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河道護(hù)欄按受力特性分類(lèi),有鋼質(zhì)欄桿、華爾網(wǎng)同城半鋼性欄桿、華爾網(wǎng)同城柔性欄桿。鋼性欄桿有混凝土或鋼筋混凝土欄桿、華爾網(wǎng)同城水泥欄桿。半鋼性欄桿有波形梁欄桿、華爾網(wǎng)同城PVC欄桿、華爾網(wǎng)同城不銹鋼欄桿、華爾網(wǎng)同城鐵藝欄桿等。柔性欄桿指纜索欄桿。按材質(zhì)分類(lèi),有鐵質(zhì)欄桿、華爾網(wǎng)同城石材欄桿、華爾網(wǎng)同城PVC欄桿、華爾網(wǎng)同城木制欄桿、華爾網(wǎng)同城水泥欄桿、華爾網(wǎng)同城塑鋼欄桿、華爾網(wǎng)同城不銹鋼欄桿、華爾網(wǎng)同城玻璃欄桿等。按形式分類(lèi),有節(jié)間式與連續(xù)式兩種。前者由立柱,扶手及橫擋組成,扶手支撐于立柱上;后者具有連續(xù)的扶手,由扶手,欄桿柱及底座組成。按功能分類(lèi),有人行欄桿與防撞欄兩種。人行欄桿主要突出視覺(jué)上的感,保障行人的。防撞欄主要是防止車(chē)輛沖出欄桿以外,造型簡(jiǎn)單,一般不作外部裝飾。欄桿的首要功能是保證人、華爾網(wǎng)同城車(chē)的,這就要求欄桿要有足夠的強(qiáng)度和剛度,經(jīng)得起擁擠和沖撞,給人心理上帶來(lái)可依賴(lài)的感。故要求欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野,當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時(shí),欄桿扶手頂面高約1m;當(dāng)凈空小于3m 的小橋時(shí),可降低欄桿的高度;當(dāng)橋下凈空較高時(shí),欄桿高度可達(dá)1.3m。




河道護(hù)欄在我們生活中很常見(jiàn),它的目的是對(duì)人流及車(chē)輛交通秩序的維持,使城市交通達(dá)到、華爾網(wǎng)附近快捷、華爾網(wǎng)附近有序、華爾網(wǎng)附近暢通、華爾網(wǎng)附近方便的效果,還可以美化我們發(fā)城市。河道護(hù)欄可以有效的保護(hù)河道兩側(cè)道路行人的,防止行人掉入河道中。建造河道護(hù)欄不光可以保護(hù)人們,更可以保護(hù)河道水文環(huán)境,防止人為傾倒垃圾,污染水源。 河道護(hù)欄   根據(jù)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》規(guī)定,護(hù)欄高度應(yīng)為1.1m;根據(jù)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》規(guī)定臨空高度在24m以下,欄桿高度不應(yīng)低于1.05m,臨空高度在 24m及以上欄桿高度不應(yīng)低于1.1m;護(hù)城河邊是人行道,欄桿高度應(yīng)該參照?qǐng)?zhí)行不低于1.1m高度。




河道護(hù)欄是指設(shè)置于河道上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、華爾網(wǎng)本地下穿、華爾網(wǎng)本地翻越河道以及美化河道建筑的功能。河道護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、華爾網(wǎng)本地協(xié)調(diào)性、華爾網(wǎng)本地需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、華爾網(wǎng)本地經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、華爾網(wǎng)本地法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把河道護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。劃分河道護(hù)欄的類(lèi)型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、華爾網(wǎng)本地防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、華爾網(wǎng)本地河道中央分隔帶護(hù)欄和人行、華爾網(wǎng)本地車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、華爾網(wǎng)本地鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、華爾網(wǎng)本地半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、華爾網(wǎng)本地波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。


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