景觀護(hù)欄是為了美觀還是為了保護(hù)，這一問(wèn)題是在幾輛汽車(chē)沖破景觀防撞護(hù)欄掉入河中后間接地被放在顯微鏡下觀察的。 事實(shí)上，橋梁兩側(cè)的景觀防撞護(hù)欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車(chē)道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車(chē)輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)景觀防撞護(hù)欄主要起到保護(hù)行人的作用，抗沖擊能力較弱。 為什么景觀防撞護(hù)欄容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒塌，而忽視了路緣石、景觀防撞護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車(chē)輛和行人的。在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。西方發(fā)達(dá) 更加細(xì)致。”他們充分考慮了橋上景觀防撞護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)。例如，在車(chē)輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮如何保證燈桿不會(huì)掉下來(lái)撞到車(chē)輛，以保證。 景觀防撞護(hù)欄都不能防止所有意外碰撞。”景觀防撞護(hù)欄具有保護(hù)性和防護(hù)性，但任何景觀防撞護(hù)欄在任何情況下都不能說(shuō)是能夠抵抗意外沖擊的。”也就是說(shuō)，很難準(zhǔn)確地說(shuō)出有多少噸的車(chē)輛以何種速度撞上景觀防撞護(hù)欄，以確保不會(huì)發(fā)生事故。大型車(chē)輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞景觀防撞護(hù)欄時(shí)，沖擊力超過(guò)景觀防撞護(hù)欄的防護(hù)能力限值，景觀防撞護(hù)欄不能保證車(chē)輛不跑出橋梁。 在我們將錨頭只放在橋梁的施工上，如果忽視了更重要的是，它是國(guó)民素質(zhì)，如疲勞駕駛、酒后駕駛等，慘痛的經(jīng)歷是“英雄”抓起方向盤(pán)，試著問(wèn)你有沒(méi)有幾條生命來(lái)補(bǔ)償所有的。可以說(shuō)，在橋梁上的，我們作為一個(gè)強(qiáng)大的 基礎(chǔ)設(shè)施必須謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎，謹(jǐn)慎，日常生活和財(cái)產(chǎn)，都在我們自己的手中，請(qǐng)珍惜！

1，防眩光，景觀護(hù)欄利用光學(xué)原理束縛燈具光束的照射角度，解決眩光問(wèn)題。 2，解決了防護(hù)與照明的雙重需求，取代高桿路燈的照明，不僅節(jié)約資源，而且使得路面更簡(jiǎn)潔，還進(jìn)一步了高桿路燈的光污染。 3，景觀護(hù)欄的密封性好，防水性好。 1)燈罩面具為優(yōu)良的PVC 材料，具有較好的透明效果、機(jī)械強(qiáng)度和耐候性。 2)高科技的防水技術(shù)，了景觀護(hù)欄燈腔內(nèi)的負(fù)壓現(xiàn)象，從而解決了燈具內(nèi)腔結(jié)露現(xiàn)象。 4，景觀護(hù)欄分布均勻，可以把有限的光照均勻的照射在有效的路面范圍之內(nèi)，每一顆LED光源都有一個(gè)獨(dú)立的配光系統(tǒng)，每個(gè)LED燈發(fā)出的光線首先經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的特殊透鏡，針對(duì)有效光線進(jìn)行約束與引導(dǎo)，使得光斑效果達(dá)到路面的要求，并使光線有向前照射角度，解決了來(lái)車(chē)的眩光，提高光效。 5，亮化作用，即照亮了路面，又保證景觀，誘導(dǎo)作用較好。道路照明功能、景觀照明功能、護(hù)欄防護(hù)功能合三為一。 6，施工簡(jiǎn)單，維護(hù)量小。超常的免維護(hù)周期，只需要對(duì)一種產(chǎn)品維護(hù)，減少了大量的維護(hù)成本：只需要一次就可以了，不需要復(fù)雜的機(jī)械及工人操作，節(jié)約了大量的成本。