簡約而不簡單,我們的塑鋼土工格柵圖片價格價格產品視頻將用直觀的方式展示產品的核心價值。


以下是:塑鋼土工格柵圖片價格價格的圖文介紹


經過金鴻耀工程材料有限公司多年的努力,現公司擁有一批高素質的研發團隊,和技術服務團隊,被認定為吉林通化高新技術企業,我們堅持以質量為生命, 吉林通化單壁打孔波紋管市場為導向,誠信為本的理念,永遠把客戶的利益和需求放在首位,且在國內外市場上有一定的認知度,同時也獲得行業內人士和客戶一致的認可,同時歡迎各界朋友同我公司進行廣泛的技術交流與合作。



土工格柵的施工要點 施工場地:要求壓實平整、吉林通化呈水平狀、吉林通化尖刺突起物。 格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。 填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、吉林通化沼澤土、吉林通化生活垃圾、吉林通化白堊土、吉林通化硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。 填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關鍵。 防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內要設置濾、吉林通化排水措施,必要時,應設置土工布、吉林通化透水管(或盲溝)。采取疏導的方式排水,不能堵塞,否則產生隱患。




單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、吉林通化附近抗老化助劑,經過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態,經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、吉林通化附近節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,抗拉強度達到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優于傳統的或現有的加筋材料,特別是該公司此類產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。 應用領域 1、吉林通化附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料,適用于高速公路、吉林通化附近市政道路、吉林通化附近鐵路、吉林通化附近飛機跑道等路基增強。 2、吉林通化附近適用于江河海壩的堤壩增強。 3、吉林通化附近適用于果園、吉林通化附近菜地、吉林通化附近牲畜、吉林通化附近土地等的圍欄,使用方便、吉林通化附近且利于拆裝,美觀大方。 4、吉林通化附近適用于高速公路、吉林通化附近市政道路、吉林通化附近鐵路、吉林通化附近飛機跑道、吉林通化附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。 單向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999 產品規格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 項目 每延米拉伸屈服力, KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸長率, % ≤ 12 2% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5% 伸長率時的拉伸力, KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕變極限強度, KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 產品特點 1、吉林通化附近單向抗拉強度高,耐蠕變性能好,化學性質穩定; 2、吉林通化附近與砂石的摩擦系數大。 應用范圍 1、吉林通化附近主要用于擋土墻、吉林通化附近橋臺、吉林通化附近陡坡工程等; 2、吉林通化附近擋土墻和橋臺屬于受力結構體,承擔外部所有荷載:主動土壓力、吉林通化附近結構體上部的動載、吉林通化附近溫度應力等,加筋材料長期處于較大的張力作用下,以及動載的反復作用下,材料的分子結構產生疲勞,其性能發生衰減,加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形,應選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向土工格柵。 施工方法 ○當用于路基、吉林通化附近路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。 ○當用于加筋土擋墻時,施工方法如下: 1、吉林通化附近設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、吉林通化附近平整墻基,按設計要求開挖、吉林通化附近平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。 3、吉林通化附近筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。 4、吉林通化附近墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5、吉林通化附近墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。



我們都知道塑料土工格柵在現在的市場行情中被廣泛應用,其中比較廣泛之一就是路基鋪設應用了。但是在路基鋪設可不是一句話帶過這么簡單,塑料土工格柵應用于路基鋪設是有很多需要去檢測的地方。今天塑料土工格柵廠家就帶大家了解一下。 塑料土工格柵應用于路基時需檢測的幾個方面: 一、吉林通化附近鋪設間隔檢測。 塑料土工格柵上、吉林通化附近下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。 二、吉林通化附近檢測鏈接方法以及拉伸強度。 塑料土工格柵的縱、吉林通化附近橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于500px,在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。 三、吉林通化附近場地平整度檢測。 塑料土工格柵路基鋪設是一定要注意場地的平整度,在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層,且壓實,這樣既有利于提高土與格柵間摩阻力,又有利于地基排水固結。 四、吉林通化附近填土檢測。 在鋪完格柵后,要在48小時內及時填筑填料。每層填筑都要先從兩邊開始,再中間,嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在塑料土工格柵上,必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土高度不大于1m。 我們公司提供的塑料土工格柵價格合理公道,歡迎廣大客戶前來選購,我們期待您的光臨。


點擊查看金鴻耀工程材料有限公司的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】