產品細節圖
GPZ(II)12.5盆式橡膠支座,施工環境保護措施:認真貫徹執行環境保護的有關政策、法規、對全體施工人員進行環境保護知識,法規宣傳教育,把做好環境保護工作和堅持文明施工,變為每個職工的自覺行動。 (1)按當地環保部門和業主的要求,配專人開展工作,做到環保工作有人負責,定期檢查。(2)嚴格按建設單位要求和設計文件規定組織施工,每一工程項目,每一道工序,均按環保要求采取相應的保護措施: ①按批準的施工組織設計布置各種臨時設施,加強管理,保持施工區和生活區的文明整潔。②對施工便道,要經常灑水,防止灰塵飛揚,污染環境。 ③為了防止塵埃污染,GPZ(II)12.5盆式支座運輸車輛要備有覆蓋設備,車槽四周應密封堅固。 ④做好施工廢水的處理工作。(3)按照地方的有關規定,結合本合同段工程實際情況,參加GPZ(II)12.5盆式支座施工的隊伍都要制定好文明施工的內部管理措施,確保施工現場周圍道路暢通,排水系統始終處于良好狀態,保持場容場貌整潔。
公司實力
盆式支座的設計——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時,一般應使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因為第壹:容許承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會加大墩臺尺寸,不僅造成浪費,也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數會大大增加,導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的儲備。盆式支座的設計——位移量的計算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此,在設計盆式橡膠支座時,需要計算活動支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗算。