華爾網離心風機 Y5-48型鍋爐離心引風機是為燃用各種燃質并配有消煙除塵裝置的1t/h~20t/h工業鍋爐配套設計的，凡進氣條件相當，性能相近者均可選用，但 溫度不得超250℃，在引風機前必須加裝效率不得低于85％的除塵裝置，以降低進入風機的煙氣含塵量，提高風機壽命。 型 式 1. 引風機制成單吸入，機號有№4、5、6.3、8、10、12.5六種。 2. 引風機可制成左旋或右旋兩種。從電機一端正視，如葉輪順時針旋轉則稱右旋風機，以“右”表示，反之，稱左旋風機，以“左”表示。 3. 風機的出口位置以機殼的出風口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、 90°、135°、180°、225°六種角度。 結 構 目前工業鍋爐系列較多，燃用煤質優劣懸殊，配用的除塵器阻力不一，所需引風機的風量、風壓差異較大。為了適應上述情況，考慮到風機的經濟性，均采用三角皮帶（C式）傳動，這樣不僅能以一個機號采用不同轉速來滿足同一噸位鍋爐配置各類除塵器的要求，減少了風機系列和機號，而且也便于使用單位根據實際情況，選擇不同轉速，以獲得所需風量和風壓。 本風機由葉輪、機殼、進風口、調節門、傳動組等部分組成： 葉 輪 — 有后傾平板葉片12片，材料為16Mn，焊接于弧錐形輪蓋與平板形 中間，經靜、動平衡校正，運轉平穩，強度高。 機 殼 — 用鋼板焊接成蝸殼形整體。№8以上“左”、“右”轉通用。在蝸板上 還開有清灰門，便于堆積在葉片上和機殼內的積灰，保證葉輪的平衡性和氣動性能。 進風口 — 做成收斂式流線型整體結構，用螺栓固定于機殼入口一側。 調節門 — 調節門為花瓣形，№4~6.3為9片，№8以上為11片，軸向安裝于進風口前，由于采用了外部傳動結構，傳動靈活方便。調節范圍由0°（全開）到90°（全閉）。調節門的搬把位置從進風口方向看在右側。對“右”旋風機，搬把從下往上是由全閉到全開方向；對“左”旋風機，搬把從上往下是由全閉到全開方向。為使調節門各部正常工作，必須很好的潤滑。潤滑脂采用二硫化鉬高溫（260℃）潤滑脂，風機在高溫運轉時仍能保證潤滑作用。 傳動組 — 由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成。主軸由優質鋼制成，采用滾動軸承，水冷整體軸承箱，因此，必須加裝輸水管，耗水量隨環境溫度不同而異，一般按0.5~1m3/h考慮。軸承箱裝有溫度計和油位指示器，潤滑油采用30＃機油，加油量按油位標志實施。 性 能 與 選 擇 本樣本只給№10樣機的無因次性能表及曲線，由給出的無因次性能表或曲線計算№10以上的風機有因次性能。 由無因次參數計算有因次參數的公式為： （m3/h） （kW） （kW） 式中： （kW） 山東臨風科技 孫成利

華爾網 離心風機 G、Y6 - 51型鍋爐送引風機主要是用于火力發電廠2t/h~ 670t/h蒸氣鍋爐的送引風系統，也滿足了流化床爐高壓頭性能參數之需求。該系列風機也可用于除塵、礦井通風及一般通風系統。 送風機輸送的介質為空氣，引風機輸送的介質為煙氣或含雜質顆粒之氣體。含雜質濃度小于200mg/m3時可用四年以上。如含雜質大也可使用,但使用壽命相對縮短。送引風機 使用溫度不得超過250℃。 二、 型 式 送風機、引風機通常制成單吸型式。機號№8D ~29.5D各20個機號共40種規格。 每種風機又可制成左旋或右旋兩種型式。從電動機一端正視，葉輪按順時針方向旋轉者稱為右旋風機，以“右”表示，反之，稱為左旋風機，以“左”表示。 風機的出風口位置，以機殼的出口角度表示。 風機傳動方式為D式即：懸臂結構，電機與風機連接均采用彈性聯軸器直聯傳動。 產品全稱舉例如下：G6?51?1 № 18 D 右90°、Y6?51?1 № 18 D 左0°。 其中，G、Y分別表示鍋爐送風機與鍋爐引風機，6為 效率點的壓力系數10倍化整，51為比轉數，1為 次設計，№18表示葉輪直徑1800 mm，90°為出風口角度。 三、 特 點 1. 該系列風機設計是以經過一年多模型試驗定型的空氣動力學略圖為依據并采用了“具有可調式進風口”的 技術；高強度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調心式軸向調節門等先進的專有技術成果。 2. 工況范圍寬，機號排列密集，容易選到工況點。 3.具有“可調式進風口的離心通風機”的 技術。 該項 技術在風機安裝時調整到理想位置。 風機運行時如有摩擦，可將進風口調整到理想位置。 風機檢修時將進風口沿軸向調整至與葉輪脫開后，可垂直吊出轉子。 4. 高強度耐磨葉輪 葉輪采用近徑、后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩定性好，電動機不易過載，克服了原4 - 73型機翼形空心葉片磨穿后內部進灰、非工作面積灰引起振動等不良現象，引風機葉片易磨損部位采有風機專用的耐磨焊行堆焊，大大延長了風機使用壽命。該型風機壓力系數高、周速低、噪聲小，因而實用性好。 5. 防漏油軸承箱 采用搭接式甩油環，將高速旋轉軸承帶起的油甩至軸承箱內壁，流回油池；半開式鋁質油封除方便檢修和防止磨擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外壓盤根是將少量的稀油擋住；軸承箱上部設有通氣塞，減小了軸承箱內的微正壓，保證不漏油， 山東臨風科技 孫成利