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慢應變速度拉伸試驗證明，碳含量越大，抗應力侵蝕開裂功能也會降低。與碳化物的體積分數成正比，跟著氫復原反應及向試樣內部滲透的氫注入量增添，就會發生陽極溶解反應，也會加速造成滑移帶。
碳含量的增大，鋼材內部就會析出碳化物，在電化學侵蝕反應的作用下，氫脆可能性就會增大，為了確保鋼具備的耐侵蝕性和抗氫脆性，對碳化物的析出和體積分數的管制進行是有用的管制方式。
鋼材在汽車零配件上的使用受到一些限制，也要歸因于其抗氫脆功能的顯然下落，而氫脆是由水溶液侵蝕發生的。實情上，這種氫脆敏感性是與碳含量密切關聯的，在低氫超電壓條件下析出鐵碳化物(Fe2.4C / Fe3C)。
通常針對應力侵蝕開裂現象或氫脆現象造成的表面片面侵蝕反應，經過熱處理除掉殘余應力，增大氫陷阱效率等方面開展。要想開辟兼具耐侵蝕性和抗氫脆性的超高強汽車用鋼，也天然并無易事。
跟著碳含量的增大，氫復原速度增大，而氫分散速度顯赫降低。運用中碳或高碳鋼做零部件或傳動軸等，技藝主要即是對顯組織中的碳化物組分進行有用管制。
熱鍍鋅角鋼也叫熱浸鍍鋅角鋼或熱浸鋅角鋼。是將除銹后的角鋼浸入500℃左右融化的鋅液中，使角鋼表面附著鋅層，從而起到防腐的目的
熱鍍鋅角鋼工藝流程:角鋼酸洗-水洗-浸助鍍溶劑-烘干預熱-掛鍍-冷卻-鈍化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅角鋼的鍍鋅層厚度均勻，可達30-50um，可靠性好，鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此熱鍍鋅角鋼的鍍層持久性較為可靠。
熱鍍鋅角鋼的原材料為角鋼，所以分類與角鋼相同。按工藝分類可分為熱鍍鋅熱軋角鋼和熱鍍鋅冷軋角鋼。市場常見的是熱軋的熱鍍鋅角鋼。熱鍍鋅冷軋角鋼，一般需要根據用戶需求用冷軋板定制。按邊長可分為熱鍍鋅等邊角鋼和熱鍍鋅不等邊角鋼。
處理費用低:熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低;持久耐用:熱鍍鋅角鋼具有表面光澤，鋅層均勻，無漏鍍，無滴溜，附著力強，抗腐蝕能力強的特性，在郊區環境下，標準的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補;在市區或近海區域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補;可靠性好:鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠;鍍層的韌性強:鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷;性保護:鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能受到保護;省時省力:鍍鋅過程要比其他的涂層施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上涂刷所需的時間。廣泛運用與電力鐵塔、通鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、船用構件、建筑鋼結構構件、變電站附屬設施、輕工業等。
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10月份熱鍍鋅角鋼流通業PMI總指數為47.3% 環比回落2.9個百分點，鋼鐵流通企業銷量下降，采購意愿依然謹慎，需求不旺帶動行業景氣回落。2019年1-9月份，全國制造業用電量26661億千瓦時，同比增長3.2%，增速比上年同期回落4.3個百分點。9月份建材行業用電量334億千瓦時，同比增長5.3%，增速比上年同期回落2.2個百分點；黑色金屬冶煉行業用電量475億千瓦時，同比增長2.7%，增速比上年同期回落8.9個百分點。
近期國內熱鍍鋅角鋼廠產線開工率基本保持穩定。一方面，長流程鋼廠目前依然有盈利空間，鋼廠主動檢修意愿較弱，個別鋼廠安排在11月初有檢修計劃，但持續時間一般連一周都不到，對整體產量幾無任何影響；另一方面，近期空氣污染再次趨于嚴重，唐山等多地發布了重污染預警，環保評級較低的鋼廠生產受到限制，加之鋼價也未出現較大幅度反彈，鋼廠產量也難有進一步增加。整體來看，短期國內鋼市將呈現供需平衡態勢，且隨著氣溫的下降以及霧霾的到來，供需均將略有萎縮，但對熱鍍鋅角鋼價暫不會產生明顯的影響。
