面向全國55CrMNA鋼板、55CrMNA圓鋼材質性能化學成分

55CrMnA彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態下的彈性，而專門用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規定的范圍之內，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現 變形。
彈簧鋼應具有優良的綜合性能，如力學性能（特別是彈性極限、強度極限、屈強比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優良的冶金質量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質量（嚴格控制表面缺陷和脫碳）、的外形和尺寸。

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根據GB/T 13304《鋼分類》標準，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機械結構用鋼；按照質量等級，屬于特殊質量鋼，即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照中國習慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時候技術要求比較高，技術的過硬直接決定品質的高低。
60CrMnA 突出優點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA在現有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。

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50CrVA少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
 30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

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55CrMNA彈簧在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內的優質碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。
碳素彈簧鋼的碳含量（質量分數）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質量分數） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質量分數） (0.90~1.20%），如65Mn兩類。
合金彈簧鋼
合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上，通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。
55CrMnA合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。
還從其他鋼類，如優質碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號作為彈簧用鋼。

鋼廠直銷15CrNi2Mo圓鋼一支也是批發價

15CrNI2Mo圓鋼主要鋼材現貨、期貨價格上漲。全國大范圍降溫雨雪天氣來襲，然而近期的鋼材市場卻異?；鸨?。近日，螺紋鋼現貨和期貨價格雙雙創下目前的年內新高。鋼市為何在走出“金九銀十”需求旺季過后，鋼價不但沒有出現走跌，9CrWMN鋼板反而持續上漲？
11月17日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)價格為4080元/噸，較上月同期上漲了318元/噸，增幅達8.45%；較年內 點上漲了579元/噸，增幅達16.54；較去年同期高出了98元/噸，增幅為2.46%。唐山鋼坯近期漲幅也非常大，同樣達到年內 點3580元/噸，較上月同期上漲了180元/噸，增幅為5.29%；較年內 點上漲了580元/噸，增幅高達19.33%。此外，卷板、熱軋帶鋼、鍍鋅板等品種的價格，紛紛創下了年內新高。

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螺紋鋼期貨價格上漲也非常明顯，突破站上了3900元大關，30CrMOV鋼棒短短一個月的時間上漲超過300元/噸。11月18日，上期所螺紋鋼期貨主力合約震蕩上漲，收報3907元/噸，上漲18元/噸，漲幅為0.46%。
鋼材價格走高，首要原因是需求。
受秋冬季趕工影響，近期鋼材需求出現了明顯上升。昨日， 統計局發布數據顯示，1-10月全國固定資產投資同比增長1.8%，增速比1-9月提高1個百分點。其中，基建投資同比增長0.7%，增速比1-9月提高0.5個百分點。制造業投資下降5.3%，降幅收窄1.2個百分點。1-10月房地產開發投資同比增長6.3%，增速比1-9月提高0.7個百分點。多項與鋼鐵行業相關的數據均保持增長，這也間接反映出，近期的鋼材需求量在不斷增加。昨天的國內重磅經濟數據出爐，據數據顯示，11月13日，23個重點城市社會庫存為1025.9萬噸，較上周下降了74.3萬噸，降幅為6.75%，較上周加快了1.24個百分點；并且目前已經出現了“五連降”，累計下降了349.8萬噸，降幅達25.43%。據數據顯示，2020年10月我國粗鋼日均產量297.4萬噸，10月鋼材日均產量382.2萬噸。連續四個月粗鋼日均產量超過300萬噸的記錄被打破，產量出現了明顯的下降。庫存和產量相繼下降，對于市場供需環境起到了一定的緩解作用，從而帶動市場信心的回升。
那么鋼廠直銷15CrNi2Mo圓鋼一支也是批發價，后期是否還有大漲的可能呢？
11月上旬鋼廠庫存出現了明顯下降，產量和社會庫存也在下降，緩解了市場供需壓力。同時，目前成本的支撐依然較大。但是建材需求即將出現季節性回落，后期供需關系壓力將加大。因此，短期內9CrWMN鋼板難以出現暴漲暴跌的情況。
上海螺紋鋼現貨漲10元/噸至4490元/噸，漲幅0.22%；期貨漲99元/噸至4487元/噸，漲幅2.26%。熱軋卷板現貨漲80元/噸至4770元/噸，漲幅1.71%；期貨漲92元/噸至4646元/噸，漲幅2.02%。上海中板價格上升，冷卷價格下降，線材價格持平。中板漲20元/噸至4640元/噸，漲幅0.43%；冷卷跌20元/噸至6010元/噸，跌幅0.33%；線材13800元/噸與上周持平。
95CrMn鋼板需求繼續季節性下滑，社會及鋼廠庫存回升，同時建材成交量及鋼材表觀消費量下滑。我們認為鋼材需求的季節性下滑不改并未改變鋼材整體供需格局，疊加成本端鐵礦石價格強勢，鋼價難以出現大幅下跌。中長期看，2021年地產地產韌性猶存，基建平穩，建筑鋼材的需求無需過度悲觀，而螺紋鋼高供給的特性壓制了鋼價的漲幅，全年鋼價中樞或較2020年繼續小幅上漲。

