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5、其他注意事項:在混凝土的強度滿足一定施工規范要求后,要及時把施工現場清理干凈,之后才可開放交通,讓人們正常出行。根據公路的實際通行所需,施工人員經常會分側兩段對其進行更換施工,當一邊施工結束后,就要把布控設施移到另一邊圍護開始布控施工。在這兩邊進行施工時需注意一點,后施工伸縮縫安裝好以后應該和前施工好的伸縮縫進行對點和焊接,而且焊縫點不能設置到車行輪跡帶的位置上,一般需設置在車道的分界線位置,而且要在定制伸縮縫時就對其進行準確定位,以確保焊縫的強度以及質量。因為橋面伸縮縫設置一般情況下都位于梁端構造極為薄弱的位置上,加上車輛反復荷載的作用的施加,各種自然因素的影響,就很容易導致伸縮縫的損壞,同時,這種損壞的修補難度也比較大。所以,為確保橋梁伸縮縫功能的正常發揮,必須經常對其進行維修、保養。對橋面伸縮縫的更換改造,應進行考慮,首先要考慮到伸縮縫要適應橋梁溫度的變化;其次還要保證橋面的平坦,行駛性良;同時,施工方面要需要安裝較為方便,而且與橋梁結構很容易聯為一體;后,在維修和養護方面還要具備的排水和防水構造,能承擔車輛的荷載作用;經濟使用等橋梁伸縮縫膠條更換

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2 施工工藝流程 2.1 劃線、切割及混凝土破除 在交通管制進行完畢后,在作業區內依據實際橋臺(墩)中心處伸縮縫中線,然后按設計要求從伸縮縫中心線向兩側彈出施工所需寬度(寬度根據不同型號伸縮縫預留),要注意橋臺側寬度有變化;彈線要順直,寬度一致。然后使用混凝土切縫機按所畫邊線對水泥混凝土鋪裝層進行切縫;要保證切縫位置、尺寸準確、垂直、順直、無缺損。如采取不中斷交通,封閉部分車道進行施工的作業方式,則需先將伸縮縫用氧割切斷。 使用空壓機對伸縮縫處水泥砼鋪裝層破除進行剔除干凈,并對槽口表面混凝土進行鑿毛,使用空壓機管吹凈粉渣;然后將梁體縫間所夾的其它雜物進行清理保證梁體間空隙。注意對縫外鋪裝層要采取保護措施,嚴禁剔除及破壞,保證邊角整齊與順直。 橋梁伸縮縫膠條更換




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一、原有橋梁伸縮縫的型式和損壞原因 原有橋梁伸縮縫主要有以下三種形式: U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板式伸縮縫、橡膠式伸縮縫。 1.1 U型鋅鐵皮式伸縮縫:這種型式的伸縮縫在我國的使用年代較長久,常用于伸縮量在2-5CM以內的中小跨徑橋梁。目前只有兩種構造形式:U形鋅鐵皮伸縮縫I形和U型鋅鐵皮伸縮縫II型。U形鋅鐵皮式伸縮縫I型(以下簡稱I型):彎成U型斷面的長條鋅鐵皮分上下兩層,上層的彎型部分開鑿孔徑為0.6CM,孔距為5CM的梅花眼,其上設置石棉纖維墊繩,然后用瀝青膠泥填塞。這樣,當橋面伸縮時鋅鐵皮隨之變形;下層U型鋅鐵皮可將滲下的雨水沿橫向排出橋外。這種伸縮縫裝置由于其經濟實用,養護簡單,對于輕型交通有一定的適用性等原因,在我市以前的中小型橋梁上使用較廣泛。橋梁伸縮縫膠條更換




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