陽江50-2000KW發(fā)電機租賃
<陽江>維曼機電設備有限公司
專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業(yè)務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw--1800kw發(fā)電機組近600臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電,確保發(fā)電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發(fā)電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發(fā)電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發(fā)電機組租賃型號及用途:
發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠
陽江柴油發(fā)電機燃料供給系統(tǒng)的檢查與調整 燃料供給系統(tǒng)是柴油機的主要部分,柴油機發(fā)動不起來,很名故障往往發(fā)生在這個系統(tǒng),因此,在日常的工作中必須對柴油弗列加濾清器進行維護保養(yǎng),保證柴油的清潔;除對系統(tǒng)中的各零部件進行技術保養(yǎng)外,還必須定期對系統(tǒng)中的零、部件進行檢查和調整,以保證柴油機正常可靠地運行。 1.輸油泵工作性能的檢查 如果輸油泵裝配不當或主要零件磨損過甚、單向閥與閥座接觸不密合或彈簧失效等,均會產生漏氣、漏油或斷油現(xiàn)象。若輸油壓力或輸油量低于規(guī)定值(例如12V135型柴油機輸油壓力應大于49kPa,當噴油泵轉速在750r/min時,輸油量應大于或等于25m1/min),應拆卸檢修,將單向閥與座進行研磨,若更換新件其結合面也應研磨。輸油泵經拆修后應檢查其輸油壓力和輸油量。 (1)輸油泵密封性檢查檢查時,將輸油泵的手柄旋緊,并堵住出油口,將輸油泵浸人清潔的煤油或柴油中,以(150~200)kPa的壓縮空氣從進油口通人,若泵體與推桿之間的縫隙處只有微量空氣以氣泡形式漏出,冒泡在50m1/min以內,表明輸油泵密封性良好。 (2)輸油泵吸油能力的檢查用內徑8mm、長2m的膠皮軟管,從1m下的油箱來檢查它的吸油能力,若輸油泵在30個行程內能吸油和出油,表明它的吸油能力合格。 (3)輸油量與輸油壓力的檢查柴油機的輸油量和輸油壓力的檢查,一般應在噴油泵試驗臺上進行檢測。檢測時,啟動試驗臺,以1000r/min轉速運轉,此時觀察其輸油量和輸油壓力。其輸油量應達到說明書的要求。在出油口全閉合情況下,出油壓力應在(100~200)kPa以上為合格。 2.噴油泵的檢查與調整 對于柴油機無論是國產的或是引進國外的,在燃料供給系統(tǒng)中,噴油泵是非常關鍵的部件。它工作的好壞,直接關系到燃油的噴油壓力,噴霧質量。為了保證柴油機正常運行,必須進行定期檢查、調整或檢修。 (1)國產柴油機噴油泵的檢查和調整如果柴油機在工作中發(fā)生振動,并有敲擊聲或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象,一般是由于噴油泵或燃油調速系統(tǒng)零件發(fā)生故障而引起的,因此,應進行仔細檢查并分析原因。 噴油泵在使用過程中,噴油泵的柱塞偶件,出油閥偶件及操縱機件和傳動機構零件均會有磨損。若這些機件的磨損量超過規(guī)定值時,就會使燃油供給系統(tǒng)的供油量降低,各缸供油不均勻度增加,供油時間不準確,造成柴油機工作粗暴,怠速轉速不平穩(wěn),啟動困難,功率降低,油耗率增高等不良情況,因此,柴油機長期使用后應進行檢查。 ①分列式噴油泵噴油時間的檢查 1)將 缸高壓油泵的高壓油管拆下,裝上定時管,然后壓人柴油,直到玻璃管內看見油面為止。 2)第1缸活塞在壓縮沖程的上止點,再在飛輪上裝一個360°的紙盤,并在飛輪殼上做一個記號,記下此記號相對位置,記號對準某一刻度(如0°)。 3)慢慢轉動飛輪,當玻璃管內的柴油剛剛上升時,停止轉動飛輪,再看原記號0°位置距飛輪殼記號的刻度讀數(shù),此讀數(shù)在說明書技術要求范圍內,表明噴油時間合適,否則應進行調整。 調整時,先將高壓油泵的鎖緊螺帽松開,然后調節(jié)調整螺絲,螺絲旋進,供油時間落后,螺絲旋出,則供油時間提前。調好后將鎖緊螺帽固緊。 ②組合式噴油泵噴油提前角的檢查與調整 組合式噴油泵由油泵體、分泵、傳動機構及油量控制機構組成,其噴油提前角的檢查和調整應按分泵和總泵順序進行。 1)分泵的檢查與調整。