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一、浸漬法。
不銹鋼復合管護欄、彎頭、小件等適用該法.且處理效果好。因為處理件可充分浸泡在酸洗鈍化液中，表面反應完全、鈍化成膜致密均勻。該法適合連續批量作業，但需隨溶液反應濃度降低而不斷補充新液。
二、膏劑法。
不銹鋼復合管護欄酸洗鈍化膏目前已在國內廣泛使用并有系列產品供應，主要成分由硝酸、 、緩蝕劑、粘稠劑等按一定比例組成，《不銹鋼復合管護欄酸洗鈍化膏》有具體的檢驗規則，手工操作，適合現場施工，對不銹鋼復合管護欄焊縫處理、扶梯背面及大面積的涂抹鈍化都適用。
三、噴淋法。
適合于場地固定，封閉環境的單一產品或內部結構簡單的設備酸洗鈍化，如不銹鋼復合管護欄生產線上的噴淋酸洗工序，對不銹鋼復合管護欄，其優點是連續操作速度快，操作方式簡單，對工人腐蝕影響小，溶液利用率較高。這種方法限制條件比較多。
不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬資料選用無損壓力同步復組成的新資料，不銹鋼復合管護欄兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和杰出美麗的外表，不銹鋼復合管護欄以及碳素鋼杰出的抗彎強度及抗沖擊性。換算表 契合 節能及遍及的準則。不銹鋼復合管于2002年 規范GB/T18704-2002正式頒布，以規定的試驗力（F）壓入款式外表，不銹鋼復合管由技能含量高，福州不銹鋼復合管護欄設備精密，工藝先進產質量量穩定，不銹鋼復合管護欄選用電腦自動操控。產品具有純不銹鋼外表豪華、漂亮和普通碳素鋼管強度高的特色，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝修管材的替代產品。產品廣泛用于市政共用工程施工，鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設備、路橋護欄、公路交通工程施工；修建裝修工程施工；體育場地設備工程施工交通格柵、鐵路阻隔網、修建裝修、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。建造 [gic]內容簡介：本規范規定了不銹鋼復合管的分類、代號、標準、外形、質量及允許偏出產部 差、技能要求、試驗辦法、查驗規矩、標志、標簽、包裝和貯存。本規范廣泛適用于市政共用工程施工，不銹鋼復合管護欄鋼結構、網架工程施工，石油石化、市政設備、路橋護欄、公路交通工程施工；修建裝修工程施工；體育場地設備工程施工交通格柵、鐵路阻隔網、修建裝修、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等結構部件應用不銹鋼復合管。
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細說下不銹鋼復合管護欄的焊接過程
不銹鋼復合管護欄焊接進程如果因液態縮短和凝聚縮短構成的體積縮短等于因外殼標準縮小所構成的體積減縮，
則凝聚的外殼仍和內部液態金屬緊密接觸，不會產生縮孔。但是，由于合金的液態縮短和凝聚縮短超越硬殼的固態縮
短，因此液體將與硬殼的頂面脫離。
順次進行下去，合金管硬殼不斷加厚，液面將不斷下降，待金屬悉數凝聚后，在鑄件上部就構成了一個倒錐形的
縮孔。整個鑄件的體積因溫度下降至常溫而不斷縮小，使縮孔的 體積有所減小，但其值變化不大。如果鑄件頂部設
置冒口，縮孔將移至冒口中。
以上對合金縮短規則的分析，僅涉及合金管成分、溫度等本身因素對縮短的影響，沒有考慮縮短進程中遇到的各
種阻撓，這種縮短稱為安閑縮短。實際上，合金管鑄件在鑄型中縮短時，要遭到各種阻撓而使縮短不能安閑進行，這
時產生的縮短稱為受阻縮短。受阻縮短率總小于安閑縮短率，阻力更大時將呈現裂紋。
焊接進程：先焊復合層，后焊底層，流程：封焊層--打底焊--過渡層--填充層--蓋面層。管子對焊組對時，其內
壁應齊平，內壁錯邊量不宜超越管壁厚度的10%,且應≤2mm.焊接時，應盡量選用多層焊，各焊層焊道的接頭應盡
量錯開，焊道不宜太寬太厚。點固焊時管內有必要充氬，以保證點固焊焊縫質量。