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鋼材社會庫存上升，鋼廠庫存上升。主要鋼材社會庫存周環比上升55.77萬噸，鋼廠庫存上升17.04萬噸。社會庫存方面，螺紋鋼社會庫存395.58萬噸，環比上升31.71萬噸；線材社會庫存94.41萬噸，環比上升14.37萬噸；熱卷(4458 -196.00 -4.21%)社會庫存204.35萬噸，上升6.15萬噸。鋼廠庫存方面，螺紋鋼鋼廠庫存259.72萬噸，上升1.34萬噸；線材鋼廠庫存71.7萬噸，上升5.92萬噸；熱卷鋼廠庫存102.18萬噸， 上升4.28萬噸。鋼材庫存繼續累積，需求季節性顯現。我們認為在目前鋼材利潤較好的背景下，供給相對平穩，鋼材庫存將在3月前逐漸累積。
上周日照港PB粉(鐵含量61.5%)漲41元/噸至1118.0元/噸，漲幅3.81%；鐵礦石主力期貨價格跌12元/噸至984.0元/噸，跌幅1.20%。
焦炭方面，焦炭現貨價格漲100元/噸至2750.0元/噸，漲幅3.77%；焦炭期貨價格跌4.5元/噸至2821.5元/噸，跌幅0.16%。
焦煤現貨價格漲50元/噸至1270.0元/噸，漲幅4.10%；焦煤期貨價格漲143元/噸至1772.0元/噸，漲幅8.78%。
目前國內鋼鐵產量仍然處于高位，鐵礦需求短期依然偏強，價格難以出現大幅下行。隨著2021年尤其下半年淡水河谷的關停礦區陸續復產，供需缺口逐漸修復，鐵礦石價格將緩慢回落。

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10CrNi3MOA圓鋼價格，10CrNi3MOA合金圓鋼硬度，10CrNi3MOA熱軋圓鋼一米多重，10CrNi3MOA鋼板現貨

10CrNi3MOA鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼(坯、錠等)產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。
鋼材(Steel):是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。
10CrNi3MOA鋼材是 建設和實現四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。
同等尺寸的冷、熱拉撥鋼材，冷拉鋼的抗拉強度和表面更度肯定比熱拉鋼要高。冷拉精度方面會好很多，首先需要燃燒模具放置在軋機中，直到它成為需要特定尺寸的不銹鋼棒。模具是一處于高溫的，高溫的模具與空氣中的氧氣的表面接觸，所以我們看到黑色棒面上的黑色東西，實際上，氧化的氧化皮不是不銹鋼的真正顏色。由于熱軋 在高溫狀態下軋制，因此分子之間的結構和晶體結構可能會松動，不是特別的緊密。通常用于將零件用于一些產品中使用，如果對使用鋼件的要求更高的話，對拉伸強度的需求很高，屈服強度等，那么你必須使用冷拉出材料，事實上冷拉也在熱軋棒的基礎上的它是一種冷擠壓方法。
為使用者發生了更優質的說明結果將成為一種重要課題。巨頭正在開辟的技術路線其實，無論支持還質疑有很大，個性化介紹已經引得無數巨頭競折腰。目前在國際市場上，依然是新老技術各占一方地盤，新派深度學習技術快速崛起，咄咄逼人；老派技術也在長期優化。以防不測。新老技術之爭，是當下的一款熱點，也是決定未來發展的兩大路線。
使用者強烈的個性化需求的推動。長尾金礦個性化分析能夠幫助使用者看到更多優質的長尾具體事項，提平臺商業價值。基本平臺使用者訪問的只局限在熱門的10%左右的具體內容，不少的小眾的、冷門的具體事項卻沉在數據庫中無法被看到。我們將其稱之為長尾相關事項。按長尾理論，因成本和功率等級的因素，當商品儲存流通展示的場地和渠道足夠寬廣，商品設計生產成本急劇下降以至于個人都會開展制作。表面質量好，尺寸精度為正負百分之毫米。表面粗糙度的表面特性達到極光亮的表面，冷拉鋼的冷作硬化較為明顯，能顯著提高材料的強度。熱拉鋼的冷作硬化相對沒有這么歷害。
10CrNI3MOA鋼材包括鋼材構件品質檢測有很多種項目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關制品在研發及生產過程實時掌握產品質量性能，可避免因質量退貨、原材料浪費等。

