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華爾網(wǎng)KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國(guó)北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等，發(fā)貨方便。一：華爾網(wǎng)KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料介紹：KR-B混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)3小時(shí)以后即可通車。二：華爾網(wǎng)KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn)：1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來(lái)需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。2、收縮小：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。5、實(shí)用性能：施工時(shí)無(wú)需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間的封閉交通，施工后四小時(shí)可開放交通；無(wú)需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長(zhǎng)道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡(jiǎn)單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩ＨA爾網(wǎng)KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料




辛普頓有限公司成立以來(lái)，一直秉承“做好自己、做好 內(nèi)蒙古錫林郭勒碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品、同心同德共創(chuàng)美好生活 ”的經(jīng)營(yíng)理念，持續(xù)關(guān)注技術(shù)研發(fā)和制造技術(shù)，向社會(huì)提供創(chuàng)新優(yōu)質(zhì) 內(nèi)蒙古錫林郭勒碳膠、地下注漿不分散母料產(chǎn)品，為人類創(chuàng)造、便捷、舒適的生活。



華爾網(wǎng)KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。華爾網(wǎng)KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料適用于公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度可薄至3mm，可實(shí)現(xiàn)施工完畢后2～3小時(shí)通車，保通修復(fù)。一、華爾網(wǎng)KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料的應(yīng)用范圍 1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋，起砂，起皮等。2、混凝土道面施工操作不當(dāng)或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩，麻面等。3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或凍融循環(huán)、火災(zāi)造成混凝土道面的損壞。4、由于各種原因造成的混凝土道面標(biāo)高偏低需要補(bǔ)差時(shí)的薄層修復(fù)。5、其它混凝士構(gòu)件的上述類似病害。華爾網(wǎng)KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料也稱作：路面快速修補(bǔ)料




華爾網(wǎng)KR-B路面快速修補(bǔ)料一、為什么要修補(bǔ)路面高速公路、城鄉(xiāng)道路的水泥混凝土路面；水泥路面經(jīng)常會(huì)遇到起皮，起砂，等混凝土表層病害。產(chǎn)生的原因基本都是在冬季施工時(shí)候，新打的混凝土在沒有完成水花之前受到氣溫的影響就已經(jīng)上凍了，轉(zhuǎn)頭到來(lái)年氣溫升高，由于基層沒有水化導(dǎo)致強(qiáng)度偏低而造成的表面起砂現(xiàn)象。二、用華爾網(wǎng)KR-B路面快速修補(bǔ)料來(lái)修補(bǔ)混凝土路面薄層快速修補(bǔ)料是一種表層水泥路面修補(bǔ)料是一種高聚合物快速搶修砂漿，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷快速修補(bǔ)。基層粘接好，早期強(qiáng)度高，耐壓性好，是混凝土橋梁等搶修的較佳材料。三、華爾網(wǎng)KR-B路面快速修補(bǔ)料介紹材料修補(bǔ)厚度1mm時(shí)，每平方米大約需要材料1kg。水采用干凈的水。施工厚度3mm以上為宜。（1）施工條件溫度需在5℃以上，雨天不能施工。施工人員須具備水泥混凝土施工的經(jīng)驗(yàn)，施工前先了解本材料的使用方法。（2）材料調(diào)配加水將材料與水混合攪拌，加水量在17％時(shí)效果較好，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量，但加水量控制在15％—20％之間。（3）攪拌攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無(wú)干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜，但也不宜時(shí)間過長(zhǎng)，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。（4）經(jīng)驗(yàn)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力，因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。


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