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<石家莊>維曼機電設(shè)備有限公司

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不可不知發(fā)電機使用的柴油特性 眾所周知,要想馬兒跑,就要給馬兒吃草。對于發(fā)電機來說,亦是如此。柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn),是離不開柴油的。但是我相信,沒有多少人真正的了解柴油。那么今天,小編就結(jié)合自身多年的從業(yè)經(jīng)驗,給大家詳細的解答一下吧。 柴油機所用的主要燃料—柴油,有以下特點:自燃點低、粘度大、密度大,閃動高、性能穩(wěn)定,在運輸和存儲過程中易揮發(fā)和變質(zhì),使用,成本低。包括發(fā)動機燃料在內(nèi)的許多產(chǎn)品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳氫化合物汽化提取柴油等燃料在內(nèi)的許多產(chǎn)品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳氫化合物汽化提取出柴油。根據(jù)各種型號柴油機使用要求不同,對所有的燃料性能提出不同要求,因此,柴油有多種牌號。 十六烷值:十六烷值是評定柴油自燃性的指標(biāo)。自燃型好壞,直接影響著柴油機燃燒過程的質(zhì)量和工作性能。柴油的十六烷值高,自燃性差,使柴油機運轉(zhuǎn)粗暴,并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高,柴油機運轉(zhuǎn)粗暴,并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高,柴油的穩(wěn)定性差,噴入燃燒室后,來不及與空氣充分混合就著火,使柴油在高溫下產(chǎn)生裂解分離出大量的游離碳,隨廢氣氣體排出,產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象,造成燃料消耗增加。因此,要求具有適當(dāng)?shù)氖橹担话愀咚俨裼蜋C所用柴油的十六烷值為40-60. 餾程:柴油噴入汽缸是在激化以后再著火燃燒的,因此柴油的蒸發(fā)性好壞對柴油機燃燒過程有著重大影響。餾程表示柴油的蒸發(fā)性。餾程溫度低(即輕餾分燃料含量大),燃料與空氣能夠很好的混合,柴油機也容易起動。但輕餾分燃料容易過早地蒸發(fā),造成同時燃燒的燃料過多,使柴油機工作粗暴。反之,重餾分燃料的黏度大,霧化不良,汽化緩慢,容易造成燃燒不完全而產(chǎn)生嚴(yán)重積炭現(xiàn)象。因此,要求柴油的輕、重餾分含量都不能過多,餾程范圍應(yīng)小。 運動黏度:黏度表示柴油的流動性,黏度對燃油的霧化和燃料供給系統(tǒng)正常的工作有著密切關(guān)系,黏度過高,燃油在管路和濾清器內(nèi)流動阻力加大,噴霧惡化,燃燒不良。而黏度過低,使柴油系統(tǒng)內(nèi)的精密偶件潤滑條件惡化,加速零件磨損,并增加漏油量。黏度和穩(wěn)定有很大關(guān)系,溫度越低黏度越大,冬天柴油黏度會增大,甚至在管路中流動也有困難。故在低溫下使用時,應(yīng)進行適當(dāng)預(yù)熱。 凝點:柴油的黏度隨溫度下降而增大,當(dāng)下降到某一溫度時,柴油中含有的高分碳氫化合物便產(chǎn)生結(jié)晶,使柴油失去流動性,此時溫度叫做凝固定(固定)。標(biāo)準(zhǔn)輕柴油的牌號就是根據(jù)固定而命名的,共分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種。如-10號輕柴油的凝點為-10℃。柴油的凝點高,在溫度低的環(huán)境下工作時,很容易引起油路和濾清器堵塞,產(chǎn)生供油不足,甚至中斷供油。因此,使用中必須根據(jù)環(huán)境溫度條件,選用適當(dāng)牌號的柴油。 除上述主要指標(biāo)外,標(biāo)準(zhǔn)中對柴油含的有害成分作了限制規(guī)定。例如,殘?zhí)俊⒒曳帧⑻己俊C械雜質(zhì)、水分、酸度、水溶性酸或堿和實際膠質(zhì)等。上述成分對柴油機零件的正常工作均會產(chǎn)生不同程度的影響。 綜上所述,對高速柴油機燃料的要求是:具有較低的自燃溫度,使柴油容易起動和工作柔和,應(yīng)有較低的凝點和一定的黏度;各種有害雜質(zhì)應(yīng)少。




