逃生管道使用要求：

1、逃生管道厚度不小于30mm

2、每個隧道逃生管道長度為3米。

3、隧道逃生管道可采用人工拆除，連接牢固..

4、隧道逃生管道臨時拆除時，應逐段拆除，嚴禁一次拆除.

5、隧道逃生管道應暢通，干燥，暢通，不得用于應急逃生目的。

逃生管道使用方便，安裝快捷，連接簡單，牢固，嚴密可靠，在運行過程中，如果遇到事故，逃生管道可以進入逃生管道，以避免風險。逃生管道是專門用于隧道工程建設項目的一種逃生設施，也是近年來被廣泛選用和使用的一種管道.可應用于各行各業，應用范圍廣泛。

隧道逃生管幾大優勢：

1.高抗沖擊能力：

當高分子管道受到強外力沖擊時，會立即變形，但通過吸收巨大的沖擊強度，可以使高分子管道恢復到原來的形狀。

2.高環剛度

該管道具有良好的耐壓性能，不易變形，因此在公路隧道施工中發生坍塌事故時，其抗壓能力和抗環境破壞能力明顯優于其他管道。

3.抗衰老

高分子管材具有優良的抗老化性能.

4.重量輕

高分子管材的重量僅為鋼管重量的1/8左右，可方便地安裝和處理。

5.高韌性

高分子管材斷裂伸長率不低于350%，具有極強的韌性。

6.連接方便

在可靠的情況下，可以靈活地組裝逃逸管道。

超高分子量逃生管道的材質：

（1）極高的耐磨特性，超高分子量高達250萬以上，磨耗指數小，耐磨性高于一般的合金鋼的6.6倍。大幅度提高了管道的使用壽命。 

（2）極高的耐沖擊性，本產品符合GB1843標準，在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值極高。 

（3）耐腐蝕性，本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕。 

（4）良好的自潤滑性自身潤滑很好，摩擦系數小，表面不附著，不結垢。 

（5）獨特的耐低溫性，本品耐低溫性能優異，可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。 

（6）安裝簡便比重僅為鋼管重量的八分之一，拆卸和搬運方便。

隧道逃生管道監控量測與觀測：

1.監控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數據準確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。

2.隧道淺埋，地表必須設置監測網點并實施監測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時，要暫停施工，分析產生原因，提出處理措施。（這些經驗數據是十分重要的）。采用有尺量測時，測點掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點接觸，埋點不得焊接在鋼架內。

3.監控量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護結構的變形、受力以及它們之間的關系進行觀測，并對其穩定性、性進行評價，據此對施工方法、結構支護參數進行驗證、調整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。監控量測要作為施工組織設計一個重要組成部分，納入施工工序，由專人負責，建立等級管理、息反饋和報告制度。建立日變形量和累計變形量的風險預警機制。

隧道逃生管道案例：

    目前在建的湖南至麗江高速公路中，率先在施工中使用了隧道逃生管道，為隧道施工者增加了防護措施。在云南修公路，橋隧比例高，地質地理條件復雜，隧道施工是生產的重中之重。但是，和以往的施工相比，大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層防護。工人趙師傅告訴記者：隧道應急管道，這是個好辦法，針對塌方，埋了，人就可以迅速順著這個管子走。

    公司坐落于洛陽空港產業集聚區,多年從事新型隧道逃生管道研發與生產，公司先后與上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內多家科研機構建立了戰略合作關系，是上?；ぱ芯吭褐性?。公司配備了多條在國內外同行業中具有水平的高分子量聚乙烯管生產線，HDPE生產線，并引進世界 的技術及產品,依托世界 公司的資源,產品遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國、墨西哥等國，在國內外獲得客戶的一致好評！

高分子量聚乙烯隧道逃生管道綜合性能突出：

1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路沈陽隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在沈陽隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。