標(biāo)題}
<資陽(yáng)>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司

維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó)山東等地提供柴油發(fā)電機(jī)出租靜音發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù). 維曼發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租發(fā)電機(jī)買(mǎi)賣(mài)全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。 專門(mén)提供:搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等各類發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。并且公司所出租的大型柴油發(fā)電機(jī)80%為進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī),此類發(fā)電機(jī)性能優(yōu)越、省油、省心,與同類產(chǎn)品相比,有不可超越的優(yōu)勢(shì)。公司自帶有發(fā)電機(jī)出租跟機(jī)手,隨時(shí)處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。

專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw--1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備, 的技術(shù),使您沒(méi)有停電之憂。

資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)將其組成部分的構(gòu)造與作用原理分述 一、齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,齒輪泵由主軸驅(qū)動(dòng),它將經(jīng)過(guò)濾清器的燃油從進(jìn)口吸入,并以一定壓力輸出燃油,經(jīng)過(guò)細(xì)濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時(shí),有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)定器相通,供以輸出燃油壓力的波動(dòng)。 二、燃油濾清器 齒輪泵輸出的燃油,首先經(jīng)過(guò)濾清器濾除油中雜質(zhì)。來(lái)自齒輪泵的燃油,由來(lái)自噴油泵的油進(jìn)入濾清器,燃油經(jīng)下濾網(wǎng)流往(G)型調(diào)速器,經(jīng)上濾芯的燃油流往VS型調(diào)速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。 每使用500h后,應(yīng)將濾清器進(jìn)行拆洗。清洗時(shí),取下蓋子和濾網(wǎng)等使用清凈的柴油進(jìn)行清洗,并用壓縮空氣吹凈。裝配時(shí)應(yīng)注意網(wǎng)眼較細(xì)的一個(gè)裝在上面,其有孔的端板必須朝下,否則燃油無(wú)法通過(guò)。蓋子的緊固力矩為34~41N·m。注意,切勿用力過(guò)度,否則,會(huì)將濾網(wǎng)壓環(huán)。 三、調(diào)速器 PT(G)VS型燃油泵組合體中裝有兩種調(diào)速器;兩速式(G)型調(diào)速器和全速式VS型調(diào)速器。這種有兩個(gè)可以操縱的油門(mén)杠桿,正常油門(mén)杠桿和VS油門(mén)杠桿,欲使用燃油泵全程調(diào)速時(shí),可把正常油門(mén)固定在 開(kāi)度位置,用VS油門(mén)操縱。欲使兩級(jí)調(diào)速時(shí),可以把VS油門(mén)固定在 開(kāi)度位置,用正常油門(mén)操縱,坪地發(fā)電機(jī)。 1.(G)型調(diào)速器 如圖5-2和圖5-4所示,燃油進(jìn)入調(diào)速器后,有三個(gè)出口:油門(mén)通道,怠速油道,旁道油道。調(diào)速器柱塞6左右移動(dòng),可使進(jìn)油孔和上述三個(gè)出口中的一個(gè)或兩個(gè)相通。柱塞的位置取決于柴油機(jī)工況,主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。柴油機(jī)在不同工況下,(G)型調(diào)速器的動(dòng)作情況


