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鋼筋提前下料后，置于儲料臺上，工人將其抖落入輸送輥道1，鋼筋向前推進至頭部頂到數控可移動小車，自動彎曲機啟動，彎曲個角度；小車自動移至所需第二個位置，向前推進鋼筋，至個彎角處頂到小車，自動彎曲機啟動，彎曲第二個角度；依此循環，鋼筋彎曲成型。
二。優勢
1、 該工藝為歐洲及新加坡新實用技術，被我司“海歸”人員引入國內；
2、 與國內已出現的自動彎曲中心相比，其大優點是采用“鋼筋移動，而彎曲機不移動”思路；而其他廠家的設備采用的是“鋼筋不移動，彎曲機移動”的思路；
眾所周知，彎曲機較重，要求其在移動到準確的位置，困難，因而在實際工程中，常出現不準加工的鋼筋長度不準的現象。而我們的新工藝改為移動鋼筋，鋼筋較輕，簡易且符合力學原理。
三。 技術參數
鋼筋直徑范圍 ￠12——￠40mm
彎曲角度00——1800，可正、反雙向彎曲
彎曲精度±10
擋板移動速度50m/min
設備面積 13m(長)*2m(寬)*1m(高)
電控系統總功率KW，“380V，50-60Hz”
工作原理及優勢
彎曲機固定，鋼筋移動，操作靈活，在一臺機器上可以加工各種形狀的鋼筋；由伺服電機驅動活動擋板，精度高；彎曲機可以正反兩個方向轉動；PLC控制，生產效率高。
彎曲能量表
5.機頭定位機構
每個彎曲機頭各有一個機頭定位機構,機頭前后各聯接一個剎車臂,其中機頭前面剎車臂與機頭固緊,機頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態時氣缸桿伸出,當剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機頭移動則實現摩擦剎車。
6.機頭行走機構
機頭行走的動力來自機架兩端的伺服電機減速機組合,其輸出軸端安裝有驅動鏈輪,機架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機頭底部的連接塊上,鏈輪轉動帶動鏈條移動從而實現機頭走動。
7.電氣控制及操作系統
在此本說明書中單獨作為一個部分進行祥細描述。
8.鏈條移動送料架（選配）
鏈條移動送料架為設備選配的一個機構。該機構由電機減速機帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統、PLC控制實現自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點.
該機構的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者
一.性能優勢：
數控鋼筋彎曲中心機頭采用固定+移動的模式，不僅設計工藝結構緊湊，加工鋼筋范圍廣，經多不斷的創新和改良，已擁有諸多自主知識產權。彎曲機頭移動均采用精準穩定的伺服電機驅動，對鋼筋彎曲長度實現數字控制更加準確。雙機頭數控鋼筋彎曲中心彎曲機頭靈活可調節，為設備加工規格的適用范圍，配置不同型號中心銷軸和彎曲盤，調整十分方便。彎曲電機采用變頻技術，鋼筋加工準確，，節能。全自動數控鋼筋彎曲中心可實現多跟鋼筋同時彎曲，顯著加工的效率，數控棒材彎曲中心視頻中有更詳細的介紹?？貜澢行氖侵T城市睿力機械公司主要產品之一，該系列產品在目前市場上同類設備中性價比 ，以質優價廉而深受客戶青睞。數控鋼筋立式彎曲中心采用CNC伺服控制系統，可全自動完成鋼筋定尺，彎曲等工序。適合大批量的鋼筋生產加工，現已經成為現代建筑工程，大型鋼筋加工廠的 產品。雙機頭數控鋼筋彎曲中心操作簡單，易維護，專門針對高速公路標準化施工鋼筋加工廠移動式彎曲主機，彎曲長度可自由定尺，伺服控制、柔性鋼筋鎖緊機構，確保精度。一體化高強度移動軌道設計全自動數控鋼筋彎曲中心、可承載5噸原材料高強度上料架，大幅降低勞動強度。
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1、使用鋼筋彎曲中心之前，都要做好操作前的檢查工作，將各工位和部件仔細檢查，看是否在正常的工作范圍。
2、操作數控鋼筋彎曲中心，重要的一點就是不要超負荷作業，不然會加劇設備零件的磨損，容易損壞設備。
3、重要的一點是操作設備的人員，技術一定要熟練，并對設備的性能了解清楚，若有異常情況要及時處理，設備有故障不要開機。
