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柴油發電機之潤滑油的主要功能有哪些? 1、粘度和粘溫性能 液體在外力的作用下流動時,分子間就產生內摩擦,這個物理量叫做粘度系數或內摩擦系數,簡稱粘度。機油的粘度是隨溫度變化而變化的,溫度升高,粘度減小;溫度降低,粘度增大,這個關系及其變化的程度就叫機油的粘溫性能。粘度隨溫度的變化越小,其粘度性能就越好;反之,則差。粘度和粘溫性能是內燃機油的重要使用指標,而且是機油牌號分類的依據。粘度的選擇很重要。為了潤滑,要求機油有適宜的粘度,能在摩擦表面上形成足夠厚度的油膜;為了冷卻和清洗,要求用粘度低一些的油料;為了密封,則又要求用枯度高一些的油料。因此粘度的選擇應注意以下幾點: 1)起動時的 粘度。 2)能夠保持油膜的 粘度。 3)較好的粘溫性能。 2、良好的低溫性能 內燃機油的低溫性能包括低溫起動性能和低溫泵送性能。低溫起動性能和內燃機油的低溫粘度有關,而凝固點對發動機油的低溫起動性能影響不大。凝固點主要影響內燃機油的低溫泵送性能,這是因為有些內燃機油能使發動機在低溫下起動,但卻便機泵不能及時、正常供油,給發動機運動部件提供合適的潤滑,從而造成運動部件的嚴重磨損,噪聲增大等問題。 3、適當的凝固點 機油冷卻到完全不能流動時的溫度稱為機油的凝固點。它是在低溫下,保證機油流動性和過濾性的指標。通常粘度高的機油其凝固點也高。柴油機上常用機油的凝固點一般在0~20℃之間。 衡量機油低溫下的流動性,多采用凝固點來表示。凝固點過高的內燃機油,低溫流動性差,當使用溫度低時,會減少甚至中斷供油,使機件磨損,嚴重時損壞零件。因而,一般為保險起見,都希望機油凝固點比使用時的平均 氣溫低5~7℃左右。 4、良好的油性 機油在金屬表面保持一層緊密牢固油膜的能力,稱為機油的油性,有時也叫潤滑性。油性的好壞直接影響到發動機機械零件的磨損情況。油性良好的潤滑油才能保證機械的可靠潤滑,避免零件的磨損。否則,當發動機負載增大時,被潤滑的金屬表面上的油膜強度經不住高壓而被破壞,從而造成千摩擦,引起機件摩擦表面的磨損和擦傷,甚至出現燒結現象。 5、好的清凈分散性 清凈分散性好的內燃機油能將氧化生成的膠狀物、積炭等懸浮在油中,使它們不容易沉積在機械零件上。而且還能將己沉積在機件上的沉積物清洗下來,懸浮于油中,然后在內燃機油的循環中,通過濾清器把它除掉,以保持機件的清潔,這樣也就減少了漆膜和積炭的生成傾向。 6、較好的抗泡沫性 內燃機油在曲軸箱里,由于曲軸的激烈攪動和進行飛濺潤滑而容易生成泡沫,甚至充滿曲軸箱,除影響機油泵泵油壓力、不利于潤滑、磨損機械之外,還會浪費內燃機油,加速機油品質的氧化變質,縮短內燃機油的使用期。 7、酸值和腐蝕度 酸值表示機油中含酸性物質的多少。酸值是以中和1g機油中含有的酸性物質所需要的氫氧化鉀(KOH)的毫克數。酸性物質一般來源于機油加工過程中形成的,或者在使用過程中氧化變質生成的有機酸。機油含有酸性物質對柴油機件有腐蝕作用,在高溫下更為嚴重,因此必須限制。根據 標準規定,用腐蝕度來評價機油的腐蝕性,即將鉛片放在140℃的溫度下,受機油和空氣間斷作用10h,以鉛片的重量損失(g/m2)來評定。 8、殘炭量和灰分 機油中的殘炭量和灰分用所含的百分數來評定,要求越低越好。
柴油發電機組夏季使用有什么要求 夏季的氣溫有衡量高,不管是進口發電機還是國產發電機,本身就會產生定然的熱量,應用頻率也衡量高,那么,如何在夏季應用柴油發電機組呢? 主要的一點就是:避免柴油發電機組的水溫過高,下面,簡單介紹幾點夏季應用柴油發電機組的注意事項: 通風良好 安裝地點需通風良好,發電機端應有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。 保持清潔 安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。 配置滅火裝置。 排煙通暢 在室內應用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。 防震 基礎采用混凝土時,在安裝時必須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。 保護接地 機組外殼必須有可靠的保護接地,對必要有中性點直接接地的發電機,則必須由專業人員舉行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置舉行中性點直接接地。 雙向開關 發電機與市電的雙向開關必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。當地供電部門的檢驗認可。