資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要總成 一、機(jī)油泵 機(jī)油泵的作用是將機(jī)油壓力升高,強(qiáng)制送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面上去。 6BT型柴油機(jī)的機(jī)油泵為單級(jí)齒輪式油泵。油泵輸出的壓力油將有5%左右通過(guò)細(xì)濾器后返回油低殼。機(jī)油泵安裝在柴油機(jī)前部右側(cè)、空壓機(jī)的下方。為了保證機(jī)油泵和潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件的工作安裝可靠,機(jī)油泵出油壓力必須限制在一定范圍內(nèi),因此在機(jī)油泵上裝有調(diào)壓閥(在全流量冷卻式潤(rùn)滑系中由旁通閥取代調(diào)壓閥)。柴油機(jī)在怠速工作時(shí),機(jī)油泵的正常供油壓力不能小于103kPa。額定轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)油泵的正常工作壓力應(yīng)在345~483kPa。 KTTA型柴油機(jī)使用不同的機(jī)油泵。所以機(jī)油泵都裝于缸體后端的底部,由裝于曲軸后端的齒輪驅(qū)動(dòng)。 1.KTTA型柴油機(jī)機(jī)油泵 所以功率范圍的KTTA型柴油機(jī)使用相同的機(jī)油泵。機(jī)油泵有兩個(gè)泵油齒輪,在出口處有一個(gè)高壓卸油閥,這個(gè)閥用來(lái)限制機(jī)油壓力,特別是冷車(chē)起動(dòng)時(shí),過(guò)高的機(jī)油壓力會(huì)損壞潤(rùn)滑系統(tǒng)的其他部件。機(jī)油泵總成有四個(gè)襯套。其中兩個(gè)在泵蓋內(nèi),另兩個(gè)在泵體內(nèi)。在一般情況下不要取出襯套,如果一定要更換卸油閥體或卸油閥蓋中的襯套,就必須同時(shí)更換泵體或泵蓋。 2.KTTA型低速兩齒輪機(jī)油泵 1)可從主驅(qū)動(dòng)齒輪來(lái)鑒別,主驅(qū)動(dòng)齒輪包括兩排齒輪,其中直徑的齒輪與曲軸齒輪嚙合。較大直徑齒輪與泵的輸入軸的齒輪相嚙合。 2)機(jī)油泵兩個(gè)泵油齒輪的斜齒輪。這種機(jī)油泵額定轉(zhuǎn)速低于或等于1900r/min。 3.KTTA型高速三齒輪機(jī)油泵 三齒輪機(jī)油泵的殼體總成包括前蓋和襯套總成、中間體總成及后蓋和車(chē)套總成三部分。機(jī)油泵油掛腳,以便和缸體相連。這種機(jī)油泵用于額定轉(zhuǎn)速高于1900r/min的柴油機(jī)。

