本實(shí)用新型提供一種防城港深溝球軸承,包括內(nèi)圈、 外圈、第二外圈、防塵蓋、不銹鋼保持架和鋼球;所述 外圈與所述第二外圈卡接固定;所述鋼球與所述不銹鋼保持架配合安裝在所述內(nèi)圈上;所述防塵蓋卡接在所述鋼球兩側(cè);所述內(nèi)圈內(nèi)圈上開有凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝有密封圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,整個(gè)深溝球軸承安裝更加方便。
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發(fā)明名稱深溝球軸承(57)摘要本實(shí)用新型提供一種深溝球軸承,包括內(nèi)圈、 外圈、第二外圈、防塵蓋、不銹鋼保持架和鋼球;所述 外圈與所述第二外圈卡接固定;所述鋼球與所述不銹鋼保持架配合安裝在所述內(nèi)圈上;所述防塵蓋卡接在所述鋼球兩側(cè);所述內(nèi)圈內(nèi)圈上開有凹槽,所述凹槽內(nèi)安裝有密封圈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,整個(gè)深溝球軸承安裝更加方便。
防城港深溝球軸承安裝方法二:加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座 的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。深溝球軸承安裝方法二:加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.
軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座 的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。
軸承的直徑系列,即結(jié)構(gòu)相同、內(nèi)徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列,用基本代號(hào)右起第三位數(shù)字表示。例如,對(duì)于向心軸承和向心推力軸承,0、1 表示特輕系列;2表示輕系列;3表示中系列;4表示重系列。推力軸承除了用1表示特輕系列之外,其余與向心軸承的表示一致。
寬度系列代號(hào)
??軸承的寬度系列,即結(jié)構(gòu)、內(nèi)徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列,用基本代號(hào)右起第四位數(shù)字表示。
??正常系列時(shí),對(duì)多數(shù)軸承在代號(hào)中可不標(biāo)出寬度系列代號(hào)O,但對(duì)于調(diào)心滾子軸承3類)和圓錐滾子軸承(7類),寬度系列代號(hào)0應(yīng)標(biāo)出。 直徑系列代號(hào)和寬度系列代號(hào)統(tǒng)稱為尺寸系列代號(hào)。
防城港深溝球軸承
合適的安裝游隙有助于滾動(dòng)軸承的正常工作。游隙過小,滾動(dòng)軸承溫度升高,無法正常工作,以至滾動(dòng)體卡死;游隙過大,設(shè)備振動(dòng)大,滾動(dòng)軸承噪聲大。
徑向游隙的檢查方法如下:
一、感覺法
1、有手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,軸承應(yīng)平穩(wěn)靈活無卡澀現(xiàn)象。
2、用手晃動(dòng)軸承外圈,即使徑向游隙只有0.01mm,軸承上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量,也有0.10~0.15 mm。這種方法專用于單列向心球軸承。
二、測量法
1、用塞尺檢查,確認(rèn)滾動(dòng)軸承 負(fù)荷部位,在與其成180°的滾動(dòng)體與外(內(nèi))圈之間塞入塞尺,松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承。
2、用千分表檢查,先把千分表調(diào)零,然后頂起滾動(dòng)軸承外圈,千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。
軸向游隙的檢查方法如下:
1、感覺法
用手指檢查滾動(dòng)軸承的軸向游隙,這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當(dāng)軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時(shí),可檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2、測量法
(1)用塞尺檢查,操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法相同,但軸向游隙應(yīng)為
c=λ/(2sinβ)
式中c——軸向游隙,mm;
λ——塞尺厚度,mm;
β——軸承錐角,(°)。
(2)用千分表檢查,用撬杠竄動(dòng)軸使軸在兩個(gè)極端位置時(shí),千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大,否則殼體發(fā)生彈性變形,即使變形很小,也影響所測軸向游隙的準(zhǔn)確性。防城港深溝球軸承