柴油發電機組出租當采用雙臂電橋測量時，必須先按下電源按鈕，待電流穩定后(靠經驗)，再按下檢流計按鈕進行測量，測完后，必須先斷開檢流計按鈕，再松開電源按鈕。若違反上述操作順序，則可能因繞組自感電動勢過大，而損壞電橋。 ④必須準確測量繞組的溫度。若溫度偏差為1℃，會給電阻帶來0．4％的誤差，容易造成誤判斷。因此，要求被測繞組的溫度必須處于穩定冷狀態，電機繞組表面溫度與周圍的空氣溫度之差應在±3~C之內，運行電機停機后到測量時約需相隔48h。 為了加速冷卻，在條件允許的情況下，發電機在退出勵磁后，可空轉一段時間后再停機，必須用經校準后的酒精溫度計進行測量，不能使用水銀溫度計，以防破損后水銀滾人鐵芯，影響鐵芯絕緣相通風。 溫度計應不少于6支，分別置于絕緣的端部和槽部，若測量槽部的溫度困難，可測定子鐵芯通風孔和齒部表面溫度，溫度計應緊貼測點表面，并用絕緣材料蓋好，放置時間不少于15min。對裝有測量進口風溫溫度計及定子埋人式溫度計的，需同時測量。將各溫度測量數據的平均值作為繞組的溫度。

柴油發電機組出租轉子安裝工具與方法 發電機轉子穿裝前進行單獨氣密性試驗，泄漏后應再經漏氣量試驗，試驗壓力和允許漏氣量應符合制造廠規定。 發電機轉子穿裝工作，必須在完成機務(如支架、千斤頂、吊索等服務準備工作)、電氣與熱工儀表的各項工作后，會同有關人員對定子和轉子進行 清掃檢查，確信其內部清潔，無任何雜物并經簽證后方可進行。 發電機轉子穿裝，一般是根據制造廠提供的專用工具和方法，采用滑道式方法，即在定子就位后，將大定子鐵芯內敷設一塊與鐵芯弧度相吻合的弧形滑板，在轉子前部安裝一套滑移裝置(滑靴)，利用行車吊起轉子，從勵磁機側將轉子前部(低壓缸側)穿入定子內，落下轉子使前部滑靴的重心落在定子內滑板上，后部(勵磁側)用已準備好的支架架好，將行車吊索移動到轉子尾部，用千斤頂配合行車推裝就位，或采用手動(電動)葫蘆將轉子拉入到位。

發電機空載特性試驗的幾種類型及注意事項 1、柴油發電機組出租空載特性試驗的注意事項 做發電機空載特性試驗應注意以下事項： (1)發電機的繼電保護裝置應全部投入運行狀態，并應作用于能夠跳開滅磁開關。 (2)強勵裝置和自動電壓調節裝置不應處于投入狀態。 (3)試驗所用的分流器和表計的準確度不應低于0.5級。 (4)在試驗中，當調節勵磁電流時，只能向一個方向調節，在調節過程中不得向反方向操作，否則，將影響試驗的準確性。 2、如何進行發電機的空載特性曲線試驗？ 試驗步驟： (1)斷開發電機出口油斷路器。 (2)起動發電機并使其達到額定轉速后保持不變。 (3)合上勵磁開關，然后逐漸調節電阻Rn，增大勵磁電流，此時，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調節Rn的過程中，要在其間選取9～10點，數點同時記錄Vo，Il，以及所對應的轉速，并要注意，在額定值附近要多取幾點。

【柴油發電機組出租發電廠(變電站)一次設備與二次設備的區別】 發電廠或變電站的一次設備是什么，二次設備是什么，所包括的電氣設備都有哪些，一次電路里的所有設備都叫一次設備，對一次設備進行控制、檢測、保護的設備叫二次設備。 一、變電站一次設備與二次設備的區別 首先，可以肯定地說一次設備與二次設備，二者是有區別的。 發電廠(變電站)一次設備與二次設備的區別 一次設備指的是發電廠電力功率、高壓電流傳輸和流動、變換、分配的設備，即高壓回路的設備稱為一次設備，如：電力變壓器、高壓開關柜、電力電抗器、高壓斷路器、隔離開關、避雷器、高壓熔斷器等。 二次設備主要指完成下屬功能的設備：電流電壓的測量、控制、保護、計量、信號等，主要包括：電壓繼電器、電流繼電器、中間繼電器、控制熔斷器、成套保護裝置、微機保護裝置、電壓表、電流表、電度表、同期裝置、接地選線裝置、功率因數表等。