當調整某一汽缸噴油提前角時,應使該缸處于壓縮沖程位置,同時該缸所對應的高壓油泵的柱塞在上止點,即處于噴油位置。如何確定油泵處于噴油位置呢?可按下面方法進行判斷。 (a)找飛輪上的記號。先使第1缸活塞處于上止點,再反轉曲軸至上止點前噴油提前角的數(shù)值(直接噴射式燃燒室柴油機提前角約為28°~35°,分隔式燃燒室柴油機提前角為15°~20°),此時第1分泵柱塞應是噴油位置。 (b)檢查油泵柱塞被頂起 位置,此時柱塞頂與出油閥座底平面之間間隙應為(0.4~1.0)mm,而活塞則處于壓縮沖程上止點前28°~31°。由于機件在機器內部無法直接測量,可在外部間接測量,即在調整供油時間的基礎上,用螺絲刀壓縮柱塞彈簧,加在柱塞的壓力,然后用(0.4~1.0)mm的厚薄規(guī),在柱塞下端與調節(jié)墊塊之間插試。若不符合要求,可增減墊塊來調整。通過墊塊每增加0.4nm,供油提前角約提前1~。第1分泵調整完后,以第1缸為基準,再按噴油泵的供油順序和間隔角度調整其余各缸。

這些部件故障會引起陽江柴油發(fā)電機的功率不足 1空氣弗列加濾清器不清潔 空氣弗列加濾清器過臟會造成阻力增加,空氣流量減少,影響空氣和柴油的比例,混合氣就不能完全燃燒,浪費柴油致使發(fā)動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。 2排氣管沮塞 排氣管阻塞會造成排弓不暢通,新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會受阻,燃油效率下降。陽江柴油發(fā)電機動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kPa,平時應經常清降排氣管內的積炭。 3供油提前角過大或過小 供由提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚,使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。使柴油機才燃油耗增加,排溫增高,噪聲大。使柴油機可靠性降低此時應檢查噴油傳動軸接合器釘是否松動,如果松動,則應重新按照要求調整供油提前角,并擰緊螺釘。 4活與缸套拉傷 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環(huán)結膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環(huán)。 5燃油系統(tǒng)有故障 燃油弗列加濾清器或管路內進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足、甚至著火困難應進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導致缺缸、發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。 噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件并重新調整噴油泵供油量。
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根據用戶的提問結合實際為用戶計算陽江柴油發(fā)電機組的容量 【摘要】根據陽江柴油發(fā)電機容量選擇的基本原理結合工程實例分析陽江柴油發(fā)電機的負荷計算分別計算消防負荷與平時重要負荷綜合考慮選擇陽江柴油發(fā)電機容量.現(xiàn)代社會處處需要用電電能變得越來越不可缺少.而供電系統(tǒng)的要求也越來越高于是陽江柴油發(fā)電機組在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產、工業(yè)等行業(yè)領域的應用范圍也日益擴大并主要以主要電源、備用電源為存在于實際項目中備受用戶青睞.作為項目的設計工作者陽江柴油發(fā)電機組容量的正確選擇就顯得尤為重要 客戶的提問:陽江柴油發(fā)電機的容量選擇迷茫中,師傅跟我說按照負荷的3-4倍選就行,說是考慮啟動電流。消防泵房用陽江柴油發(fā)電機。消防泵75KW*2(星三角啟動,一用一備),穩(wěn)壓泵1.1KW*2(一用一備),排污泵2.2KW,照明1KW。總功率算出來75+1.1+2.2+1=79.3KW。還有兩臺補水泵45KW(星三角啟動,一用一備),備注的是補水泵不得與消防泵同時啟動。選擇的陽江柴油發(fā)電機組的功率為250KW。各位前輩,這個發(fā)電機功率可以嗎?能否把補水泵和消防泵一起算(就是可以同時啟動),選擇發(fā)電機? 