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鑿井絞車使用時幾項規定 1) 每臺鑿井絞車設專人操作，且要熟悉鑿井絞車性能和操作方法。 2)每臺鑿井絞車要配備兩人，其中一名電工。一人操作，一人觀 察信號和臨時處理事項。 3) 每臺鑿井絞車應設單獨信號和照明。 4)鑿井絞車在操作時要注意大繩的松緊程度，每次下放或纏繞多 少要心中有數，發現問題要及時停電停車了解情況，并向當班負責人 匯報。在確定沒有問題后，重新接到信號方可開車。鑿井絞車又叫穩車，主要用于礦山建井使用。
鑿井絞車的調整 ? 絞車安裝好后，必須進行檢查和調整。 ? 1、開式齒輪傳動，齒側間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。 ? 2、檢查工作制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 ? 3、檢查制動器各傳動系統是否靈活可靠，并調整松閘時閘瓦與制動輪間間隙不大于1.5mm。 ? 4、檢查工作制動器和制動器的控制電器與主電機是否聯鎖，即啟動主電機工作制動器松閘，停止主電機則工作制動器制動，且只有制動器松閘才能啟動主電機。 ?
萬豐礦山機械制造有限公司注冊資金800萬元，占地面積近50畝，建筑面積達10000平方米。經過多年努力，公司已具備了可觀的 山東棗莊2JTP礦用絞車生產能力和科技開發水平。公司 山東棗莊2JTP礦用絞車生產設備精良， 山東棗莊2JTP礦用絞車產品工藝可靠，檢測手段齊全，企業管理嚴格，產品質量過硬。
鑿井絞車的結構 1、主軸裝置 主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動輪靠緊配銅套和螺栓聯結成一個整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向為上出繩。 2、減速器 減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級變速齒輪。轉換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動系統，將差動手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉速完全一致；若將差動手柄放在差動位置，則該兩齒輪可產生相對轉動，即起差動作用。 3、工作制動器 工作制動器采用瓦塊式制動器，啟動電機，電動液壓推動器松閘，停止電機則彈簧力制動。 4、制動器 完全制動器為瓦塊浮動式，靠重錘下落進行制動，電動液壓推動器松閘。
