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濟南奧體西路跨小清河橋施工現場。橋梁整體形態清晰可見，橋面視野開闊，新建路面平整，機動車道與非機動車道已經收拾出來，人行步道也基本鋪設完畢，工人正在安裝兩側的防撞護欄。“經過一年的建設，奧體西路小清河橋完成了主體工程，絕大部分工程已經完工，現在進入收尾階段。”奧體西路跨小清河橋項目負責人城市建設集團工程二部馬世駿告訴記者，奧體西路跨小清河橋完成附屬設施施工及標線規設后，將進行驗收，待全部驗收結束后，橋梁放開通行。 奧體西路跨小清河橋建成后，將接上北部的臥牛山路，直接連通華山片區。從華山出發，通過奧體西路，可一路直達奧體中心，并可快速通行到與該路連接的東西向主干路中。除了奧體西路，在其東部，作為姊妹路的奧體中路也在加快北延過小清河的步伐。不銹鋼復合管護欄
拋光是不銹鋼復合管護欄制造加工很主要的一個步驟，是影響不銹鋼護欄造型漂亮性的要素。不銹鋼拋光，光潔度為NO.4的薄板加工時，經常需求再次拋光焊接區，以便與原來的表面光潔度相和諧，雖然除了仿制初始的拋光以外，要與機器拋光的表面相和諧實際上是不允許的。 護欄在拋光的時分更要留意細節，因為一個不銹鋼護欄會有許多的焊接點，稍不留意就會讓這 些細節影響到護欄的漂亮度。 1.假如初始的機器拋光紋痕平行于焊道，那么可以選用研磨的辦法消理焊道，即先用硬的或軟 的砂輪研磨，然后用手提式拋光機和粒度為NO.80~20（也許50）的拋光輪進行逐級拋光，拋光輪的移動方向應與焊道的走向共同，使其拋光線與初始的機器拋光面紋線平行。焊縫必須與基體平齊。因為任何初始粒度的磨料都會留下磨線（隨磨料使用量變化），因此在開端拋光前先進行實驗。
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304 是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。 304不銹鋼是按照美國ASTM標準生產出來的不銹鋼的一個牌號。304相當于我國的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不銹鋼。304含鉻19%，含鎳9%。 304是得到廣泛應用的不銹鋼、耐熱鋼、實用鋼、華業鋼。用于食品生產設備、普通化工設備、核能等。 在空氣中或化學腐蝕介質中能夠抵抗腐蝕的一種高合金鋼， 為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。 304不銹鋼化學成份：規格 C Si Mn P S Cr Ni（鎳） Mo SUS304 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50。 不銹鋼復合管護欄重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02491=kg/米(每米的重量 注：1、碳素鋼外覆不銹鋼復合管外層SUS304/301/202/201(J4)，外層為GBA13793-92碳素鋼材料或鍍鋅管； 2、內層不銹鋼壁厚為0.25-2mm。
