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柴油發電機組存放應該注意的問題
1.存放地點應干燥，氣溫不低于+5℃, 康明斯柴油發電機存放時 用木塊墊在車架與地面之間,減輕存放期間輪胎和鋼板彈簧的負荷,禁止與酸堿品放在同一室內。
2.存放期間必須對外露金屬加工表面進行涂封保護，各潤滑部位加滿潤滑油，把蓄電池取下，另行保存。
3.每月檢查一次，如發現有腐蝕現象，應及時除去，并重新進行油封。柴油機內部一般不進行油封，存放時可不定期地進行起動，使氣缸內部保持干燥，以免產生銹蝕現象，保存期間發動機的進氣口和排氣口需嚴密包封，以防濕氣及塵埃侵入.
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發電機組曲軸飛輪的結構
在KTTA型柴油機曲軸的后端裝有曲軸齒輪。曲軸上的后吃了有兩種形式：窄的和寬的。龍崗發電機組出租，當柴油機不需要安裝后齒輪驅動下部總成時，僅在工廠生產時安裝的齒輪。這種窄的齒輪僅能驅動機油泵。在維修中不提供窄的齒輪。
當柴油機需要安裝后齒輪傳動總成時，應安裝寬的齒輪；在柴油機不安裝后齒輪傳動總成時，也能裝用寬的齒輪，維修用的曲軸僅裝寬齒輪。
柴油機上的曲軸，在前軸端和后軸端和后軸端均裝有定位銷釘或卷筒銷，使用這種銷釘可以將減振器、曲軸連接法蘭盤和飛輪正確對正。
柴油機上所有的曲軸油封都是特氟隆（聚蓋氟乙烯）覆蓋唇口型（渦卷型）。這種特氟隆覆蓋唇口型油封，在油封唇口的背面沒有彈簧，油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。為曲軸后油封。有濕式飛輪殼油封和干式飛輪殼油封兩種。濕式飛輪殼油封有一只雙唇密封元件。干式飛輪殼油封有一只密封元件和防塵唇，干式應用苛刻的運輸環境下，如具有多灰塵的工地等環境下使用。
曲軸前油封。兩只油唇不得接觸臺階和油封安裝套筒。油封必須與齒輪室孔的倒角齊平或不低于0.51mm。
特氟隆性油封在裝配以前必須是干的，不要用潤滑脂或油潤滑油封唇邊和軸勁，必須保持油封和曲軸清潔和干燥，否則將產生漏油。因為具有特氟隆降的油封在軸開始旋轉后，油封唇口將一層特氟隆薄膜涂到軸勁上，油封將產生泄漏。
曲軸的后端突緣上裝有飛輪。曲軸的軸向定位在曲軸的后端，即在第七道主軸承的前后，上、下共嵌入四個半圓形止推環，以限制曲軸的軸向移動。裝配時，止推軸承上槽必須指向曲軸上的法蘭一側。
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柴油發電機組接地與機房噪音處理
柴油發電機組接地
1.在發電機房內裝設供備用發電機設備接地的接地終端(由土建承包單位負責)。
2.由接地終端引出沿發電機房一周敷設的40×4鍍鋅扁鋼，發電機機座、油箱、發電機控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至此接地裝置。
發電機機房噪聲控制
發電機房應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施，治理后環境噪聲應滿足 規范及當地環保部門的噪聲強度要求。消聲處理采用以下措施：
1.進風口安裝1500mm長消聲箱，風速不超過2.5m/s；
2.排風口安裝1800mm長消聲箱，風速不超過5m/s；
3.以至少SOmm靜荷撓度隔振彈簧承托發電機；
4.發動機安裝消聲箱，型號為NARRRE150m rn或以上；
5.機房內部墻面和頂棚做隔聲降噪處理，采用鋁扣板加消聲板的方式。
發電機接線系統和控制線路圖
1.在發電機房須將適當大小的重要負荷配電接線系統圖置于帶透明面板的木框內并固定于顯見處。
2.控制屏內須存放一套控制線路圖。
發電機警告牌
須提供一塊以中/英文書寫，字體高度不小于50mm的警告牌，書以：“ATTENTION：ENGINESTARTSAUTOMAT1CALLYW1THOUTWA-RNING.DONOTCOMECLOSE”,“注意：發動機會無警告自動啟動，切勿接近”。并固定于發電機房內顯見處。