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柴油發(fā)電機的缸體出現(xiàn)裂紋該怎么辦 柴油發(fā)電機組在維修時出現(xiàn)缸體有裂紋該如何進行處理,下面維曼石家莊發(fā)電機出租來幫助大家。柴油發(fā)電機組的缸體是澆注而成的,發(fā)電機組在運行中因其高速轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生一定的振動,因此,發(fā)電機組長久運行后,發(fā)電機組缸體可能會一定程度上產(chǎn)生裂紋。那么,當(dāng)我們遇到這種情況,該如何進行處理呢?下面教您幾招發(fā)電機組維修方法幫您解決后顧之憂: ,用環(huán)氧樹脂膠粘接發(fā)電機組。這種工藝比較簡單,操作方便,但是不耐高溫,時間久了會脫落,缸體還會裂。 第二,用螺釘修補,適用于發(fā)電機組受力不大,強度要求小和裂紋范圍較短的情況,質(zhì)量好,但是需要很長的時間處理。 第三,用補板封補,在受力不大的位置加補板封補。 第四,焊補。根據(jù)大小用不同的焊接工藝進行補救。 第五,用堵漏劑封堵,常用的是水玻璃、無機聚沉劑等。 如果您的發(fā)電機組使用時間長了以后產(chǎn)生裂紋現(xiàn)象,建議您先跟廠家的技術(shù)人員聯(lián)系,根據(jù)實際使用情況采用合適的修補辦法,切不可盲目拆卸,以免造成浪費或不必要的損壞,影響柴油發(fā)電機組的正常使用。

柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng) 一、柴油發(fā)電機組正確維護保養(yǎng)的好處 機組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,而且取決于正確的操作使用、維護保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機組在使用過程中降低各零部件的磨損,避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障,從而延長機組的使用壽命。機組的維護保養(yǎng)主要是從機組的三大部件進行,即發(fā)動機、發(fā)電機、控制屏。而發(fā)動機的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進行,即燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣啟動系統(tǒng)、進排風(fēng)系統(tǒng)。 二、柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng) 標(biāo)準(zhǔn)配置機組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有:油箱、供油泵、燃油弗列加過濾器、手動油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。 只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對燃油系統(tǒng)作業(yè)時必須嚴(yán)格保持清潔。在對燃油系統(tǒng)作業(yè)時,必須確認(rèn)發(fā)動機已經(jīng)冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災(zāi)。 1、檢查柴油油量是否足夠,不足時及時添加。 2、檢查日用油缸到機組的油管閥門是否已打開,機組的進回油管有無滲漏現(xiàn)象。 3、 對外置油箱和油水分離器進行放殘,打開外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質(zhì)及水份放掉。 4、檢查柴油弗列加過濾器的工作時間是否已超過法定更換時間,如采用的柴油較臟,必須縮短柴油弗列加過濾器的更換時間,為保證機組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長的工作壽命。 5、當(dāng)油路中進入空氣將無法啟動機組,必須采用手動油泵對機組油路中的空氣進行排除。 6、磨合期(50小時)過后必須更換,以后每250小時或半年更換一次。 (1) 關(guān)閉油箱開關(guān),取下柴油濾芯,清洗濾油器座; l (2) 檢查密封墊正好在新弗列加濾清器封口上,清潔接觸面,將指定柴油滿新弗列加濾清器,以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許,將新弗列加濾清器裝回原位,切勿擰得過緊。 l (3)打開油箱開關(guān),注意排盡燃油路中空氣,否則柴油機難起動或起動后又停車。





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一、柴油發(fā)電機房防雷接地總體要求 (1)發(fā)電機房應(yīng)設(shè)置等電位接地端子板,等電位接地端子板的連接點應(yīng)滿足機械強度和電氣連續(xù)性的要求。 (2) 柴油發(fā)電機組工程共用接地裝置應(yīng)與總等電位接地端子板連接,通過接地干線引至樓層等電位接地端子板。 (3) 柴油發(fā)電機組工程接地干線應(yīng)采用多股銅芯導(dǎo)線或銅帶,其截面積不應(yīng)小于 16mm2。接地干線應(yīng)在構(gòu)筑物內(nèi)明敷,并應(yīng)與地下箱體主鋼筋作等電位連接。 (4) 柴油發(fā)電機組工程防雷接地與交流工作接地、直流工作接地、保護接地共用一組接地裝置時,其接地電阻按其中小值確定。 二、發(fā)電機房火災(zāi)自動報警系統(tǒng)接地 (1) 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)接地裝置的接地電阻值應(yīng)符合下列要求: ①采用專用接地裝置時,接地電阻不大于 4Ω。 ②采用共用接地裝置時,接地電阻不大于 1Ω。 (2) 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)專用的接地干線,并應(yīng)在消防控制室,設(shè)置專用接地板。專用接地干線應(yīng)從消防控制室專用接地板引至接地體。 (3) 專用接地干線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線,其線芯截面面積不應(yīng)小于 25mm2。專用接地干線宜穿硬質(zhì)塑料管敷設(shè)至接地體。 (4) 由消防控制室接地板引至各消防電子設(shè)備的專用接地線應(yīng)選用銅芯絕緣導(dǎo)線,其線芯截面面積不應(yīng)小于 4mm2。 (5) 消防電子設(shè)備凡采用交流供電時,設(shè)備的金屬外殼和金屬支架等應(yīng)作保護接地, 接地線應(yīng)與電氣保護接地干線( PE)相連。 (6) 火災(zāi)報警系統(tǒng)的報警主機、聯(lián)動控制盤、火災(zāi)應(yīng)急廣播、對講通信等的信號傳輸線纜宜在進出柴油發(fā)電機組工程直擊雷非防護區(qū)( LPZ0A)或直擊雷防護區(qū)(LPZ0B)與 防護區(qū)(LPZ1)交界處裝設(shè)適配的信號浪涌保護器。 (7) 柴油發(fā)電機組工程消防控制室與本地區(qū)或城市“119”報警指揮中心之間聯(lián)網(wǎng)的進出線路端口應(yīng)裝設(shè)適配的信號浪涌保護器。 柴油發(fā)電機組工程區(qū)域報警器的金屬機架(殼)、金屬線槽(或鋼管)、電氣豎井內(nèi)的接地干線、接線箱的保護接地端等,應(yīng)就近接至等電位接地端予板。

發(fā)電機自動空氣斷路器繼電保護原理 自動空氣斷路器通常裝有欠壓、過載和短路繼電保護裝置。有二個過流脫扣器和一個失壓脫扣器保護,功能動作原理圖。 (1) 久壓保護原理 當(dāng)發(fā)電機輸出電壓正常對負載供電時,失壓脫扣電磁鐵線圈經(jīng)按鈕TA的常閉接點和自動開關(guān)常開輔助觸頭(合閘后已閉合)接于電源側(cè)線電壓上。電磁鐵線圈2通電,產(chǎn)生電磁吸力大于彈簧5拉力,沖擊桿4被吸下,自動開關(guān)處于合閘狀態(tài)。 由于失壓脫扣器作發(fā)電機欠壓保護裝置時,其啟動電壓的整定值整定在低于發(fā)電機額定電壓的70%,瞬時動作,因此,當(dāng)發(fā)電機輸壓下降到欠壓保護整定值時,電磁鐵吸力小于彈簧拉力,沖擊桿抬起撞到搭鉤上,使其與鉤桿脫開,自動開關(guān)在斷路彈簧的作用下,自動跳閘。當(dāng)需要遠距離控制時,可按下按鈕印可跳閘。 (2) 過流保護原理 過流脫扣保護裝置由兩個過流脫扣器電磁鐵組成。當(dāng)發(fā)電機的電流正常時,過流脫扣器電磁鐵的吸力小于彈簧拉力,搭鉤與鉤桿鉤牢,自動開關(guān)處于合閘狀態(tài)。當(dāng)發(fā)電機輸出的過載電流大于過載保護啟動電流的整定值時,電磁鐵線圈產(chǎn)生的吸力大于彈簧拉力,吸動銜鐵,沖擊桿抬起撞在搭鉤上,使其與鉤桿脫開,自動跳閘。 對于有延時機構(gòu)的自動空氣斷路器,過載長延時保護的啟動電流可在(1.55~2)倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定,動作時限可在(4~15)s范圍內(nèi)整定。短路短延時保護的動作電流可在(3~4.5)倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定,動作時限可在0.2、0.4、0.6s整定。 DZ10型是采用熱脫扣器作為過流脫扣器的自動空氣斷路器。當(dāng)過載時,電流使雙金屬片受熱向下彎曲,經(jīng)過一段時間后,杠桿10的下端從調(diào)節(jié)螺絲12中脫出,在彈簧11的作用下,主軸沿順時針方向轉(zhuǎn)動,當(dāng)主枉桿7從鋼片14中脫出時,在彈簧的作用下,開關(guān)自動跳閘。電磁脫扣器4,當(dāng)短路時,短路電流通過電磁脫扣器線圈產(chǎn)生較強的磁場,吸力增強,吸動銜鐵5,使開關(guān)跳閘。 可靠性:柴油機合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強度和剛度高;整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運行平穩(wěn)強度和可靠性更高。 經(jīng)濟性:獨特的PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術(shù),從而使排放達到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 維護及零配件供應(yīng):全國各大城市都設(shè)有發(fā)動機維修及零配件中心,提供充足的發(fā)動機部件、濾清器系統(tǒng)、信息產(chǎn)品和快捷的維修服務(wù)。 租賃柴油發(fā)電機組的特點: ● 額定轉(zhuǎn)速1500rpm,四沖程,風(fēng)扇水箱冷卻,渦輪增壓,中冷進氣,符合ISO 3046標(biāo)準(zhǔn) ● 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護低、排放優(yōu)良、冷啟動性能好 ● 低安裝成本及維護費用,工作周期長 ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時也能維持性能 ● 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)(至50℃) ● 低操作成本,高功率輸出,保證輸出功率0~+2% ● 緊跟世界科技發(fā)展,燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計,保證清潔的排放及強勁的動力輸出 ● 優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得發(fā)動機體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動性能卓越:調(diào)速系統(tǒng)特有的起動油量加濃裝置,確保寒冷冬季時也能正常啟動 ● 空氣濾、柴油濾、機油濾根據(jù)情況可重復(fù)使用, 限度地節(jié)省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發(fā)動機在45℃以上時也可正常使用 ● 所有保養(yǎng)點集中一側(cè),維護更加方便。




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