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隨著我國(guó)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加速推進(jìn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的交通設(shè)施建設(shè)也在不斷,其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)作為重要的交通配套設(shè)施,正逐漸改變著鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的出行方式,成為便捷出行的溫馨港灣。鄉(xiāng)鎮(zhèn)山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)提供舒適的候車(chē)環(huán)境,讓乘客在等待公交車(chē)的過(guò)程中免受惡劣天氣的侵襲,提高了出行的舒適度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)內(nèi)通常會(huì)設(shè)置公交線路牌、實(shí)時(shí)公交信息顯示屏等設(shè)施,方便乘客查詢公交車(chē)的運(yùn)行信息,提前了解所乘公交車(chē)的到站時(shí)間,合理安排自己的出行計(jì)劃。隨著科技的發(fā)展,鄉(xiāng)鎮(zhèn)山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)正逐漸成為一種趨勢(shì),智能調(diào)度,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)乘客流量,通過(guò)數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè),優(yōu)化公交車(chē)的發(fā)車(chē)頻率,提高車(chē)輛利用率,滿足不同時(shí)間段乘客的出行需求。鄉(xiāng)鎮(zhèn)山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)可以利用太陽(yáng)能等可再生能源供電,減少能源消耗,提高環(huán)保性能。
山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)預(yù)埋件的施工過(guò)程是怎么進(jìn)行的!山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)的安裝離不開(kāi)預(yù)埋件,要注意各種的掩埋的路徑和施工的程序,這樣才使得山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)在安裝完成以后使用更加的。首先是確認(rèn)山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)安裝基坑的尺寸,廠家在制作之前,一般都會(huì)設(shè)計(jì)施工圖紙的,都會(huì)把預(yù)埋圖提前做好并發(fā)給客戶或施工方,地基在開(kāi)挖的時(shí)候只需按照實(shí)際基礎(chǔ)圖上操作即可,基坑尺寸要根據(jù)山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)的大小來(lái)設(shè)計(jì)。基坑的大小要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上標(biāo)注的尺寸來(lái)挖,還需要注意立面以及橫面的平整度,傾斜的角度不能過(guò)大。此外,在一些老城區(qū)施工的時(shí)候要注意規(guī)避水管電纜等方面的問(wèn)題,按圖紙預(yù)留出電源線管的位置,同步進(jìn)行鋪設(shè)線管的工作,好處是到了后期恢復(fù)路面的時(shí)候會(huì)更加整齊。而基坑開(kāi)挖的 步則是要找好 根立柱的位置,并且需要做好標(biāo)記,然后以此為基點(diǎn)再來(lái)找下一個(gè)立柱的點(diǎn)。這里要用到水平儀測(cè)量好平齊度,然后用線標(biāo)注好,之后就可以進(jìn)行施工了。其次是放置安裝山西運(yùn)城本地智能公交站臺(tái)的預(yù)埋件。這一步非常重要,也是關(guān)鍵一步。一般是先在底部用混凝土墊平,然后放置預(yù)埋件,這個(gè)時(shí)候則需要根據(jù)標(biāo)線的位置來(lái)安放,這樣才能保證前后左右都是平齊,水平度也是在同一高度的。而這一步需要施工人員耐心負(fù)責(zé)任的去做,因?yàn)榉诺牟缓玫脑拰?huì)直接影響到后期的安裝。待預(yù)埋件位置擺放好之后就可以澆筑混凝土了。把混凝土攪拌均勻之后注入每一點(diǎn)中,千萬(wàn)不能有遺漏。由于混凝土凝固需要時(shí)間,在凝固的過(guò)程當(dāng)中隨著水分的蒸發(fā)混凝土?xí)站o,有時(shí)候會(huì)把預(yù)埋件帶離原來(lái)的位置而造成預(yù)埋件出現(xiàn)偏差的情況,所以一定要記得經(jīng)常查看,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)一定要及時(shí)糾正,這樣才能保證預(yù)埋件的尺寸水平不出現(xiàn)偏差。
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