(huixinyuan0306)

　現在的海東球墨鑄鐵井蓋可以說無處不在，在那路上的能經得起大型汽車的來回碾壓嗎，它的質量可靠嗎？這就是在關心井蓋的荷載能力，其實大家不用擔心，既然能使用在馬路上就會符合 規定，質量是達標的，荷載能力也會根據使用的場合進行加固。海東球墨鑄鐵井蓋 　　根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》4項規定，按照承載能力劃分為六個等級： 　　一、選用A15級類型：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。 　　二、選用B125類型：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。 　　三、選用C250類型：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石0.5m內。 　　四、選用D400類型：城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。 　　五、選用E600類型：貨運站、碼頭、機場等區域。 　　六、選用F900類型：機場跑道等區域。 　　海東球墨鑄鐵井蓋荷載能力和通過車輛的能力不是一個概念。荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸＝200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5＝16t，這就說明，本身荷載才16噸。海東球墨鑄鐵井蓋

　　方形海東球墨鑄鐵井蓋是常見的一種，它的性能指標貼近于鋼，在制作過程中也是要注意不可以遭受毀壞，很多人對方形海東球墨鑄鐵井蓋的成型流程較為有興趣，下邊我們一起來了解方形球墨鑄鐵井蓋的成型流程。1、將不飽和脂肪聚氨酯樹脂關鍵原料粉碎成小塊，再將適當占有率的粉煤灰加上一點這類原料進行充分的混合并進行升溫處理，要需注意你一直在整個過程中須接連不斷的攪拌以高于均勻的占有率。2、海東球墨鑄鐵井蓋處理完之后就可以將原料填好專用的檢查井模具，并將方形球墨鑄鐵井蓋模貝放入壓力機上進行施加壓力和試壓作業直至成型。這一環節中施加壓力必須的壓力控制是十分關鍵的一般控制在240t-250t左右。3、施加壓力完成后的方形海東球墨鑄鐵井蓋也需要放入固化爐中進行加溫成形處理，在保持大半個到三小時的升溫凝固處理之后就可以將模具同下水道井蓋小塊取下。總體來說方形海東球墨鑄鐵井蓋的成型流程具體分成三點，需先把原材料混合好之后用檢查井模具開展遮蓋干固，實際上日常生活我們使用的專用工具成型全是工作員歷經長期試驗得出去的。