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應急柴油發電機的選擇 如何選擇發電機組 1.應急柴油發電機的選擇 應急柴油發電機主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應急發電機組迅速恢復。 應急柴油發電機的工作有兩個特點: 第1個特點是作應急用,連續工作的時間不長,一般只需要持續運行幾小時(≤12H); 第2個特點是作備用,應急發電機組平時處于停機等待狀態,只有當主用電源全部鼓障斷電后,應急柴油 發電機組才起動運行供給緊急用電負荷,當主用電源恢復正常后,隨即切換停機。 (1) 應急柴油發電機發電機容量的確定 應急柴油發電機組的標定容量為經大氣修正后的12h標定容量,其容量應能滿足緊急電總計算負荷,并按 發電機容量能滿足一級負荷中單臺 容量電動機起動的要求進行校驗。應急發電機一般選用三相交流 同步發電機,其標定輸出電壓為400V (2) 應急柴油發電機組臺數的確定 有多臺發電機組備用時,一般只設置1臺應急柴油發電機組,從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯進行 供電。供應急用的發電機組臺數一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時,機組應盡量選用型號、容量相同,調壓、調速特性相近的成套設備,所用燃油性質應一致,以便進行維修保養及共用備件。當供應急用的 發電機組有2臺時,自起動裝置應使2臺機組能互為備用,即市電電源故障停電經過延時確認以后,發出 自起動指令,如果第1臺機組連續3次自起動失敗,應發出報警信號并自動起動第2臺柴油發電機。 (3) 應急柴油發電機的選擇 應急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據空 間小;柴油機選用配電子調速裝置,調速性能較好;發電機宜選用配無刷勵磁同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;排煙管出口宜裝設消聲器,以減 小噪聲對周圍環境的影響。 (4) 應急柴油發電機組的控制 應急發電機組的控制應具有快速自起動及自動投入裝置。當主用電源故障斷電后,應急機組應能快速自 起動并恢復供電,一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒,應根據具體情況確定。當重要工程的主 用電源斷電后,首先應以過3-5S的確定時間,以避開瞬時電壓降低及市電網合閘或備用電源自動投入的 時間,然后再發出起動應急發電機組的指令。從指令發出、機組開始起動、升速到能帶全負荷需要一段 時間。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程,使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術條件的規定;預潤滑及暖機過程可以根據不同情況預先進行。例如軍事通信、大型 賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進行大型群眾活動、醫院進行重要外科手術等的應急機組平時就應 處于預潤滑及暖機狀態,以便隨時快速起動,盡量縮短故障斷電時間。 應急機組投入進行后,為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負荷 按時間間隔分級增加。根據 標準和 軍用標準規定,自動化機組自起動成功后的首次允許加載 量如下:對于標定功率不大于250KW者,首次允許加載量不小于50%標定負載;對于標定功率大于250KW者 ,按廠品技術條件規定。如果瞬時電壓降及過渡過程要求不嚴格時,一般機組突加或突卸的負荷量不宜 超過機組標定容量的70%。 2、常用柴油發電機組的選擇 某些柴油發電機組在某段時間或經常需要長時間連續地進行,以作為用電負荷的常用供電電源,這類發 電機組稱為常用發電機組。常用發電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網的鄉鎮、海島、林場 、礦山、油田等地區或工礦企業,為了供給當地居民生廠及生活用電,需要安裝柴油發電機,這類發電 機組平時應不間斷地進行。 國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施,應設有備用柴油發電機組。這類設施用電平 時可由市電電力網供給。但是,由于地震、臺風、戰爭等其他自然災害或人為因素,使市電網遭受破壞 而停電以后,已設置的備用機組應迅速起動,并堅持長期不間斷地進行,以保證對這些重要工程用電負 荷的連續供電,柴油機的 經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。個別用電量大,輸電距離遠的工程可選 用高壓發電機組。 3、柴油發電機組的訂貨要求 在作好上述各項選擇后、柴油發電機組的訂貨一般應標明以下內容: (1) 機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數、功率因素和接線方式等。 (2) 對機組自動化功能和性能的要求。 (3) 對柴油機,發電機和控制屏的結構、性能、安裝尺寸的要求。 (4) 對機組的并聯運行要求:同時購買多臺機組,是否要求并聯進行,如需要并聯進行,還應提出是 否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。 (5) 對機組的附屬設備要求:國內許多廠商把冷卻水箱(散熱器)、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等 也算作附屬設備,訂貨時容許提出安裝的有些要求。