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柴油機(jī)故障分析判斷原則 柴油機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),操作人員應(yīng)仔細(xì)、及時(shí)地分析故障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按如下原則進(jìn)行: 1)判斷故障要有整體性,排除故障要有性。進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體(一個(gè)系統(tǒng)),而不能當(dāng)做一組組件。一個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件有故障,必然要涉及其他系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件。因此,對(duì)于各個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或零部件的故障不能 孤立地對(duì)待,而必須考慮對(duì)其他系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響,從而以整體觀念來(lái)分析故障原因,并進(jìn)行的檢查排除。 故障發(fā)生的整個(gè)情況,應(yīng)向操作者了解,并作出必要的檢查和分析。柴油機(jī)分析故障的一般程序?yàn)椋毫私夤收犀F(xiàn)象→了解柴油機(jī)的使用狀況→了解維修史→現(xiàn)場(chǎng)觀察→故障分析與排除。 2)查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過(guò)縝密分析后采取的 手段。在決定采取這一步驟時(shí),一定要以結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)原理等知識(shí)作為指導(dǎo),并建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上。在有把握恢復(fù)正常狀態(tài)和確信不會(huì)因此引起不良后果的情況下才能進(jìn)行。否則不僅會(huì)拖長(zhǎng)排除故障的時(shí)間,而且可能是發(fā)動(dòng)機(jī)遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。 3)切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停機(jī)時(shí),應(yīng)及時(shí)地拆檢和修理。 對(duì)不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機(jī)低速空載運(yùn)轉(zhuǎn),再觀察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。 當(dāng)遇到較嚴(yán)重的、可能造成破壞性損壞的故障征兆時(shí),切忌存僥幸心理,盲目蠻干。在沒(méi)有查找到故障原因并予以排除時(shí),不能輕易地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大故障損壞程度,甚至造成重大事故。 4)注重調(diào)查、研究、和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因排除方法,記錄在柴油機(jī)的運(yùn)行簿上,供下次檢修參考。 調(diào)查、研究和了解柴油機(jī)的使用管理和維修方面的過(guò)程和現(xiàn)狀,主要看該機(jī)常出些什么故障、發(fā)生在什么部位;檢修中更換了哪些機(jī)件;檢驗(yàn)和裝配的間隙數(shù)據(jù)等。對(duì)現(xiàn)狀的了解,主要是在柴油機(jī)在故障出現(xiàn)前后觀察到哪些現(xiàn)象,已經(jīng)采取過(guò)哪些措施、效果如何等。通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的了解,把思路引導(dǎo)到產(chǎn)生故障可能性大的方向上去,便于作出正確的分析和判斷。 5)遵循“從簡(jiǎn)到繁、由表及里、按系分段、推理檢查”的原則,“從簡(jiǎn)到繁、由表及里”的含義比較明確,要求查找判斷故障時(shí)不要將故障看得很復(fù)雜,分析排除故障與一般的工作方法一樣,總是從簡(jiǎn)到繁、由近及遠(yuǎn)、由表及里地進(jìn)行。“按系分段、推理檢查”則要求有層次、符合機(jī)理地去分析判斷故障。例如柴油機(jī)排氣冒黑煙的故障,主要與兩個(gè)系統(tǒng)有關(guān),一是進(jìn)、排氣系統(tǒng),二是燃油系統(tǒng)。進(jìn)、排氣系統(tǒng)是供氣不足,還是泄露太多?燃油系統(tǒng)是油量過(guò)多,還是霧化質(zhì)量、噴油壓力和噴油時(shí)間方面的原因。然后按系統(tǒng)逐一檢查,檢查一項(xiàng)排除一個(gè)疑點(diǎn),逐步縮小故障范圍, 找出故障的真正原因。 資陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租資陽(yáng)發(fā)電車(chē)出租資陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司資陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租租賃資陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司資陽(yáng)高壓發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)高壓發(fā)電車(chē)出租資陽(yáng)高壓發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)高壓發(fā)電車(chē)租賃資陽(yáng)10KV發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)20KV發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)35KV發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)10KV發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)20KV發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)35KV發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)變壓器出租資陽(yáng)變壓器租賃資陽(yáng)UPS保電公司資陽(yáng)UPS保電資陽(yáng)UPS出租資陽(yáng)UPS租賃資陽(yáng)升壓車(chē)出租資陽(yáng)增壓車(chē)出資陽(yáng)10KV升壓車(chē)出租資陽(yáng)10KV增壓車(chē)出租資陽(yáng)升壓車(chē)租賃資陽(yáng)增壓車(chē)租賃資陽(yáng)10KV增壓車(chē)租賃資陽(yáng)10KV升壓車(chē)租賃 資陽(yáng)環(huán)保發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司資陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃廠家資陽(yáng)50KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)100KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)200KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)300KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)400KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)500KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)600KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)700KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)800KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)900KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)1000KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)1200KW發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)1500KW發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)1600KW發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)1800KW發(fā)電機(jī)租賃資陽(yáng)2000KW發(fā)電機(jī)租賃



中鐵五局配電箱及資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組更正公告 一、項(xiàng)目基本情況 原公告的采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào):GSTYZB-2021-013       原公告的采購(gòu)項(xiàng)目名稱:中鐵五局風(fēng)電二期西院箱變、配電箱及資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目       首次公告日期:2021年03月17日       二、更正信息 更正事項(xiàng):采購(gòu)公告 更正內(nèi)容: 因競(jìng)爭(zhēng)性磋商文件中技術(shù)要求發(fā)生變更,現(xiàn)作如下更正: 原競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告中: (1)磋商截止時(shí)間:2021年03月29日上午10時(shí)00分(北京時(shí)間) (2)磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn):甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺(tái)第二開(kāi)標(biāo)室。(甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開(kāi)發(fā)區(qū)雁南路 12 號(hào)西脈大廈四層) (3)磋商時(shí)間:2021年03月29日上午10時(shí)00分(北京時(shí)間) (4)磋商地點(diǎn):同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn) 現(xiàn)更正為: (1)磋商截止時(shí)間:另行通知,具體以更正公告為準(zhǔn)。 (2)磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn):甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺(tái)第二開(kāi)標(biāo)室。(甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開(kāi)發(fā)區(qū)雁南路 12 號(hào)西脈大廈四層) (3)磋商時(shí)間:另行通知,具體以更正公告為準(zhǔn)。 (4)磋商地點(diǎn):同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn) 其他內(nèi)容不變 更正日期:2021年03月26日  三、其他補(bǔ)充事宜 四、凡對(duì)本次公告內(nèi)容提出詢問(wèn),請(qǐng)按以下方式聯(lián)系。 1.采購(gòu)人信息 名 稱:中鐵五局集團(tuán)有限公司      地址:甘肅省玉門(mén)市         聯(lián)系方式:謝工;155*****223       2.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)信息 名 稱:甘肅途遠(yuǎn)招投標(biāo)有限公司             地 址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)龔家灣路444號(hào)             聯(lián)系方式:席工;150*****997             3.項(xiàng)目聯(lián)系方式 項(xiàng)目聯(lián)系人:謝工 電 話:  155*****2




