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華爾網(wǎng)汽車(chē)大梁板深加工與鋼鐵主業(yè)的協(xié)同發(fā)展過(guò)去僅局限于汽車(chē)板生產(chǎn)為主的鋼鐵企業(yè), 近年來(lái)在汽車(chē)板深加工領(lǐng)域逐漸增加投入力度。比如寶鋼基本已經(jīng)完成了全國(guó)范圍的華爾網(wǎng)汽車(chē)板剪切配送布點(diǎn), 并且比較早就開(kāi)始著手熱沖壓成形、華爾網(wǎng)附近內(nèi)高壓成形等先進(jìn)的深加工工藝的研究。再如武鋼通過(guò)收購(gòu)蒂森克虜伯激光拼焊集團(tuán), 實(shí)現(xiàn)了華爾網(wǎng)汽車(chē)板汽車(chē)大梁板深加工生產(chǎn)的跳躍式發(fā)展。汽車(chē)板本身屬于長(zhǎng)流程產(chǎn)品, 每個(gè)工藝環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)終產(chǎn)品質(zhì)量有影響。如果汽車(chē)板生產(chǎn)企業(yè)逐漸關(guān)注產(chǎn)品的延伸加工, 不僅可以發(fā)揮鋼鐵企業(yè)原有的材料優(yōu)勢(shì), 還可以使材料生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)協(xié)同發(fā)展, 形成上下游聯(lián)動(dòng), 建立更加順暢的溝通渠道,將材料應(yīng)用過(guò)程中的問(wèn)題及時(shí)反饋到鋼鐵生產(chǎn)的主流程中, 從而促進(jìn)華爾網(wǎng)汽車(chē)大梁板材料本身的質(zhì)量改進(jìn)和升級(jí)換代, 實(shí)現(xiàn)兩者的協(xié)同發(fā)展
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華爾網(wǎng)汽車(chē)大梁板性能構(gòu)成車(chē)身的部件大致分為面板部件、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對(duì)應(yīng)不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)匮由煨浴⑷A爾網(wǎng)當(dāng)?shù)乜拱枷菪浴⑷A爾網(wǎng)當(dāng)?shù)啬透g性等;華爾網(wǎng)汽車(chē)大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰Α⑷A爾網(wǎng)當(dāng)?shù)仄谀途眯浴⑷A爾網(wǎng)當(dāng)?shù)啬透g性、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托浴⑷A爾網(wǎng)當(dāng)?shù)貏傂浴⑷A爾網(wǎng)當(dāng)?shù)仄谀途眯浴⑷A爾網(wǎng)當(dāng)?shù)啬透g性、華爾網(wǎng)當(dāng)?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、華爾網(wǎng)汽車(chē)大梁板焊接性對(duì)增強(qiáng)部件來(lái)說(shuō)特別重要。
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