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濕式包鋼橋梁加固，外包型鋼與構件之間是采用乳膠水泥粘貼或環氧樹脂化學灌漿等方法粘結，以使型鋼架與原構件能整體工作共同受力，干式外包鋼加固，型鋼與原構件之間無粘結，彼此單獨受力，也是一種使用面較廣的傳統橋梁加固方法，優級點是施工間便，現場工作量較小，受力較為可靠，適用于萬科過去用上不允許增大原構件截面尺寸，卻又要求大幅度地提高截面承載能力的混凝土結構橋梁加固或砌體結構橋梁加固。
（—）工藝特點
（1）可以提高構件抗裂性，有效抑制構件裂縫開展
（2）不損傷原混凝土構件，施工方便簡單，同期短， 現場作業量少
（3）施工機具少，勞動力技術性不強，便于多點作業
（4）橋梁加固效果明顯，不增大原結構斷面， 但大幅提高構件的承載力，還能提高構件的變形能力增強結構的整體性 




橋梁加固粘鋼加固梁抗剪承載力計算:當構件斜截面抗剪承載力不足時，可采用粘鋼板加固，加固的方式有鋼圍套加固、粘U 型鋼板箍加固、粘翼板加固和粘鋼板條加固。其中，使用圍套加固的梁（外包整個剪切區）強度提高zui大，且破壞形式為彎曲型。使用U 型箍、鋼板條和翼板加固的梁雖可提高斜截面抗剪承載力，但其破壞型式常常是混凝土表面撕裂的脆性破壞。國內常采用粘貼并聯U型箍板進行加固
2、粘結型鋼加固設計 在加固過程中，如果要求大幅提高設計荷載，大幅提高構件的承載能力，粘鋼加固往往很難滿足要求。因為在已有的鋼筋混凝土梁上大量粘鋼板，有可能出現超筋，這在工程上是不允許的，這時采用粘型鋼加固就是一種有效的方法。粘型鋼加固就是在梁的受拉邊粘結型鋼，使型鋼和混凝土共同承受外荷載。粘結的型鋼可采用工字鋼或組合型鋼。為保證型鋼和混凝土共同工作，除保證結構膠的粘結外，主要通過箍板與植筋錨固的方式，以防止型鋼和混凝土之間的剪切滑移破壞。在梁底粘貼型鋼加固，可大幅度提高梁的及限承載能力，還能顯著地提高梁的剛度，減小梁的變形。加固后，型鋼主要受拉，混凝土受壓，有效地限制混凝土的裂縫開展，提高了混凝土的耐久性。加固梁塑性設計時的基本假定為：加固梁的軸向應變符合平截面假定；及限狀態時，受壓區混凝土達到彎曲抗壓強度設計值；不考慮受拉區混凝土的作用。




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