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橋梁防撞護欄設計更美觀 作者：山東中泓泰金屬制品有限公司 責任編輯：山東中泓泰金屬制品有限公司 發表時間：2022/4/12 14:00:59 　　橋梁防撞護欄的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 　　橋梁防撞護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。 　　其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱，

長春防撞護欄常用防腐防銹方法 　　半剛性高速長春防撞護欄抗沖擊能力強，使用壽命長，安裝簡單，易于更換和維護。因此，它作為一種防護設施被高速公路廣泛擁有，對高速公路車輛的行駛起著重要作用。因此，它的使用壽命和質量意義重大。為此，我們將對高速防撞護欄表面進行一系列的加固和防腐防銹處理。 　　高速長春防撞護欄是鋼制的，暴露在空氣中，風吹日曬容易生銹，導致鋼材失去了以前的特性。為了保持這些特性，鋼材表面將進行防腐防銹處理。一般的處理方法有熱浸鍍鋅、噴塑和熱浸鍍鋅。 　　熱浸鍍鋅：先對需要熱浸鍍鋅的金屬表面進行清洗，去除鐵銹、灰塵等。然后將金屬材料完全浸入500左右的液態鋅中，這樣金屬表面就附著了一層薄薄的鋅。鋅與空氣接觸時，會產生氧化膜，使金屬與外界環境失去接觸，從而達到防腐防銹的目的。大多數公路護欄板都是用這種工藝進行防腐防銹處理的。 　　噴涂：噴涂是指用靜電噴涂機將粉末均勻地噴涂在被處理產品的表面。在靜電的作用下，粉末會均勻地吸附在產品表面，從而形成粉末涂層，然后將粉末涂層在高溫下烘烤固化，產生一層薄薄的塑料層，從而達到防腐防銹的目的。噴涂技術可以達到不同種類的效果，噴涂保護層具有機械性能強、吸附性強、抗老化、耐腐蝕等特點，比噴涂好得多。一般農村高速護欄板都會采用這種防腐方法，經濟實用。 　　熱鍍鋅噴塑：顧名思義，是熱鍍鋅和噴塑的結合，從而達到防腐防銹的目的。由此可見，熱浸鍍鋅噴塑表面處理工藝的防腐防銹效果比以往單一處理工藝好很多，但成本更高，使用壽命更長。