<滄州>倉儲貨架叉車托盤生產(chǎn)廠家

倉儲貨架穿梭式貨架穿梭式貨架 設(shè)計多層穿梭式貨架時需考慮貨架整體的性、靜態(tài)穩(wěn)定性,同時考慮多層穿梭式貨架的偏差精度,穿梭小車運行中的動態(tài)穩(wěn)定性等,貨架立柱的設(shè)計需滿足2.0的系數(shù),并且盡量選用截型較大的材料來保證貨架的穩(wěn)定性及偏差精度。立柱與梁、支撐桿件的固定宜采用螺栓組裝連接,避免采用掛扣形式,可在立柱正面上均勻布置相應的固定圓孔,立柱內(nèi)側(cè)預留開口用于組裝立柱間支撐。立柱高度一般根據(jù)層高及層數(shù)N而定,另外需考慮庫房限高、機高度、消防層、維修層等因素。立柱片寬度由料箱寬度加上穿梭小車取貨空間W2而定,一般不超過1.5M,超過1.5M需另行計算立柱片的失穩(wěn)率。



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1.穿梭車在貨物存儲量方面有很大的優(yōu)勢,在穿梭車貨架當中每個軌道都可以做到很多個貨位,這一點是傳統(tǒng)貨架做不到的。傳統(tǒng)貨架由于工作模式的限制,貨物往往不會設(shè)計的很深,這樣就限制了貨架的貨物存儲量。地龍倉儲貨架 2.了倉庫中貨物管理的效率,穿梭車貨架中除了可以用穿梭車來運輸貨物之外,也可以通過穿梭車來記錄貨物的信息,而且這些信息都會記錄在軟件系統(tǒng)當中,這樣一來只需要通過系統(tǒng)就能夠清楚的知道倉庫當前的情況,而不再需要像傳統(tǒng)貨架一樣安排工人去對倉庫進行盤點,減少了工作量的同時還了工作效率。 穿梭車貨架其實也屬于自動化貨架的一種,相比傳統(tǒng)貨架自動化工作模式的貨架有著巨大的優(yōu)勢。而且這種優(yōu)勢是傳統(tǒng)貨架沒有辦法替代的,這也是為什么市場上越來越多的客戶會選擇穿梭車貨架,而這種發(fā)展趨勢會隨著自動化技術(shù)的進步變得越來越明顯。



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