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寶成制冷設(shè)備有限公司夯實(shí)的 云南保山制冰機(jī)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)為您提供及時(shí)的售前培訓(xùn),售中咨詢,售后服務(wù),確保您的項(xiàng)目成功。全程質(zhì)量監(jiān)控, 云南保山制冰機(jī)產(chǎn)品有保障, 嚴(yán)格按照技術(shù)研發(fā)中心的技術(shù)要求為您提供優(yōu)良的 云南保山制冰機(jī)產(chǎn)品。
食鹽水式 機(jī)選用鈦管做為空調(diào)蒸發(fā)器,傳熱實(shí)際效果,真實(shí)的防銹處理,防腐蝕,確保使用期,鹽蓄水池內(nèi)部與食鹽水觸碰一部分均選用pE材料,塑焊,耐溫,不銹蝕,獨(dú)特的倒冰架,融冰池設(shè)計(jì)方案,實(shí)際操作更為簡(jiǎn)變。
融冰池選用制冷 機(jī)排氣管廢熱升溫,更環(huán)保節(jié)能,適用自然環(huán)境溫度較低的地域,總體模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)器設(shè)備,運(yùn)送,中移動(dòng),當(dāng)場(chǎng)安裝十分簡(jiǎn)變,依據(jù)不一樣規(guī)定,每臺(tái)食鹽水制冷式 機(jī),人們均為顧客量身訂做,食鹽水制冷式 機(jī)可制成海運(yùn)集裝箱式,30尺或50尺海運(yùn)集裝箱。
將水通過蒸發(fā)器由制冷系統(tǒng)制冷劑冷卻后生成冰的 機(jī)械設(shè)備- 機(jī),采用制冷系統(tǒng),以水載體,在通電狀態(tài)下通過某一設(shè)備后制造出冰。根據(jù)蒸發(fā)器的原理和生產(chǎn)方式的不同,生成的冰塊形狀也不同,人們一般以冰形狀將 機(jī)分為顆粒冰機(jī), 機(jī),板冰機(jī),管冰機(jī),殼冰機(jī)等等。
融冰池選用制冷 機(jī)排氣管廢熱升溫,更環(huán)保節(jié)能,適用自然環(huán)境溫度較低的地域,總體模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)器設(shè)備,運(yùn)送,中移動(dòng),當(dāng)場(chǎng)安裝十分簡(jiǎn)變,依據(jù)不一樣規(guī)定,每臺(tái)食鹽水制冷式 機(jī),人們均為顧客量身訂做,食鹽水制冷式 機(jī)可制成海運(yùn)集裝箱式,30尺或50尺海運(yùn)集裝箱。
將水通過蒸發(fā)器由制冷系統(tǒng)制冷劑冷卻后生成冰的 機(jī)械設(shè)備- 機(jī),采用制冷系統(tǒng),以水載體,在通電狀態(tài)下通過某一設(shè)備后制造出冰。根據(jù)蒸發(fā)器的原理和生產(chǎn)方式的不同,生成的冰塊形狀也不同,人們一般以冰形狀將 機(jī)分為顆粒冰機(jī), 機(jī),板冰機(jī),管冰機(jī),殼冰機(jī)等等。
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當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)負(fù)載明顯上升或下降時(shí)的時(shí)候可以適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥,可以補(bǔ)償熱力膨脹閥反正緩慢的不足,當(dāng)在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)熱力膨脹閥偏小不能滿足系統(tǒng)要求時(shí),可以根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載情況。
往往會(huì)對(duì)整機(jī)系統(tǒng)的性能的發(fā)揮造成影響,使能效比下降,甚至影響 機(jī)的使用壽命(如 機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在吸氣過熱度小或者無(wú)的狀態(tài)下,可能直接導(dǎo)致 機(jī)產(chǎn)生“液擊”。而當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載變化較大(變頻 機(jī))或者熱力膨脹閥在選型過程中低估了系統(tǒng)的制冰量而不適應(yīng)時(shí)渦旋 機(jī)的渦旋盤被擊碎)。而針對(duì)這一問題加裝一路電磁閥與膨脹閥并行適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥,改善系統(tǒng)制冰效果。
熱力膨脹閥通過機(jī)械彈力系統(tǒng)來保證這一差值的穩(wěn)定:當(dāng)回汽溫度(壓力)有小于該差值趨勢(shì)時(shí),熱力膨脹閥自動(dòng)關(guān)小通道面積,減少?gòu)睦淠鞣较蛄骰氐闹票鶆┕┮毫浚粗畡t開大通道面積,增加供液量。過熱度既是這一差值。
從吸氣管針閥上取樣 機(jī)吸氣壓力(LP),估計(jì)感溫包位置與吸氣管針閥處之間的壓力差,把以上兩個(gè)壓力之和加上1個(gè)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)大氣壓值,查出該飽和壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度。以下為測(cè)量確定系統(tǒng)吸氣過熱度的方法步驟:測(cè)量TXV感溫包位置的吸氣管壁的溫度感溫包位置的吸氣溫度與該飽和溫度之差即為吸氣過熱度。
往往會(huì)對(duì)整機(jī)系統(tǒng)的性能的發(fā)揮造成影響,使能效比下降,甚至影響 機(jī)的使用壽命(如 機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在吸氣過熱度小或者無(wú)的狀態(tài)下,可能直接導(dǎo)致 機(jī)產(chǎn)生“液擊”。而當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載變化較大(變頻 機(jī))或者熱力膨脹閥在選型過程中低估了系統(tǒng)的制冰量而不適應(yīng)時(shí)渦旋 機(jī)的渦旋盤被擊碎)。而針對(duì)這一問題加裝一路電磁閥與膨脹閥并行適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥,改善系統(tǒng)制冰效果。
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從吸氣管針閥上取樣 機(jī)吸氣壓力(LP),估計(jì)感溫包位置與吸氣管針閥處之間的壓力差,把以上兩個(gè)壓力之和加上1個(gè)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)大氣壓值,查出該飽和壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度。以下為測(cè)量確定系統(tǒng)吸氣過熱度的方法步驟:測(cè)量TXV感溫包位置的吸氣管壁的溫度感溫包位置的吸氣溫度與該飽和溫度之差即為吸氣過熱度。
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