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科技創新是金海金屬材料有限公司永續發展的不竭動力，公司有著一支強大的 香港結構無縫鋼管技術科研團隊，公司數個以研究生為主的 香港結構無縫鋼管項目研發團隊不斷取得技術上的進步。可以期待… 謝謝您，我們的朋友與伙伴，一路走來對公司的支持與鼓勵！感恩的心，感謝有您！ 將以更多符合社會期待的 香港結構無縫鋼管產品回報客戶和社會！
1958年3月8日在我國的南方－上海
永鑫五金制作廠（1958年7月改為上海永鑫無縫鋼管廠
后來改為上海異型鋼管廠）的技術人員和工人師傅們一起
在總結生產無縫銅管經驗的基礎上，研制出了我國 臺 Φ76mm穿孔機
結束了上海冷拔無縫鋼管長期不能自供坯料毛管的歷史。
從而成為我國能生產熱軋毛管（冷拔管料管）的第二家無縫鋼管廠。后來發展成為我國品種全、規格多的異型鋼管廠。
無縫鋼管廠家經營難度越來越大，但仍未出現集中的減產勢頭，宏觀面也無實質利好消息提振，需求后勁不足，市場成交愈發冷清。進入7月份，隨著鋼價的進一步下跌，無縫鋼管廠家虧損進一步加大，成交冷清導致無縫鋼管廠家庫存以及社會庫存不斷積壓。截止6月中旬，中鋼協會員企業無縫鋼管廠家鋼材庫存量為1746萬噸，較上旬增7.04%，較年初增40.76%。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示：截止7月3日，全國鋼材社會庫存指數為123.64點，較上周上升0.20%，但較去年同期下降8.88%。無縫鋼管廠家庫存增加明顯，說明鋼材流通市場的不景氣使得眾多貿易商進貨謹慎、低庫存操作為主，倒逼無縫鋼管廠家庫存不斷放大。
“雙降”對于無縫鋼管廠家利好微乎其微
繼中國央行6月25日重啟逆回購后，6月27日央行再次宣布對金融機構定向降準并同時降息0.25個百分點。這也是央行自去年11月啟動降息、降準以來，第4次降息、第3次降準，也是近年來中國央行首次在同 同時宣布降息和降準。央行降息降準，意在提振實體經濟，降低企業貸款成本。雖然“雙降”對實體經濟求之而難得，但釋放的資金很難流入鋼鐵行業，也就是說，對于絕大多數鋼鐵企業來說，這個利好微乎其微。
無縫鋼管運輸液體的主要優勢
無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實現的管道運輸方便了人們的現代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。
隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。
無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟無縫鋼管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無縫鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。
但是隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。