一、設置原則 一類高層建筑應按一級負荷要求供電,二類高層建筑應按二級負荷要求供電。《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16—92 3.1條規(guī)定:一級負荷應由兩個電源供電,當一個電源發(fā)生故障時,另一個電源應不致同時受到損壞;二級負荷條件允許時,也宜采用二路電源來供電,特別是消防用的二級負荷,更應該按兩個回路要求供電;一級負荷中的特別重要負荷,除上述兩個電源外,還必須增設應急電源。根據這些規(guī)定,筆者總結了自備陽江柴油發(fā)電機組的設置原則: (1)當民用建筑需按一級負荷要求供電時,若城市電網能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用),則可不設陽江柴油發(fā)電機組;但當一級負荷中有特別重要的負荷時,則一般應設陽江柴油發(fā)電機組作為應急電源。 (2)當電網只能提供一路電源時,為滿足對一、二級負荷的供電要求,一般應設置陽江柴油發(fā)電機組,此時陽江柴油發(fā)電機組將作備用電源及應急電源使用。 (3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時不造成較大的經濟損失,也宜設陽江柴油發(fā)電機組。由于城市電網不可能完全獨立,有時一個電源故障或檢修時,另一電源有可能同時故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設備(如智能化設備、通訊設備等)的可靠供電,一般都設置陽江柴油發(fā)電機組。 二、容量選擇 自備陽江柴油發(fā)電機組容量的選擇,目前 尚無統(tǒng)一的計算公式:有的簡單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設備的容量相加;有的則根據投資者的意愿選擇,造成了自備發(fā)電機組容量選擇的不準確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費,選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發(fā)電機組的容量呢? (一)方案或初步設計階段 自備發(fā)電機的容量按供電變壓器總容量的10%-20%計算。 (二)施工圖階段 (1)建筑物的用電負荷可分為三類: 類為保安型負荷,即保證大樓內人身及設備和可靠運行的負荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設備、應急照明、通訊設備、重要的計算機及相關設備等;第二類為保障型負荷,即保障大樓運行的基本設備負荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負荷,即除了上述負荷以外的其它負荷,例如:空調、水泵及其他一般照明、動力設備。計算自備發(fā)電機組的容量時, 類負荷必須考慮在內,即必須采用陽江柴油發(fā)電機組:第二類負荷則根據大樓功能及電網情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網供電不穩(wěn)定,則應將第二類負荷考慮在內,但若將 類、第二類負荷簡單相加來選擇陽江柴油發(fā)電機容量,則所選容量偏大,因為在消防狀態(tài)時,只需保證消防設備的運行,第二類負荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網停電時,消防設備不使用。可以選擇兩者中較大者作為陽江柴油發(fā)電機組的容量。設備容量統(tǒng)計出來后,根據實際情況選擇需要系數(shù)Kx(一般取0.85-0.95),計算出計算容量Pj=KxP∑,自備陽江柴油發(fā)電機組的功率按下式計算P=kPj/η式中: P—自備陽江柴油發(fā)電機組的功率kw; Pj—負荷設備的計算容量kw; P∑—總負荷kw; η—發(fā)電機并聯(lián)運行不均勻系數(shù)一般取0.9,單臺取1; k—可靠系數(shù),一般取1.1。 (2)按 的單臺電動機或成組電動機起動的需要,計算發(fā)電機容量P=(P∑-Pm)/η∑+ PmKCcosψm(KW) Pm—起動容量 的電動機或成組電動機的容量(kw); η∑一總負荷的計算效率,一般取0.85; cosΨm —電動機的起動功率因數(shù),一般取0.4; K—電動機的起動倍數(shù); C—全壓起動C=l.0,Y—△起動C=0.67,自耦變壓器起動50%抽頭C=0.25,65%抽頭C==0.42,80%抽頭C=0.64。 (3)按起動電動機時母線容許電壓降計算發(fā)電機容量P=PnKCXd″(1/△E-1)(kw) Pn一造成母線壓降 的電動機或成組起動電動機組的容量(kw) K—電動機的起動電流倍數(shù); Xd″—發(fā)電機的暫態(tài)電抗,一般取0.25; E—母線允許的瞬時電壓降,有電梯時取0.20,無電梯時取0.25.在實際工作中,也可用系數(shù)法估算陽江柴油發(fā)電機組的起動能力 三、工程實例:以某工程為例,該工程建筑面積10000m2,12層,為二類高層,保安性負荷主要為消防負荷,其容量為191kw, 一臺電動機為噴淋泵37kw,采用自耦降壓80%抽頭降壓起動。 (1)按計算負荷計算P=kPj/η=1.1×191/1kw=210.1 kw (2) 的單臺電動機起動的需要計算P=(P∑-Pm)/η∑ +PmKCcosΨm =(191—37)/0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw (3)按起動電動機時發(fā)電機母線允許電壓降計算P=PnKCXd″(1/△E-1) =37×6×0.64×0.25(1/0.20-1) =142.08 kw 根據以上計算,應選擇≥238.0 kw的陽江柴油發(fā)電機組一臺,因此可選一臺250kw機組。

陽江柴油發(fā)電機組機油若油中混入的是水,則可能是以下緣由形成的。 一、水堵壓裝不緊招致松遺漏水;水堵爛透。 處理的方法是改換水堵。Φ40mm的水堵在缸體內面,看不到,其外面是(在排氣管側的)Φ45mm工藝堵。若水堵孔腐蝕嚴重或碰損,應用銑刀擴孔少許,再選大一號水堵或本人車削一個水堵?lián)Q上。 二、氣缸墊損壞或缸蓋裂紋,水進入氣門推桿孔而逆流到油底殼內。氣缸墊沖燒,常常伴有“哧哧”的響聲;有時,水漏入氣缸中,此時熄滅排氣的煙色為白霧狀。認真判別是哪一個缸損壞了,可用停缸法判別。查找判準后,改換氣缸墊,若是缸頭裂紋或砂眼,則可視情修理或改換。 三、機體上有砂眼,特別是在缸體上的水室部位,該部位有主油道,與主軸瓦孔有斜油道相通,如有砂眼、縮松等鑄造缺陷,將有水漏入油底殼內。可卸下油底殼查看,若發(fā)現(xiàn)主軸瓦孔處出水,則闡明油道與水室相通。若檢查冷卻液,則其內一定混入機油漂浮其上。若無機油漂浮,則闡明砂眼在其它部位,認真察看缸體內什么部位漏水。為確保發(fā)動機的運用,改換缸體總成,避免呈現(xiàn)化瓦事故。 四、發(fā)動機右側水室內的機油冷卻器決裂或開焊。工作時,機油進入冷卻液中;不工作時水漏入機油中,惹起機油液面上升。此時,冷卻液中會有油漂浮。如發(fā)現(xiàn)這種水中有油,油中有水的現(xiàn)象,可初步判定為機油冷卻器毛病。拆下發(fā)動機右側機油冷卻器蓋,取出機油冷卻器,放在水中,一端堵死,另一端通入緊縮空氣,看何處冒氣泡,找出開焊、裂紋處,焊修后,再通入3kg/cm2的緊縮空氣,檢查能否已修好。若不能修復,則改換機油冷卻器。 此信息由陽江維曼機電設備有限公司提供,更多陽江陽江發(fā)電機出租|出租發(fā)電機|陽江發(fā)電機租賃|二手發(fā)電機|進口發(fā)電機|詳詢陽江維曼機電設備有限公司 15153425225



靜音發(fā)電機組備受歡迎的原因 首先,現(xiàn)如今,大多數(shù)發(fā)電機動力機械的噪音都比較大,為了減小噪音污染,封閉式靜音機組開始廣泛的被應用,當然,這肯定離不開其優(yōu)異的性能。 沃爾特封閉式靜音陽江柴油發(fā)電機組具有以下特點: (1)優(yōu)異的野外施工性能,能適應各種惡劣環(huán)境,內置大容量油箱,便于運輸; (2)優(yōu)異的降噪裝置;(3)高可靠性;(4)高性;(5)便捷的移動方式 其次,封閉式靜音機組的產品更新周期更短。開放式機組主要是作為備用電源在室內環(huán)境使用,產品使用頻率較低,持續(xù)運行時間較短,其更新周期一般為10-15 年,而封閉式機組一般在戶外(作業(yè)環(huán)境通常比較惡劣)使用,產品使用頻率很高,經常長時間甚至全天候持續(xù)運行,其更新周期一般為5-7年。 再者,封閉式靜音機組具有突出的環(huán)保性能。隨著社會的不斷進步,人們對環(huán)保的要求越來越高以及政策的傾向性,封閉式機組由于其釋放的噪聲污染很低,將更加受到客戶的青睞。 而且,封閉式靜音機組作業(yè)環(huán)境的多樣性。隨著陽江柴油發(fā)電機組應用領域的不斷拓展,作業(yè)環(huán)境越來越復雜多樣,封閉式機組由于具有在各種復雜環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運行以及既可固定使用也便于移動使用的優(yōu)良特性,使用范圍將更加廣闊。 維曼靜音發(fā)電機組出租在過去的十余年里,實現(xiàn)了快速的發(fā)展,在行業(yè)中取得了一定的成績,贏得廣大客戶的認可,有千千萬萬個回頭客。在今后的供電工作中,我們將繼續(xù)努力不斷改革創(chuàng)新和完善各項工作,為各行業(yè)提供國際品牌、節(jié)能、環(huán)保、省油的發(fā)電機組,提供優(yōu)良的名牌產品,優(yōu)惠的價格和優(yōu)質的服務。
