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1. 懸臂式貨架，用來存放長物料、環形物料或板材等不規則貨物。載重能力好，可分為單懸臂和雙懸臂貨架。2. 閣樓貨架，一般適用于層高較高的倉庫。可以做成兩層或三層的閣樓。將貨物更好的分類存放。3. 橫梁倉儲貨架，橫梁貨架主要與托盤相結合使用，也叫托盤式貨架。主要應用貨物較重，撿取效率比較高的倉庫。4. 流利條貨架，也叫滾輪貨架。可以將貨物較高一側放入，貨物會自動滑到較低一頭，先進先出。節省人力。5. 線棒貨架，可自由拼接，反復利用。充分利用倉儲空間。可以與工作臺臺面結合組成線棒支撐工作臺。6. 貫通貨架，可將叉車直接開入貨架，也叫駛入式貨架。適用于單批次量比較大的貨物存儲。撿取效率較低。
1.倉庫的高度，倉庫的高度決定了我們貨架的高度。地龍倉儲貨架2.柱子和橫梁的位置，這影響這貨架的整體擺放。地龍倉儲貨架3.地板的承受力，，這影響貨架的安裝以及以后的貨架承重。地龍倉儲貨架4.得考慮照明系統和防火系統。貨架是為貨物服務的，貨物的尺寸大小決定貨架的規格尺寸。其次我們要考慮的是貨物的重量，以此來決定貨架使用的材料和承重。第三點是根據不同的存儲單元來選擇不同的貨架類型。比如，單元采用卡板、倉儲籠、箱子，選用的貨架類型肯定是不一樣的。倉儲貨架的存取性。地龍倉儲貨架貨架的存儲性和倉儲密度的關系就相當于魚和熊掌之間的關系，不可兼得，通常是為了提供倉儲密度而降低了貨物的存取性。一般的方案其實就是各個因素的折中而已。 貨物的搬運設備。地龍倉儲貨架搬運設備上提供倉庫效率的一個重要因素，通常的倉庫都配置堆高車使用。這就需要我們在設計貨架寬度時充分考慮到堆高車規格，機型。入出庫量可以衡量我們所選的倉儲貨架類型是否浪費了。比如，某些貨架有很好的存儲密度，但是入出庫量很低，這個就有點不適合。
很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設計人員溝通不到位，會導致叉車通道設計較窄，叉車運轉較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設計時，一般需要預留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側面叉車 側面叉車采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據倉庫環境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現有設備等情況來預留貨架通道。只有與專業技術人員多溝通，弄清倉庫和設備的具體情況，才能做好通道預留。倉庫后期使用會更加得心應手。
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駛入式倉儲貨架 駛入式貨架也被稱為貫通貨架，是指托盤的存放由里向外逐一存放。叉車進出使用相同通道，存儲密度非常好。但是存取性差，不易做到先進先出的管理。由于叉車在整個貨架中行走是要求操作者必須小心作業，駛入式貨架以4層3-5列為宜。 該類貨架是企業使用很廣泛的貨架，成本低，結構簡單，實用價值高，特別適合食品飲料行業使用。 穿梭式貨架 穿梭式貨架系統是由貨架、穿梭車車以及叉車組成的高密度儲存系統，這種率的儲存方式是為了提高倉庫空間的利用率，為客戶帶來的全新存儲選擇。 穿梭式貨架具有密集存儲貨架的諸多優勢。與駛入式貨架相比，它要求更低、效率更高、適用范圍更廣。穿梭式貨架可以實現貨物的自動運輸，解決集約化問題，并可以根據實際儲存情況選擇進出功能。
