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不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞護(hù)欄產(chǎn)地工廠
更新時(shí)間: 2025-03-31 15:28:36 瀏覽次數(shù):4
以下是:不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞護(hù)欄產(chǎn)地工廠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 180 |
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發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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最小起訂 | 10米 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 201 304 316 |
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產(chǎn)品品牌 | 綠洲金屬 |
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發(fā)貨城市 | 聊城 |
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加工定制 | 是 |
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可售賣地 | 全國發(fā)貨 |
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產(chǎn)品顏色 | 按圖紙要求 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
以下是:不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞護(hù)欄產(chǎn)地工廠的圖文視頻
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以下是:不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞護(hù)欄產(chǎn)地工廠的圖文介紹
產(chǎn)品特點(diǎn)圖

濟(jì)南奧體西路跨小清河橋施工現(xiàn)場(chǎng)。橋梁整體形態(tài)清晰可見,橋面視野開闊,新建路面平整,機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)收拾出來,人行步道也基本鋪設(shè)完畢,工人正在安裝兩側(cè)的防撞護(hù)欄。“經(jīng)過一年的建設(shè),奧體西路小清河橋完成了主體工程,絕大部分工程已經(jīng)完工,現(xiàn)在進(jìn)入收尾階段。”奧體西路跨小清河橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人城市建設(shè)集團(tuán)工程二部馬世駿告訴記者,奧體西路跨小清河橋完成附屬設(shè)施施工及標(biāo)線規(guī)設(shè)后,將進(jìn)行驗(yàn)收,待全部驗(yàn)收結(jié)束后,橋梁放開通行。 奧體西路跨小清河橋建成后,將接上北部的臥牛山路,直接連通華山片區(qū)。從華山出發(fā),通過奧體西路,可一路直達(dá)奧體中心,并可快速通行到與該路連接的東西向主干路中。除了奧體西路,在其東部,作為姊妹路的奧體中路也在加快北延過小清河的步伐。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄

適用范圍


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為什么選擇我們

防撞護(hù)欄通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:1、鋼板易氧化生銹;2、容易刮傷汽車;3、生產(chǎn)成本比較高;4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形;5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染不銹鋼防撞護(hù)欄。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 防撞護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞護(hù)欄。防撞護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋防撞欄桿。防撞護(hù)欄在我國的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時(shí)間,通過長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐應(yīng)用,在防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。防撞護(hù)欄作為重要的道路交通設(shè)施,應(yīng)該進(jìn)行正確、合理的設(shè)計(jì),為城市道路交通起到積極的作用,實(shí)現(xiàn)防撞護(hù)欄的功能和目標(biāo)。

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