資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)廠家講述供油提前角的調(diào)整 資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)廠家講述供油提前角的調(diào)整,為取得經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵一調(diào)速器總成經(jīng)校正重新裝配時(shí),一般都要對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下: 一、拆下噴油泵一調(diào)速器總成 缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油機(jī) 供油量位置上 二、按柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向扳動(dòng)飛輪,在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中觀察噴油泵 缸的供油情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn) 缸的油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 三、若飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)飛輪上的供油度數(shù)與該型柴油機(jī)規(guī)定的供油角度不符時(shí),可松開(kāi)噴油泵結(jié)合盤(pán)上的兩個(gè)鎖緊螺釘,然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使指針對(duì)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)的角度,緊固兩個(gè)固定螺釘即可。 調(diào)整供油提前角的注意事項(xiàng)如下: 一、調(diào)整供油提前角之間,要排除噴油泵低壓油腔內(nèi)部的空氣,否則,所調(diào)整的噴油提前角就會(huì)有一定的誤差。135系列柴油機(jī)的供油提前角一般為28°~31°,具體可查看柴油機(jī)附帶的說(shuō)明書(shū)。 二、在校正噴油泵之前, 在拆解時(shí)給噴油泵結(jié)合盤(pán)做個(gè)記號(hào)。若沒(méi)有做記號(hào),則裝配時(shí)首先應(yīng)確定柴油機(jī) 缸或 一缸是不是在壓縮沖程的上止點(diǎn)附近。如果沒(méi)有在上止點(diǎn)附近,可用一字螺絲刀扳動(dòng)柴油機(jī)飛輪,使 缸或 一缸處于壓縮沖程的上止點(diǎn)附近,然后取下噴油泵側(cè)蓋板并轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵的傳動(dòng)軸。


