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安迪汽貿有限公司始終緊盯 天津后翻自卸車產品發展趨勢,不斷進行技術革新改造和新產品的研發,使公司在 天津后翻自卸車領域積累了豐富的經驗,研發制造能力始終處于行業水準之上。公司技術力量雄厚,建立了高素質、率、經驗豐富的研發團隊和管理人才,具有成熟的銷售網絡、完善的售后服務體系。公司秉承“服務盡善盡美,技術精益求精”的經營理念,得到了廣大客戶及同行業朋友的一致認可與好評。

【二手車】-后翻自卸車細節決定成敗



【標準名稱】:倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】:主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】:車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構

。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發生 變形。腹板高

度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入

縱梁并焊接整體。【車型優點】:滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結

構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為

,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 9米后翻自卸半掛車9米后翻自

卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為

,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻

自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
,有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。 11.5米側翻自卸半掛車11.5米

側翻自卸半掛車11.5米側翻自卸半掛車11.5米側翻自卸半掛車11.5米側翻

為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.聯系人:石經理
縱梁并焊接整體【車型優點】:滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構

多方位圖
欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。選裝側面樣式,每邊開數可

選3對開扇、4開扇、5開扇、6開扇;立柱可選內插和外插;整車欄板選裝

豎瓦楞、橫瓦楞、方管平板、方管十字花樣式,側、前、后部樣式可任意

組合。




倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型;倉欄高度可做為1.6米、1.8米、2米、2.2米等規格定做不同樣式,后開門樣式分為:對開門、墻板加花籃、墻板加對開門等。
【標準名稱】:倉柵式運輸半掛車
【適用范圍】:主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。
【結構設計】:車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發生 變形。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
【車型優點】:滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。 12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車12米高低板倉欄半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內置鎖桿,內置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.



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