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板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。 對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁。 板式橡膠支座的工作原理是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺、并同時能適應梁體結構需要的變形（水平位移及轉角）。根據這些要求，板式橡膠支座在垂直方向具有足夠剛度，從而保證在zzui大載荷作用下，支座產生較小的變形；橡膠支座在水平方向則有一定的柔性，以適應梁體由于制動力、溫度、混凝土的收縮及荷載作用等引起的水平位移；同時橡膠支座還適應梁端的轉動。
板式橡膠支座常用型號： 圓形板式橡膠支座：GYZ板式橡膠支座/GYZF4板式橡膠支座/GYZ橡膠支座/GYZF4橡膠支座 矩形板式橡膠支座：GJZ板式橡膠支座/GJZF4板式橡膠支座/GJZ橡膠支座/GJZF4橡膠支座。板式橡膠支座適用溫度： 氯丁膠型：+60℃～25℃ 2、天然膠型：+60℃～--40℃。板式橡膠支座型號代號表示方法： 示例1：公路橋梁圓形普通板式天然橡膠支座，直徑為250mm，厚度為41mm，表示為：GYZ250×41(NR)； 示例2：公路橋梁矩形氯丁橡膠支座，長邊尺寸350mm，短邊尺寸350mm，厚度為50mm，表示為：GJZ350*350*50(CR)；示例3：公路橋梁圓形四氟滑板氯丁橡膠支座，直徑250mm，厚度為43mm，表示為：GJZF4 250×43(CR)。
板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。板式橡膠支座還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。 由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適用梁端轉力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端的四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。
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帶孔網架板式橡膠支座選用應注意的問題 (1)平板壓力支座可用于小跨度網架。這種支座角位移受到約束，設計時支座底板可開設橢圓螺栓孔，板式網架橡膠支座，當網架克服支座摩擦力后，可產生水平方向的位移，當需要增強滑移能力的時候，可在支座與過渡鋼板之間增設橡膠支座或者聚四氟乙烯板。 (2)單面弧形壓力支座可用于中小跨度網架。支座可沿弧面產生轉動，改善了網架由于撓度和溫度應力對支座受力性能的影響。 (3)雙面弧形壓力支座適用于大跨度網架，球鉸壓力支座適用于多支點的大跨度網架。由于這類支座的構造復雜，價格昂貴，除了在一些特大跨度民用建筑中使用外，鋼結構網架橡膠支座，國內很少采用。 (4)板式橡膠支座適用于大中跨度網架、弧形網架及網殼結構。這種支座不僅可使網架支座在不出現過大壓縮變形的情況下獲得足夠的承載力，而且由于橡膠墊板具有良好的彈性和較大的剪切變形能力，故而既可適應支座節點的轉動要求，又能適應溫度變化、地震作用產生的水平變位，并能改善下部支承結構的受力狀態。與其他類型的支座節點相比，這類支座節點還具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材等優點。板式橡膠支座在國內很多大中跨度網架結構工程得到成功的應用，并取得了較好的技術經濟效果。