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靜音發(fā)電機(jī)出租資陽(yáng)維曼告訴您機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)停機(jī)的原因 機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)停機(jī)的原因,發(fā)電機(jī)主要就是看它的電機(jī)和動(dòng)力一個(gè)好的發(fā)電機(jī)它的電機(jī)和動(dòng)力都是蠻好的發(fā)電機(jī)要是電機(jī)和動(dòng)力壞了經(jīng)銷商那個(gè)也維修不了只能送廠里維修要是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題一般個(gè)人都是可以處理的下面就是一般的中小型汽油發(fā)電機(jī)和資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)能出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法: 機(jī)油不足時(shí)為什么會(huì)自動(dòng)停機(jī)? 發(fā)電機(jī)組出租解答:當(dāng)機(jī)油不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油警告開(kāi)關(guān)會(huì)將點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈接地使點(diǎn)火線圈不能點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動(dòng)機(jī)處于水平位置旋出機(jī)油尺清潔擦干后再插入機(jī)油加入口(不必旋轉(zhuǎn))然后拔出檢查油位處于油尺的中部偏上即可。 當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時(shí)必須做哪些事項(xiàng)? 發(fā)電機(jī)組出租解答:發(fā)電機(jī)組不發(fā)電常見(jiàn)的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí)常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來(lái)解決。當(dāng)用戶這樣去做了發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞常常是因?yàn)橛脩舫d使用發(fā)電機(jī)組造成轉(zhuǎn)子短路導(dǎo)致AVR損壞因此在更換AVR之前必須先檢測(cè)一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。 發(fā)電機(jī)組出租建議你長(zhǎng)期(三個(gè)月以上)不使用按以下步驟進(jìn)行保管: 1.將油箱和化油器中的汽油放盡。 2.將曲軸箱中的機(jī)油放盡。 3.加注新機(jī)油到機(jī)油尺的油位上限。 4.關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)并將起動(dòng)器手把拉起到感到有阻力的地方。 5.將機(jī)組擦拭干凈用紙箱或塑料罩罩住防止灰塵。 本公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨,憑借精湛的技術(shù)力量和訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍,建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度,拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。本公司樹(shù)立“客戶 、信譽(yù)至上”的信念,用真摯的心、熱忱的態(tài)度提供及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿足廣大客戶的需求。 資陽(yáng)維曼機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)出售發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)組二手發(fā)電機(jī)進(jìn)口發(fā)電機(jī),歡迎來(lái)電咨詢!


靜音式資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組的是怎樣工作的   在靜音式資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)中,經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾產(chǎn)生潔凈空氣,由噴油嘴噴射出高壓霧化柴油,這兩種氣體在汽缸內(nèi)進(jìn)行充分的混合,活塞向上運(yùn)動(dòng)擠壓該混合氣體,體積縮小使得溫度升高,溫度升高至一定溫度后點(diǎn)燃柴油,混合氣體劇烈燃燒使得體積膨脹,進(jìn)而推動(dòng)活塞向下。柴油機(jī)就是利用這種原理驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作,將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。   汽油發(fā)電機(jī)與資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)的工作原理類似,只是噴油嘴噴射出的不是高壓霧化柴油,而是汽油。汽油機(jī)也是通過(guò)推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)作,將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。   資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)的各汽缸都是按照一定的順序做功的,推動(dòng)活塞的力經(jīng)過(guò)連接的桿相當(dāng)于是推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力,從而推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電?機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng),利用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)負(fù)載產(chǎn)生電流。   1堅(jiān)持資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)電流不過(guò)大   資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大,電壓過(guò)低或被股動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)構(gòu)成資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)載作業(yè)。因此,資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中,要注意常常檢查傳動(dòng)裝置作業(yè)能否活絡(luò)、可靠;連軸器的同心度能否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的活絡(luò)性等,若發(fā)現(xiàn)有卡滯表象,應(yīng)當(dāng)即停機(jī)掃除缺點(diǎn)后再作業(yè)。   2守時(shí)檢查和修補(bǔ)資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備,保證其正常作業(yè)   資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)情況的好壞,對(duì)資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組的正常發(fā)起起著決定性的作用。所以,資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在單調(diào)、通風(fēng)和便于操作的方位,并守時(shí)除塵。常常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等能否可靠,機(jī)械部位行動(dòng)能否活絡(luò),使其堅(jiān)持出色的技術(shù)情況,然后保證資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組順利作業(yè)而不被焚毀。   3常常檢查作業(yè)中資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組的溫度和溫升能否過(guò)高   要常常檢查資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組軸承能否過(guò)熱、缺油,若發(fā)現(xiàn)軸承附近的溫升過(guò)高,就應(yīng)當(dāng)即停機(jī)檢查。軸承的翻滾體、滾道表面有無(wú)裂紋、劃傷或損缺,軸承空地能否過(guò)大晃動(dòng),內(nèi)環(huán)在軸上有無(wú)轉(zhuǎn)變等。出現(xiàn)上述表象,有必要更新軸承。   4常常檢查資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組三相電流能否平衡 三相異步資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組,其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許逾越10%,這樣才華保證資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)。假若逾越則標(biāo)明資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組有缺點(diǎn),應(yīng)查明緣由掃除缺點(diǎn)后再作業(yè)。




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