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華爾網不銹鋼復合板轎車后視鏡支架(410、華爾網430、華爾網434)、華爾網防抱制動系統傳感器齒圈(434L)、華爾網排氣管法蘭(409L、華爾網434L)用粉末不銹鋼。(11)汽車氣囊用注射成型17-4PH燒結不銹鋼。(12)汽車排氣系統觸媒用50μm 厚蜂窩結構用Cr19Al7.5鋼箔。二、華爾網新能源汽車新能源汽車比傳統汽車對輕量化的要求更高,因此對采用高強高韌、華爾網制造工藝性能良好的高強度超高強度鋼的要求更為迫切,并且盡可能的選用一些鋁合金與鎂合金等低密度材料。(1)以氫為動力的新型能源汽車用抗氫脆性能優異的高潔凈度奧氏體不銹系列,如00Cr12Ni9、華爾網00Cr10Ni13等,以及馬氏體時效不銹鋼,如00Cr10Ni10Mo2 Ti0.8Al、華爾網00Cr10 Ni10Cu1Mo2Ti0.8。(2)用甲醇、華爾網乙醇為燃料汽車,雖然是低污染但耐蝕性要求高,因而采用較多的不銹鋼。(3)混合動力汽車排氣系統、華爾網催化系統用經濟型不銹耐熱鋼系列。(4)在汽車底盤、華爾網車輪輪轂上采用高強高韌加工制造工藝良好的高強不銹鋼。(5)純電動汽車與混合動力汽車電池用不同類型的不銹鋼系列。
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華爾網不銹鋼復合板第四,出口量繼續回落出口額上漲。2018年鋼材出口繼續回落,前11個月,出口6378萬噸,同比降低8.6%,但是出口金額由去年同期的累計下滑轉為明顯上漲。進口1216萬噸,同比微漲0.5%,進口額也有所上漲。兼并重組仍是未來工作重點中國經濟時報:有觀點認為,2019年鋼鐵行業兼并重組仍將繼續,并有加速的可能,對此,你如何看待?史潔:鋼鐵行業去產能任務有望提前完成,鋼鐵行業脫困發展成效明顯,但行業集中度較低、華爾網企業生產專業化不足、華爾網產品結構失衡等“老”問題長期存在,而落后產能“死灰復燃”、華爾網國際環境深刻變革等“新”風險日益嚴峻。因此,推動鋼鐵行業兼并重組,提高產業集中度、華爾網建立高質量供給體系、華爾網行業防范風險能力、華爾網減輕區域環境壓力是鋼鐵行業實現高質量發展、華爾網規模化效益的必由之路。