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     今日市場價基本以穩為主，昨日鋼廠方面拉漲10-20，今日商家高價出貨不暢，低價外省資源出貨一般，目前市場庫存仍處于歷史高位，據恒永興息部監測數據顯示，天津市場現貨庫存143.23萬噸，環比上周降5.67萬噸，降幅3.81%。商家多反映庫存高，期現差，目前仍需要一波政策影響，有拉動，有空間，才有成交，現在市場心態較謹慎，預計明日天津市場結構管價格或窄幅震蕩趨強。
     本周開盤，結構管市場震蕩趨弱，受此影響，天津20#結構管現貨市場普遍下調40元，不過整體報價略顯混亂，周初主流價格集中在3340-3350元左右。隨著期盤繼續走弱，現貨市場交投氛圍清淡，成交不理想。周中期，結構管表現上揚，本地20#結構管價格有所調整。由于本地20#結構管價格相對偏低，加上期貨帶動，故周中期市場低價成交相對活躍。在此期間市場心態好轉，現貨價格跟漲20元左右，從市場反應來看，漲后成交并無向好改善。周后期，市場利好清淡，期貨疲弱，商家庫存壓力較小者報價略顯堅挺，庫存壓力較大者為刺激出貨繼續下調，整體成交相對偏差。需求面來看，雖市場已恢復正常，但下游需求端采購意愿并不是很大，需求釋放量較低，據蘭格網統計，本周本地20#結構管庫存23.35萬噸，較上周降0.5萬噸，庫存降幅較小。因此整體來看，本地市場供需改善不明顯，預計短期本地20#結構管市場價格在高庫弱需的影響下或仍有承壓。



      當前行情下20#結構管鋼廠采購積極性下降實屬正常，但我們也不要忘了國際礦山仍擁有著巨額的利潤，不要忘了他們與國內不少企業仍擁有著長協合同，所以我們首先需要考慮的不是庫存消化問題，而是庫存攀升問題。除了鋼貿商反應冷淡外，更有業內人士指鋼廠現在的促銷簡直是“添亂”，因為在當前下挫行情中，優惠政策越多對鋼價的上漲越不利，甚至會導致20#結構管市場運行秩序的混亂。鋼鐵網分析，今年以來，受全球經濟持續低迷以及國內經濟數據不樂觀等因素影響，20#結構管下游需求不振。與此同時，粗鋼日產量居高不下，國內20#結構管市場從4月中下旬至今整體下探明顯，主要品種價格跌破2010年低點，創下三年來新低，且至今仍沒有明確的止跌號。雖然隨著三季度以后經濟形勢的略好轉，下游需求的恢復以及 擴大內需、貨幣政策放松效果的逐步顯現，20#結構管價格有望逐步趨穩并回升，但其反彈的高度和持續的時間均較弱。在此背景下，“鋼廠優惠政策回補給鋼貿商，也可能起到一個間接的作用，使鋼材打折促銷，讓鋼價繼續下跌”。
       在八月過半后，根據市場預估9月上旬的GB8162結構管產量或將再次反彈。上周在鋼廠小幅減產的情況下，市場價格有小幅反彈，而反彈還沒有成氣候前，粗鋼日產量又見回升，考慮到目前原材料價格有所補跌，那么鋼廠生產成本也相應降低，此時減產或許對于廠家來說有點“不適時宜”，但是對于鋼價來說，應聲回落將是不可避免的。由于企業投資無法自抑、地方政府一揚再揚，使得整個GB8162結構管產業仿佛再現中國式傳統產業的經典老路：先是利益的驅使一哄而上，然后是形成無序混亂的行業格局， 是各個鋼鐵企業品嘗惡性競爭的市場惡果。再者就是由于受鐵礦石等原材料成本進一步走低的影響，國內現貨鋼市弱勢難改，鋼價繼續震蕩下行，GB8162結構管市場的企穩支撐力度明顯衰減。綜合而言：對于中國鋼鐵業是否崩盤，無疑是國內實體經濟發展憂思的再次涌現。所謂崩盤，固然有其分析視角的強調側重，并不一定成為現實。在鋼鐵業產能過剩積弊日深卻改善乏力的今天，它再次釋放出人們對鋼鐵業改革的強烈焦慮。今后或相當長時間內，中國鋼鐵業將在與過量GB8162結構管庫存和 利潤率作斗爭。




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