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在無縫鋼管混凝土超聲波檢測工作中，沿無縫鋼管壁傳播時，超聲波號對檢測是否有影響是檢測人員所關注的問題，也是能否采用超聲脈沖法檢測鋼管混凝土質量的關鍵所在。只要鋼管混凝土內部是密實的，且混凝土與鋼管內壁膠結良好，則用對穿法檢測時，接收號的首波是沿鋼管混凝土徑向傳播的超聲縱波，而繞鋼管壁半周長傳播的時間較長，因此，應用超聲波檢測鋼管混凝土的質量是可行有效的。超聲波聲通路取決于無縫鋼管內混凝土的檢測直徑，而超聲波通過的與發、收換能器接觸的兩層鋼管壁，其厚度相對于無縫鋼管混凝土的直徑要小得多，雖然鋼的聲速總大于混凝土的聲速，但對“聲時”檢測的影響與普通鋼筋混凝土檢測時垂直于聲通路排置鋼筋的影響相當，一般可忽略不計。為了計算方便，可取鋼管外徑作為超聲波檢測的實際傳播距離。
原因有兩點：(1).偽劣鋼管材質不均勻，雜質多。(2)。偽劣材廠家導衛設備簡陋，容易粘鋼，這些雜質咬人軋輥后易產生結疤。
q355c無縫鋼管經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等;經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等;經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。了解了如何鑒別q355c無縫鋼管質量好壞之后，為后期采購提供便利。
Q355C無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，Q345C無縫鋼管熱鍍鋅的鋅液溫度以控制在450～460’C范圍內為 溫度。當溫度偏高時，會增加熱耗，縮短鋼質鋅鍋的使用壽命，加快鋅渣和鋅灰的生成，影響鍍鋅斛蠶塑圃層的質量。當溫度偏低時，會影響16mn無縫鋼管鍍鋅的能力，而且因鋅液流動性降低使鋅層堆積加厚不均勻。
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