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肇慶不銹鋼焊管集裝箱市場：需求逐步回落，運價由高位運行到逐步恢復常態。據第三方機構2022年12月統計，全球集裝箱船舶達到5690艘、2591萬TEU，運力規模同比增長4.15％。在全球集裝箱運輸需求總體下滑、有效運力持續增長等因素影響下，2022年國際集裝箱運價從高位持續回落。一季度，因境外港口擁堵和補庫存需求，市場運價保持強勁態勢，中國出口集裝箱運價指數一季度均值為3444.33點，同比上漲75.6％，在2月11日達3587.91點，創下歷史新高。此后隨著境外港口擁堵緩解，有效運力持續釋放，運價震蕩下行。從三季度開始，歐美主干航線進口需求疲軟，同時境外港口擁堵持續緩解，運價開始加速下行。2022年，中國出口集裝箱運價指數年平均值為2792.14點，同比上漲6.8％。4.國際郵輪：因疫情影響，2022年進出我國境內港口的郵輪運輸繼續暫停。二、2023年航運市場展望（一）國內航運市場。1.沿海干散貨不確定性增多，預計運價波動進一步放大。2023年，世界經濟下行壓力增大，國際市場需求不確定性增多。預計沿海煤炭運輸市場整體船貨較為平衡，隨著“雙碳”政策逐步推進，船舶更新換代可能提速，新老船舶能耗差異顯現，對運價接受程度也逐漸異化，運價波動幅度將有所放大。

公司實力

肇慶不銹鋼焊管304 316L 310S不銹鋼焊管劉尚進在會議上表示，要加快組建河南鋼鐵集團，統籌推進布局優化、結構調整、產業升級；要堅定不移走高附加值路線，提高專精特新產品比重；要全鏈條、各環節降本增效，綜合競爭力。業內人士分析，這一模式是各省市鋼鐵行業發展路徑探索過程中比較務實的選擇，其他省市已有此方面的成功案例，比如由河北省內唐鋼、邯鋼等企業整合而來的河北鋼鐵集團，以及去年揭牌組建的湖南鋼鐵集團。業內人士表示，鋼鐵行業區域間整合，更有利于區域市場優化，避免出現惡性競爭的現象。同時通過整合實現產能結構、技術設備、原料采購等方面的優勢互補，助力產銷，促進本省鋼鐵工業更高質量發展。中鋼協執行會長何文波表示，雖然鋼鐵行業聯合重組有了一些進展，但總體看，距離產業結構調整目標仍有距離。下一步要打破地方保護，破除市場分割和地區封鎖，積極推動跨地區、跨所有制的聯合重組，只有這樣才能從機制上解決產業布局問題。

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