水下管道封堵的幾種方法： 　　1、潛水封堵：由于管線處于運營階段，封堵后上游的水壓力過大，因此主管線必須采用潛水封堵的方法，避免封頭被水流沖破而造成施工人員的生命危險。一般采取每隔3-4個井位進行封堵。 　　2、橡膠氣囊輔助封堵：由于管線內存在較多支管的出水口，因此在潛水封堵段內（在施工的管段）加以橡膠氣囊輔助封堵，便于施工順利開展，也有利于部分井位的高程差而造成排水不，影響疏通正常進行。 　　3、管塞封堵法：管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡膠塞(兩塊鐵板中間嵌裝厚橡膠圈，鐵板用螺栓絞緊，使橡膠圈擴張與管壁產生摩擦，以達到穩定管塞的作用)、木質管塞(外包麻布等塞入管口并塞緊)。另外，也可用透水性小的黏土裝袋，然后塞入溝管塞緊等。 　　4、磚砌封堵法：用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道，是較常用的方法。它具有取料方便，封堵效果較好的優點，缺點是拆除比較困難。

對儲油罐、油管、儲氣罐和密閉容器等進行蘇州水下切割時，必須遵守燃料容器焊補的技術要求。其他物件在焊割前也要徹底檢查，并內部的可燃易爆物質； 　　割炬點火可以在水上點燃帶入水下，或帶點火器在水下點火，前者帶火下沉時，特別在越過障礙時，一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝置的危險，在水下點火易發生回火和未燃氣體數量增多，同樣有爆炸的危險，應引起注意； 　　要慎重考慮切割位置和方向， 先從距離水面 近的部位著手，向下割。 　　在水下操作時，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時極易發生回火。

根據沉船的大小以及其事件發生的具體地點，可分別采用6種不同方法來處理，然各種方法可單獨采用，也可幾種方法聯合采用稱為綜合打撈法，視具體事件而定。下面水下打撈公司針對這6種方法詳細解析： ①封艙抽水打撈法。應先沉船破口封堵后，然后將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。 ②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 ③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。 ④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。 ⑤圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 ⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。 總之在沉船打撈過程中危險系數非常高，所以要求項目經理必須具備隨機應變的能力以及技術層面的要求，不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。

水下打撈是一項難度比較大的工作，并且危險性也比較高，所以一般從事這項工作的都是具備相關專業技能的人員，且這類公司也就是我們常說的打撈公司。那么水下打撈時都有哪些自我保護法呢1.水下打撈時改變你的呼吸頻率，不同于陸地上自然呼吸(約吸2秒吐2秒)需改為腹式呼吸并減少呼吸頻率，在路上要多做練習到形成條件反射。 2.保持深吸慢吐的水中漫游，水下打撈時采用10~30秒深吸來強迫橫膈膜下降水下打撈使氧氣能深入深層組織達成氣體的有效交換切勿使用胸式呼吸，保持細水長流式吐氣深吸慢吐時切記不可憋氣、強忍一切以舒服為原則。 3.水下打撈在水中雙手不要亂動劃水，這樣容易浪費體力和空氣。 4.水下打撈在水中隨時保持中性浮力，避免虛耗體力和空氣。