注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點

從價格運行情況來看，早間整體小幅上探，隨著盤面的跳水，現貨價格現小幅松動跡象，整體交投氣氛偏于弱勢。現貨市場價格漲跌各異，“板強長弱”格局相對明顯。50CrMo4長材受季節性需求轉弱以及臨近七一關鍵節點，部分地區施工企業暫停作業，終端采購呈明顯減弱，板材暫未受到明顯影響。
從七一前“產需雙限”來看，市場價格維持震蕩格局，上下空間相對有限，而雙焦受政策壓制短期仍有發酵的可能，那么壓產粗鋼產能短期更大影響或將是鐵礦石，若需求遲遲不能恢復，鋼價向原料端要空間的可能性存在。
即便是七一后需求階段性釋放以及壓減產能利好成材端，亦要考慮到 對于鋼價高位的心理底線以及政策、情緒等多空因素的轉化條件，市場亦將在反復磨底中等待新的突破。

注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點
價格方面，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格4869元(噸價，下同)，較昨日漲4元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為5474元，較昨日跌8元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為5394元，較昨日漲36元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為6125元，較昨日漲11元；國內重點城市20mm中板平均價格5304元，較昨日漲1元。

今日國內市場價格繼續以穩為主。據了解，北京市場價格多穩部分仍有探漲 掛價4810，主流螺紋資源價格普遍報4770元；杭州市場價格漲20元，螺紋主流價格在4920元；西安市場穩，主流資源價格報價4770元；武漢市場價格穩，螺紋主流價格為4760元左右；成都市場價格穩，主流資源過磅價格為4900元左右

注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點
目前鋼鐵生產成本仍在高位，主要原料中，鐵礦石價格較前期高點下跌幅度不大，焦炭價格基本處于年內高點，據蘭格鋼鐵研究中心按即期原料價格測算，6月25日，生鐵成本指數為187.1點，為年內新高，鋼材價格較前期高點下跌已近兩成，主要鋼材品種的盈利大幅收縮，個別品種出現虧損情況，鋼材價格的成本支撐漸強。
另外，在碳減排背景下，國內鋼材供應的收縮預期仍存。前期由于大宗商品價格過快上漲，下游成本壓力加大，并一定程度上傳導至居民消費價格，不利于經濟向常態復蘇，政策對碳減排和調控大宗商品價格做了再平衡，針對鋼鐵行業提出了保供穩價。而在中長期，碳達峰、碳中和終究是鋼鐵行業繞不開的問題，下半年如果需求有明顯減緩，注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點市場預期碳減排或重回政策重心，政策性的減產對市場形成支撐。
不過，盡管鋼材價格連續調整，目前價格回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初，發改委提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作，政策對于穩定大宗商品價格的導向未有改變，下半年政策性限產是否會實質性加強還存在較大不確定性。
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點鋼材市場進入后半場，下半年上漲動能較弱
商品市場逃不出周期的宿命，鋼材亦不例外。疫情之后，國內鋼材需求持續上行約一年時間，鋼材價格同時波動上漲，5月中旬創下歷史新高后已明顯回落。
根據宏觀經濟恢復情況和鋼鐵下游領域表現，本輪需求擴張的高點已過，全球貨幣流動性已至拐點，鋼材市場的此輪周期也已進入后半場，下半年整體供給偏寬松，政策穩定大宗商品價格的導向未變，市場表現預計中性偏弱，鋼價難有趨勢性的上漲。需求是影響市場走勢的關鍵因素，在供需壓力階段性轉弱，而支撐因素增強時，市場或有階段性反彈。