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鋼管是一種具有中空截面，周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油，天然氣，煤氣，水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。歡迎新老朋友來函來電查詢廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方，矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架，鋼木家具等就常用方，矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水，油，氣等流體的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管，沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管，大煙管，小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5.化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃，工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。




闊恒興旺國際貿(mào)易(佛山市分公司)常年生產(chǎn)銷售 無氧紫銅排等產(chǎn)品。公司庫存量大，材質(zhì)規(guī)格齊全，我公司經(jīng)營方式靈活，批零兼營、一支起售，并可為客戶鐵路、公路運輸，7*24小時為您服務(wù)，歡迎新老客戶來電垂詢。 公司自創(chuàng)辦以來，一直堅持“以質(zhì)量求生存，以產(chǎn)品求發(fā)展，以信譽保合作，以服務(wù)贏客戶”的經(jīng)營方針，客戶遍及大江南北，獲得了良好的聲譽與回報，在以后的發(fā)展歷程中，我們愿與廣大客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。



本周全國鋼材社會庫存總量974.25萬噸增39.34萬噸，螺紋鋼社會庫存448.25萬噸增31.58萬噸、廠庫179.85萬噸降44.57，熱卷社庫178.86萬噸增2.03、廠庫降2.37。由于部分鋼廠節(jié)前的檢修計劃，鋼廠產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩周下降，螺紋庫存繼續(xù)從鋼廠向貿(mào)易商轉(zhuǎn)移，但市場整體庫存水平較低，與去年相差甚遠(yuǎn)，但考慮到今年春節(jié)較晚所以囤貨可能會向后拖延，注意觀測接下來兩周的成交情況。
盤面沒有直接突破6000點也是因為現(xiàn)貨始終沒有看到趨勢性的投機性需求產(chǎn)生，成交放大往往都是在三四天的時間，所以GB5310無縫鋼管行情走的一步三回頭，但整體方向向上，而且時間往后還看不到大量累庫存是會出問題的。
  鐵礦石市場存在一定的下行預(yù)期，短期受華東華北鋼廠補庫需求，現(xiàn)貨價格存在一定支撐。但高低品礦價差仍舊較高，有鋼廠開始增加低品礦使用量，若鋼廠盈利不能持續(xù)向上修復(fù)，對于前期高品礦支撐邏輯將對礦價下修。但目前隨著礦價連續(xù)下跌，已經(jīng)將這部分利空消耗掉，沒有一個高價格不適合做空。
本周鋼廠焦炭庫存繼續(xù)上升，焦企庫存上升幅度減小，貿(mào)易商尋貨積極性有一定增加。部分鋼廠對焦炭仍有補庫意愿，但平均庫存已至往年均值水平，后續(xù)補庫力度或許將開始回落。




        現(xiàn)在焊管的市場并不穩(wěn)定，雖然現(xiàn)在焊管在汽車行業(yè)當(dāng)中起到了了可喜的進(jìn)展，但是還是解決不了焊管在高科技領(lǐng)域當(dāng)中的地位，雖然現(xiàn)在的汽車市場可以暫時緩和焊管的市場，但是這樣的情況是不可能持續(xù)過多時間的，因為現(xiàn)在的車輛過多，所以 下了一系列的條例，限制汽車的增長。現(xiàn)在的焊管在進(jìn)行高科技的領(lǐng)域當(dāng)中穩(wěn)定性并不高，還不可以完整的滿足中國的汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型。現(xiàn)在的外資生產(chǎn)的品牌的汽車，在進(jìn)行生產(chǎn)的時候就會用到質(zhì)量比較優(yōu)良的焊管等等一些鋼鐵制品，而這些鋼鐵的制品大多數(shù)是從國外進(jìn)行引進(jìn)的，因為我國的鋼鐵行業(yè)的鋼鐵制品的質(zhì)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)的趕不上國外的相同產(chǎn)品，所以這就限制了我們中國的焊管行業(yè)的生產(chǎn)，我們焊管行業(yè)想要繼續(xù)發(fā)展就要跟著時代的步伐來進(jìn)行發(fā)展，在進(jìn)行發(fā)展的時候要向高科技進(jìn)行發(fā)展。這樣才可以提高我國的鋼鐵行業(yè)的實力。現(xiàn)在的汽車以及鋼鐵行業(yè)都面臨這發(fā)展升級的機遇以及挑戰(zhàn)，我想在進(jìn)行發(fā)展的時候我們有必要要構(gòu)建一個良好的發(fā)展平臺，這樣有助于我國的鋼鐵行業(yè)以及汽車行業(yè)的共同發(fā)展。我們想要發(fā)展這個平臺應(yīng)該在三個層次上面進(jìn)行發(fā)展。1、要從長遠(yuǎn)的方向來看。我們要建立起自己的汽車專用鋼鐵的研發(fā)，以及自己的技術(shù)體系，要在我國的各個地方都建設(shè)上鋼鐵制品的研究中心，幫助鋼鐵行業(yè)以及汽車行業(yè)的發(fā)展。


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