柴油發電機出租輸油泵和柴油濾清器各接口部位漏柴油的解決方法 　　接口部位漏柴油的故障一般都是由于墊片損壞或回油螺釘松動所造成的，解決方法如下： 　　(1)若是由于回油螺釘松動所致，只要維修人員用梅花扳手按規定扭矩將其擰緊即可。 　　(2)若是由于墊片損壞而導致漏油時，一般應更換新墊片。1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1x長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續運行中使用1小時。

5、發電機出租粘接修復法柴油發電機組在我們的生活中也是用途很廣泛的，如果柴油發電機組低壓油路供油不暢該怎么辦呢，接下來就由進口發電機廠家的雅通小編為大家解決困惑吧。1、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，將會使空氣進入油路產生氣阻，導致供油不暢，發動機出現啟動困難、加速遲緩等故障現象，嚴重時會自動熄火。當油管因老化、變形狀和雜質堵塞就使通油截面積減小，或者因為油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時，將會引起供油量的不足而使得發動機功率下降和起動困難。對于柴油發電機組這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢出且始終排氣不盡，則說明油路進空氣；如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力，則說明油路被堵塞。正?，F象是略為松開放氣螺釘，立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、接頭或油管予以更換；此類故障的方法是勤清洗進油濾網和柴油濾芯，勤檢查管路，發現有問題時及時解決。2、輸油泵活塞彈簧折斷。柴油發電機組在運行中突然熄火，不能起動。擰松放氣螺釘檢查發現噴油泵低壓油腔無燃油或很少，用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油，排凈空氣重新要啟動，發動機恢復正常了，但是行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除，擰下螺釘，更換彈簧即可。

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綜上所述，大家對本文主題也有一定的了解，小編還要強調的是柴油發電機出租的一些零部件也會影響柴油發電機組功率變化，主要原因有： 1、空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠，這時須清洗或更換空氣過濾器； 2、燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠，須更換或清洗； 3、點火時間不正、須調整。 較后小編要給大家說說柴油發電機組功率下降的密集，機器這個東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養好，及時的維護和保養不僅能柴油發電機組工作的可靠性，還能延長柴油發電機組的使用壽命。對于柴油發電機組的應急啟動及日常保養方面，沃爾特小編就簡單整理以下幾條規則，供廣大用戶作為參考：