遼陽普通碳素鋼材相對于其他鋼材來講，在強度、剛度、成本和耐久性等方面都具有較好的性能，而且其熔點也較 高。遼陽普通碳素鋼的提煉方法已經非常成熟，技術穩定，所 以在汽車、航空等多種領域得到了廣泛的使用。但是由于 遼陽普通碳素鋼的剛性較強，缺乏抗變形的能力，這就使得對 其進行加工的過程中難度比較大，不利于軋制成型。另一 方面，因為遼陽普通碳素鋼在進行軋制的工藝時，容易受到溫 度等方面的影響。對于數量較小、種類較多的線材，其加 工的難度就比較大，成本也相應的會得到大幅度的。因此，在現有的工藝當中，如何對遼陽普通碳素鋼線材的工藝 進行和優化，以滿足不同產品的需求，提高普通碳素 鋼的加工水平是非常重要的，也是非常具有意義的，也拓 展了軋制機的發展。現有比較常用的機組的工 業進行分析，其軋制的鋼件具有非常好的均勻壓縮性。有 效的改善了高速線材的塑性特點，改良了其加工難度大的 缺點，這樣對于遼陽普通碳素鋼的軋制過程具有重要的意義。其軋制的鋼材在精度和均勻程度上都有了較大的。通 過對遼陽普通碳素鋼進行加工，能夠有效的該產品的工 藝，從而生產性能優質的產品在高速線材。在軋制過程中， 主要受到初軋、精軋和吐絲溫度的影響。

由于遼陽普通碳素鋼高速線材在軋制的過程中，傳統上存 在著很多的問題。該文在充分析遼陽普通碳素鋼軋制工藝的 基礎上，提出了高速線材軋制過程中的優化和手段， 以此進一步產品加工的精度和質量。彌補我國對于高質量高速線材軋制生產工藝的不足，結合先進的技術，為 優化生產高速線材流程提供了技術參考。同時通過工藝的改善降低了整體成本，為我國航天、汽車等工業中優質鋼材的使用創造了良好的條件。遼陽普通碳素鋼的坯料需要經過熔煉、澆筑、開坯等過程的準備工作，加工為150×145mm見方，長度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準備。

如何對遼陽螺旋鋼材進行管理質量控制對于在遼陽螺旋鋼管管口組對時存在錯口超標的問題應采取如下防范對策：(1)盡量采用內對口器。(2)組對時做好測量和修口工作。(3)組對時做好焊接管段的級配工作。(4)局部采用紫銅錘或銅墊板錘擊校正。(5)當錯口變形平重時要進行割口處理。遼陽螺旋鋼管鋼材管理：(1)使用內對口器時與之相配套的設備、壓風機設備和吊管機必須在施工前檢查完好使用操作靈活;在使用時應按操作規程作。(2)對口前要認真檢查對口使用的設備是否正常：對口時要設專人指揮按規范的動作指揮操作避兔傷害事故發生。(3)在施工中如采用墊士墩或墊麻包袋裝稻殼墊高管線時墊高必須堅實牢固防止管道滾動傷人;不準用凍土、石塊墊遼陽螺旋鋼管。

遼陽角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材。有等邊遼陽角鋼和不等邊遼陽角鋼之分。等邊遼陽角鋼的 兩個邊寬相等。其規格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數表示。如“∟30×30×3”，即表示邊寬為 30毫米、邊厚為3毫米的等邊遼陽角鋼。也可用型號表示，型號是邊寬的厘米數，如∟3#。型號不表示同一型號中不同邊厚的尺寸，因而在合同等單據上將遼陽角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全，避免單獨用型號表示。熱軋等邊遼陽角鋼的規格為2#-20#。遼陽角鋼鋼材可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫。