嘉興HJL雙組份聚硫密封膠平面縫用-眾拓路橋 嘉興HJL雙組份聚硫密封膠平面縫用-眾拓路橋
雙雙組份聚硫密封膠使用說明 一、構筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 二、施工前先將包裝箱內塑料瓶裝底涂液涂在施膠處,把縫隙的兩邊10mm處貼40mm寬的防護膠帶,以防施工中多余的密封膠把構筑物表面弄臟。 三、把箱內1桶白色密封膠A組份對1袋黑色B組份的比例對好,充分攪拌均勻。(注:因氣候不同B組份應冬季多、夏季少)A:B=10:1四、把攪拌好的密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內壓實填滿,再用10cm寬膩子刀把膠刮平。 五、把防護膠帶取下即可,24小時內應避免水沖雨淋。(表干時間≤24小時,7天后方可灌水試驗,28天性能全部達到。)六、配置好的密封膠應在兩小時內用完,否則會因膏慢慢固化而造成施工困難,避免浪費。
嘉興HJL雙組份聚硫密封膠平面縫用-眾拓路橋
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雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同,單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化,而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑,交通運輸,(高速公路,橋梁,飛機跑道,地下管道)的嵌縫密封,而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是,單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產品特性:優良的耐磨性、低溫柔軟性,性能可調節范圍較廣,機械強度大,粘接性好,彈性好,具有優良的復原性,可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好,耐油性優良,耐生物老化且價格低廉。“單組分”主要是相對“雙組分”而言的,有一種雙組分聚氨酯膠,在運用的時分需要將A、B組分,按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果;而單組分則直接運用,便利、簡練,施工簡潔。“濕固化”是指,單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化,與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便,粘接性好,質量可靠。
雙組份聚硫密封膠的主要生產原料為液態橡膠并同時添加多種化學助劑對其進行改良,使其本身具有良好的粘結性和回彈性,也正是利用了這些特點,使得AB雙組份聚硫密封膠在工程施工縫防水止水這塊起到至關重要的作用,在混凝土熱脹冷縮變化時,密封膠會隨著伸縮縫的變大而伸長,伸縮縫的變小而壓縮,其粘結性強的特點又保證了在膠體變化的同時不會被拉斷和擠出。AB雙組份聚硫密封膠是一種新穎級的防水密封材料產品具有優良的耐水、耐油、耐老化、耐腐蝕的特性.并以密封性好、粘結力強、彈性好、使用壽命長而著稱。AB雙組份聚硫密封膠又分為自流平型雙組份聚硫密封膏和非型雙組份聚硫密封膏,自流平型聚硫密封膏系雙組份室溫固化型防水材料,它具有良好的抗老化性和優良的耐水性、彈性、粘結性、壓縮恢復性,還具有優良的耐油性和耐溶劑性,可在連續伸縮、振動及溫度變化條件下保持良好的物理力學性能,還具有良好的流動性,可將膠料直接倒入縫隙中,聚硫密封膏可自行流平,省時省力。
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