陽江柴油發(fā)電機組額定參數(shù)的介紹 我們日常生活中很多設備都會有應急電源比如商場的應急電源關于備用設備跟陽江柴油發(fā)電機組的使用是離不開的在陽江柴油發(fā)電機組選購的過程中,掌握陽江柴油發(fā)電機組額定參數(shù)尤其重要。下面就來了解一下陽江柴油發(fā)電機組的額定參數(shù): (1)額定功率(pe):指陽江柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的 有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)額定功率因數(shù)(cosφ):指電機額定運行時的功率因數(shù)。 (3)額定電壓(Ue):指陽江柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kv)。 (4)額定電流(Ie):指陽江柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流,單位為安 (A)或千安(kA)。 (5)額定轉速(nc):陽江柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉速,單位為轉/分(r/min)。 (6)額定效率(ηe):指陽江柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。 (7)額定頻率(fe):中國規(guī)定額定頻率為50Hz。 (8)額定溫升:運行中陽江柴油發(fā)電機組定子繞組和轉子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。中國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計算。
品牌發(fā)電機組怕這種啟動方式,你中招了嗎? 品牌發(fā)電機組在生活中的很多地方都會使用到,例如:醫(yī)院、通訊、礦業(yè)、銀行、油田、火車站等一切與民生相關的場所。無論是提供電力,還是作為電力儲備,發(fā)電機都是必備設備。 品牌發(fā)電機組價格不菲,如何才能正確啟動能保證它的供電時限和運行的穩(wěn)定呢?康姆勒為大家總結的這幾種啟動方式都會大大縮短發(fā)電機組的壽命,建議大家防患于未然。 錯誤啟動方式1:加大油門啟動 請不要在發(fā)電機啟動時候加油門。只要將油門放到怠速位置上。有些操作者想要陽江柴油發(fā)電機迅速啟動,啟動前或者啟動過程中猛加油門。這樣會造成燃油浪費,降低潤滑效果以及對陽江柴油發(fā)電機運動部件造成較大的損壞。 錯誤啟動方式2:機油和燃油不按季節(jié)換用 在炎熱的季節(jié),請使用粘度高的機油和燃油;在寒冷的季節(jié),請使用粘度低的機油和燃油。不然,發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動。 錯誤啟動方式3:進氣管處引火起動 陽江柴油發(fā)電機引火啟動時,不要在進氣管處。不然會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。 錯誤啟動方式4:驟加沸水啟動或無水啟動 根據熱脹冷縮的原理,會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件,陽江柴油發(fā)電機無冷卻水時起動會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高。 錯誤啟動方式5:直接將機油加入氣缸 機油不能完全燃燒,易產生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損,導致發(fā)電機的功率下降,使發(fā)電機起動困難。 對于以上康姆勒列舉的這些錯誤啟動方法,大家會覺得都是一些操作細節(jié),或許已經中招了。從現(xiàn)在做起還為時不晚,要想延長品牌發(fā)電機組的使用壽命,性能更加穩(wěn)定,那么細節(jié)決定成敗。 維曼專業(yè)出租進口發(fā)電機組,為用戶提供優(yōu)質的供電方案。