等城市調研,路緣石大于40cm且人行道寬度較寬后,很少發(fā)生車輛沖出橋側事故。

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