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道路橋梁防撞護欄欄桿顧名思義即用于道路兩邊的防波形護欄桿津西重工刷新我國出口 規格型鋼輥環紀錄我國出口 規格型鋼輥環紀錄被刷新了！2020年7月，出口 的Φ1530大規格型鋼輥環，在集團裝備制造子公司、 高新技術企業津西重工下線，發往俄羅斯 鋼鐵生產企業之一耶弗拉茲集團（Evraz）下塔吉爾鋼鐵公司( NTMK)，用于 軋機軋制H型鋼。Φ1500-Φ2200大規格輥環，適用于超大型鋼和鋼板樁軋制，因壁厚、噸位大、鑄造工藝復雜、制作難度大，屬市場稀缺產品，國內在產企業稀少。此次訂單，雙方于今年3月簽訂，涵蓋Φ1530×320、Φ1530×380系列輥環。津西重工銷往耶弗拉茲集團（Evraz）下塔吉爾鋼鐵公司( NTMK)的Φ1530大規格型鋼輥環，是目前中國出口的 規格輥環，刷新我國出口 規格型鋼輥環歷史紀錄（原國內出口 輥環Φ1402），不僅引領國內輥環市場，走向國際舞臺，彰顯“津西智造”實力，津西國際品牌形象，還標志著津西重工在應用軋制型鋼大規格輥環制造領域取得重大突破，成為國內 出口 規格型鋼輥環裝備制造企業，為集團打造世界 型鋼生產應用基地提供有力支撐。
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橋梁防撞護欄第七代高性能橋梁鋼Q690qENH被譽為中國橋梁鋼“皇冠上的明珠”。相比第六代橋梁鋼，寶鋼股份生產的第七代高性能橋梁鋼屈服強度級別由500兆帕大幅到690兆帕，其屈強比、焊接性、低溫韌性等關鍵技術指標均高于國際標準。寶鋼股份率先掌握鋼板生產、配套焊接材料和焊接工藝等成套技術，并實現批量生產和 示范工程應用，標志著寶鋼股份在高性能、高強度橋梁鋼領域將繼續引領國內橋梁鋼發展方向。近年來，隨著通航要求的不斷提高，以及受水文條件、防洪治水工程制約、岸線碼頭利用等多種復雜因素影響，長江等主要河流上新建的大橋正朝著江中少墩、直至無墩方向發展。隨著國內橋梁鋼技術的迭代發展，橋梁 主跨記錄將不斷被刷新，“一跨過江”時代正加速到來。江漢七橋是武漢市規劃建設的第七座大跨度城市重載跨江大橋。根據設計，江漢七橋將不在江中架設橋墩，690兆帕高性能橋梁鋼的研制成功，將大大提高橋梁主跨長度，是江漢七橋實現“一跨過江”的基礎材料保障。
